Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Thử nghiệm nhỏ gọn của Đức – Road Test
nội dung
Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Thử nghiệm nhỏ gọn của Đức – Road Test
Pagella
|
|
Rộng rãi và ổn định trên đường là những ưu điểm chính của Opel Astra. Tuy nhiên, động cơ 1.6 CDTi với 136 mã lực. có thể yên tĩnh và sống động hơn.
La Thế hệ thứ năm của Opel Astra là một trong bảy ứng cử viên cho danh hiệu Xe của năm 2016 và theo ý kiến của chúng tôi là người có cơ hội tốt nhất để nhận được giải thưởng danh giá này.
Trong của chúng tôi kiểm tra đường chúng tôi phải phân tích phiên bản 1.6 CDTi 136 HP – động cơ có dung tích hạn chế để tiết kiệm bảo hiểm RC Auto – della gọn nhẹ Tiếng Đức trong một khung cảnh phong phú Đổi mớiChúng ta cùng nhau tìm hiểu nhé điểm mạnh и khuyết tật phân đoạn "C" của thành phố Rüsselsheim.
thành phố
New Opel Astra nó ngắn hơn 5 cm so với loạt phim trước, nhưng vẫn giữ nguyên gọn nhẹ khá cồng kềnh (4,37 mét chiều dài là rất nhiều). Việc di chuyển cũng phải đối mặt với việc thiếu bảo vệ cơ thể và các trụ C có phần cồng kềnh. May mắn là tôi parktronic mặt trước và mặt sau là tiêu chuẩn.
Bộ giảm xóc cứng phản ứng quá khô với các va chạm rõ rệt và động cơ - cung cấp mức tăng thú vị trên 2.000 vòng / phút - nó có thể sẵn sàng hơn ở điểm bắt đầu (9,6 giây trên "0-100").
Bên ngoài thành phố
Khó có thể tìm thấy trên thị trường một “phân khúc C” dễ lái hơn Opel Astra: rất nhanh nhẹn khi vào cua, cũng tự hào tốc độ một số tay sáu tốc độ với một cần gạt rất thoải mái.
Các kỹ sư người Đức đã làm rất tốt công việc điều chỉnh (điều chỉnh hệ thống treo góp phần mang lại cảm giác lái thích thú và tạo sự thoải mái cho ổ ghi phía sau), nhưng Hệ thống lái nó không mang tính giao tiếp nhiều và chúng tôi mong đợi sự tiếp xúc nhiều hơn từ động cơ. Một điểm khởi đầu tốt cho các phiên bản thể thao trong tương lai, được định sẵn để trở thành một chuẩn mực trong phân khúc của chúng.
đường cao tốc
Il thoải mái không phải là một điểm mạnh Opel Astra 1.6 CDTi 136 mã lực: đang tăng tốc động cơ điều này khiến chính nó cảm thấy, ở tốc độ cao có ít tiếng ồn khí động học và nhiều người tham gia phản ứng ít gay gắt hơn với sự sụt giảm.
Tuy nhiên, trong số những mặt tích cực, chúng tôi lưu ý đến hệ thống phanh tuyệt vời, độ ổn định tuyệt vời ở những góc cua nhanh và cảm giác an toàn ổn định trong mọi tình huống lái xe. L 'quyền tự trị 1.229 km được khai báo: mặc dù bể chứa rất nhỏ (48 lít), bạn có thể cố gắng vượt qua 1.000. Trong khi bạn đang lái xe như thể bạn đang tham gia một chuyến đi hạng phổ thông.
Cuộc sống trên tàu
La Opel Astra là gọn nhẹ rất rộng rãi cho hành khách: một chiếc ghế sofa rộng như vậy được cung cấp bởi ít đối thủ cạnh tranh, và ngay cả những hành khách cao nhất cũng không gặp vấn đề gì về vùng đầu. Dung tích thân cây Thay vào đó, (370 lít, trở thành 1.210 với hàng ghế sau gập xuống) là bình thường.
