Opel Combo Life - trên tất cả tính thực tế

Cuộc trình diễn đầu tiên của Ba Lan về chiếc xe Opel combivan mới đã diễn ra ở Warsaw. Đây là những gì chúng ta đã biết về hiện thân thứ năm của mô hình Combo.

Khái niệm xe giao hàng không trẻ hơn nhiều so với khái niệm xe du lịch. Xét cho cùng, việc vận chuyển hàng hóa có ý nghĩa quyết định đối với nền kinh tế trên cả phạm vi vĩ mô và vi mô. Những chiếc xe tải đầu tiên được xây dựng trên cơ sở các mô hình chở khách. Tuy nhiên, có một điều về sự tiến hóa là nó có thể sai lệch. Đây là một ví dụ khi cơ thể hành khách được xây dựng trên một chiếc xe giao hàng. Đây không phải là một ý tưởng mới, tiền thân của phân khúc này là Matra Rancho của Pháp được giới thiệu cách đây hơn 40 năm. Tuy nhiên, rất nhiều nước đã phải chảy qua sông Seine trước khi người Pháp quyết định quay trở lại với ý tưởng này. Điều này đã đạt được vào năm 1996 khi Peugeot Partner và đôi Citroen Berlingo ra mắt thị trường, những chiếc xe tải hiện đại đầu tiên có thân xe được thiết kế lại hoàn toàn không sử dụng phía trước của một chiếc xe du lịch với một "hộp" hàn. Trên cơ sở của họ, xe chở khách Combispace và Multispace đã được tạo ra, điều này đã dẫn đến sự phổ biến của những chiếc xe ngày nay được gọi là combivans. Mới Opel Combo được xây dựng dựa trên trải nghiệm của hai chiếc xe này, là bộ ba hóa thân thứ ba của họ. Cùng với Opel, Peugeot Rifter mới (người kế nhiệm của Đối tác) và phiên bản thứ ba của Citroen Berlingo sẽ ra mắt thị trường.

Trong vòng 26 năm qua, phân khúc xe du lịch tại châu Âu đã tăng trưởng 46%. Tại Ba Lan, con số này cao gần gấp đôi, đạt mức tăng trưởng 21%, trong khi xe tải cùng thời điểm ghi nhận mức tăng XNUMX%. Năm ngoái, lần đầu tiên trong lịch sử, nhiều xe tải được bán ở Ba Lan hơn xe tải trong phân khúc này. Điều này minh họa hoàn hảo những thay đổi đang diễn ra trên thị trường. Khách hàng ngày càng tìm kiếm các phương tiện chở khách và giao hàng đa năng có thể sử dụng cho cả gia đình và công ty nhỏ.

hai cơ thể

Ngay từ ban đầu, sự cung cấp của cơ thể sẽ giàu có. Tiêu chuẩn cuộc sống kết hợpNhư phiên bản dành cho hành khách, nó dài 4,4 mét và có thể chứa năm hành khách. Ở hàng ghế thứ hai, một chiếc ghế sofa gấp 60:40 được sử dụng. Nếu muốn, nó có thể được chuyển đổi thành ba chỗ ngồi có thể điều chỉnh riêng. Quan trọng đối với các gia đình đông người, hàng thứ hai có thể chứa ba ghế trẻ em và cả ba ghế đều có giá treo Isofix.

Hàng ghế thứ ba cũng có thể được đặt hàng, làm cho Combo trở thành bảy chỗ ngồi. Nếu bạn tuân theo cấu hình cơ bản, thì - tính đến mép trên cùng của hàng ghế sau - khoang hành lý sẽ chứa được 597 lít. Với hai chỗ ngồi, khoang chở hàng tăng lên 2126 lít.

Thậm chí nhiều tùy chọn hơn được cung cấp bởi phiên bản kéo dài 35cm, cũng có sẵn trong các phiên bản năm hoặc bảy chỗ ngồi. Đồng thời, cốp xe với hai hàng ghế chứa được 850 lít và với một hàng là 2693 lít. Ngoài hàng ghế thứ hai, lưng ghế của hành khách phía trước có thể gập xuống, mang lại diện tích sàn hơn ba mét. Không một chiếc SUV nào có thể đưa ra những điều kiện như vậy, và không phải chiếc xe minivan nào cũng có thể so sánh được với chúng.