La bảng điều khiển nó có ít nút hơn trước (mặc dù vẫn còn quá nhiều) và nó có Chất dẻo mềm ở đầu. Ở phần dưới có ít tài liệu "quý tộc" hơn, nhưng được thu thập tốt.
Giá cả và chi phí
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Cải tiến có giá thật thà (25.500 евро) và một thiết bị tiêu chuẩn thực sự hoàn chỉnh: Âm thanh nổi trên ô tô Bluetooth с USB, Android Auto e Apple CarPlay, bánh xe hợp kim từ 17", Kiểm soát hành trình, đèn sương mù, hoa tiêu, gương chiếu hậu đun nóng và có thể gấp lại điện e parktronic trước và sau.
La sự bảo đảmtuy nhiên, nó chỉ là hai năm với số dặm không giới hạn, trong khi bảo tồn giá trị hứa hẹn sẽ tốt (chúng ta vẫn đang nói về một gọn nhẹ dầu diesel tedesca). tôi sự tiêu thụ được tuyên bố là 25,6 km / l, với một chuyến đi yên tĩnh, bạn có thể ở trên 20.
an toàn
La Opel Astra nó chắc chắn là một chiếc xe an toàn: ngoài thực tế là năm ngôi sao в thử nghiệm va chạm Euro NCAP nó được trang bị đầy đủ. Túi khí phía trước, bên cạnh và bức màn, tấn công Isofix, ổn định và kiểm soát lực kéo, mắt opel (Máy quay TV phát hiện biển báo giao thông, cảnh báo chệch làn đường và chỉ báo khoảng cách an toàn với xe phía trước) e Gói ánh sáng và ánh sáng (cảm biến chạng vạng, cảm biến mưa và gương chiếu hậu quang điện tử). Cuối cùng, không thể coi thường Opel Onstar: phản ứng tự động trong trường hợp xảy ra tai nạn, cuộc gọi khẩn cấp 24 giờ một ngày, hỗ trợ bên đường, ứng dụng điện thoại thông minh, hỗ trợ trộm xe, chẩn đoán phương tiện, yêu cầu chỉ đường và gửi điểm đến cho người điều hướng và Wi-Fi khả năng kết nối lên đến 7 thiết bị.
Dán vào nhựa đường và với hệ thống phanh quyền lực, bị trừng phạt độc quyền Hệ thống lái không phản ứng nhiều và từ hiển thị giảm trở lại (mặt trước tốt).
Спецификация
Kỹ thuật
| động cơ | turbodiesel, 4 xi lanh liên tiếp |
| Thiên kiến | 1.598 cm |
| Công suất cực đại / vòng / phút | 100 kW (136 HP) @ 3.500 trọng lượng |
| Mô-men xoắn cực đại / số vòng quay | 320 Nm đến 2.000 đầu vào |
| tuyên bố | Euro 6 |
| Hộp số / lực kéo | Số tay 6 cấp / phía trước |
sức mạnh
| Thùng | 370 / 1.210 lít |
| Buck | 48 lít |
hiệu suất
| tốc độ tối đa | 205 km / giờ |
| NS. 0-100 km / h | 9,6 giây |
| Tiêu thụ đô thị / bổ sung / trung bình | 21,7 / 28,6 / 25,6 km / l |
| sự tự do | 1.229 km |
| Lượng khí thải CO2 | 103 g / km |
Chi phí sử dụng
аксессуары
| Tự động | nối tiếp |
| Bánh xe hợp kim 17 inch | nối tiếp |
| Kiểm soát hành trình | nối tiếp |
| Đèn pha LED thích ứng | 1.300 евро |
| Đèn sương mù | nối tiếp |
| Nội thất bằng da | 1.800 евро |
| Điều hướng vệ tinh | nối tiếp |
| Cảm biến mưa | nối tiếp |
| Cảm biến đỗ xe kiến. và xuất bản. | nối tiếp |
| Sơn Kim loại | 670 евро |