Tính cách gia đình của chiếc xe có thể được bắt nguồn từ các giải pháp nội thất. Có hai ngăn chứa đồ phía trước ghế hành khách, tủ trên bảng điều khiển và ngăn chứa đồ có thể thu vào ở bảng điều khiển trung tâm. Trong thùng xe có thể lắp kệ ở hai độ cao khác nhau, đóng toàn bộ thùng xe hoặc chia thành hai phần.

Danh sách tùy chọn bao gồm hộp đựng đồ trên cùng có thể tháo rời thông minh với dung tích 36 lít. Từ phía cửa sau, nó có thể được hạ xuống, và từ phía bên của khoang hành khách, có thể tiếp cận với đồ đạc của nó thông qua hai cửa trượt. Một ý tưởng tuyệt vời khác là cửa sổ cửa hậu mở ra, cho phép truy cập nhanh vào phía trên cùng của cốp và cho phép bạn sử dụng 100% sức chứa của nó bằng cách đóng gói sau khi đóng cửa hậu.

Công nghệ hiện đại

Cho đến một vài năm trước, xe tải rõ ràng đã bị tụt hậu khi nói đến sự phức tạp về kỹ thuật và hệ thống hỗ trợ người lái nói riêng. Opel Combo mới không có gì phải xấu hổ, vì nó có thể được trang bị một loạt các giải pháp hiện đại. Người lái có thể được hỗ trợ bởi camera quan sát phía sau 180 độ, Bảo vệ bên sườn và theo dõi bên khi di chuyển tốc độ thấp, HUD hiển thị trên đầu, hỗ trợ đỗ xe, kiểm soát hành trình thích ứng hoặc khi người lái mệt mỏi. Hệ thống phát hiện. Sự sang trọng có thể được cung cấp bởi vô-lăng sưởi, ghế trước hoặc cửa sổ trời toàn cảnh.

Cũng đáng nói là hệ thống cảnh báo va chạm. Nó hoạt động ở dải tốc độ từ 5 đến 85 km / h, kêu bíp hoặc bắt đầu phanh tự động để giảm hoặc tránh đáng kể tốc độ va chạm.

Giải trí cũng không bị lãng quên. Màn hình trên cùng có đường chéo 230 inch. Tất nhiên, hệ thống đa phương tiện tương thích với Apple CarPlay và Android Auto. Cổng USB nằm dưới màn hình cho phép bạn sạc các thiết bị, nhưng nếu cần, bạn có thể sử dụng bộ sạc cảm ứng tùy chọn hoặc ổ cắm XNUMXV trên bo mạch.

Hai động cơ

Về mặt kỹ thuật, sẽ không có sự khác biệt giữa các cặp sinh ba. Peugeot, Citroen và Opel sẽ nhận được cùng một hệ thống truyền động. Ở nước ta, các giống diesel phổ biến hơn. Sự kết hợp sẽ được cung cấp với Động cơ diesel 1.5 lít trong ba tùy chọn công suất: 75, 100 và 130 mã lực. Hai chiếc đầu tiên sẽ được kết hợp với hộp số sàn XNUMX cấp, bản mạnh nhất sẽ được kết hợp với hộp số sàn XNUMX cấp hoặc hộp số tự động XNUMX cấp mới.

Một lựa chọn thay thế sẽ là động cơ xăng 1.2 Turbo với hai công suất: 110 và 130 mã lực. Cái trước có sẵn với hộp số tay năm cấp, cái sau chỉ với "tự động" đã đề cập ở trên.

Theo tiêu chuẩn, truyền động sẽ được chuyển đến cầu trước. Hệ thống IntelliGrip với nhiều chế độ lái sẽ được cung cấp với một khoản phụ phí. Các cài đặt đặc biệt cho hệ thống điện tử hoặc quản lý động cơ cho phép bạn vượt qua các địa hình nhẹ dưới dạng cát, bùn hoặc tuyết một cách hiệu quả hơn. Nếu ai đó cần thêm thứ gì đó, họ sẽ không thất vọng, vì ưu đãi cũng sẽ bao gồm ổ đĩa trên cả hai trục sau này.

Bảng giá vẫn chưa được biết. Các đơn đặt hàng có thể được đặt trước kỳ nghỉ hè, với việc giao hàng cho người mua sớm vào nửa cuối năm.