Lái thử Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
nội dung
Opel Karl Rocks GPL – Hãy thử Strada của bạn
Phiên bản có ga của chiếc "SUV nhái" của Đức tiêu thụ ít, nhưng không mấy linh hoạt.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks không phải là một chiếc SUV cỡ nhỏ như được quảng cáo mà là một chiếc xe đô thị đơn giản đội lốt một chiếc xe thể thao. Nó không rộng rãi lắm, nhưng ở phiên bản khí hóa lỏng, nó tự biện minh bằng chi phí vận hành thấp: với 10 euro tiền xăng, bạn có thể lái được gần 250 km.
La Opel Carl Rocks đây là phiên bản Thành PhốXe Người Đức thích thú với những chiếc SUV (mặc dù không phải vậy): cản đen và đường gờ vòm bánh xe, tấm bảo vệ bên dưới màu bạc, vòm mái, trang trí nâng lên e đèn sương mù tích hợp vào cản.
Trong của chúng tôi kiểm tra đường chúng tôi đã thử nghiệm phiên bản a GPL "Đứa con" của Rüsselsheim: chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu về tuổi thơ của cô bé điểm mạnh e khuyết tật.
thành phố
La Opel Carl Rocks là Thành PhốXe khá cồng kềnh trong thành phố (chiều dài 3,68 m), và cũng có các bề mặt kính nhỏ không giúp ích khi đỗ xe (tốt hơn là nên dựa vào cảm biến, tuy nhiên, là tùy chọn: 250 euro).
“Đứa con cưng” Teutonic làm lại mình bằng cản sau và phần dưới của cản trước làm bằng nhựa nguyên sinh (giải pháp rất hữu ích khi “khởi động” trong những lần thao diễn) và phản ứng tốt của cản. đình chỉ ánh sáng không đều (nhưng quá khô trong hố). TRONG động cơ 1.0 xăng ba xi lanh /GPL nó mạnh mẽ (75 mã lực) và có Thiên kiến nội dung cho phép bạn tiết kiệm bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc đối với động cơ thứ ba, nhưng không sẵn sàng lắm ở vòng tua thấp: để hiển thị một chút phạm vi, bạn chắc chắn phải "kéo" đòn bẩy.
Bên ngoài thành phố
Hành vi trên đường được đề xuất Opel Carl Rocks đối tượng của chúng tôi kiểm tra đường không hoàn toàn thuyết phục khi vào cua: khả năng cơ động kém (do вес cao) và một chút cuộn.
Không quên động cơ không đàn hồi lắm (chỉ bắt đầu "thức dậy" trong khoảng 3.000-4.000 vòng / phút) và điều này Hệ thống lái quá sáng. Mặt khác, xuất sắc tốc độ Hộp số tay năm cấp với độ chính xác về độ bám đường mà khó có thể tìm thấy ngay cả trên các mẫu xe phân khúc cao hơn.
đường cao tốc
Mặc dù động cơ a ba xi lanh la Opel Carl Rocks rất yên tĩnh bên trong đường cao tốc Nó cũng tự hào có bộ giảm xóc phản ứng tốt với tình trạng không bằng phẳng nhỏ trên đường nhựa.
Cảm giác an toàn tuy nhiên, cảm nhận ở tốc độ cao bị suy giảm bởi hệ thống phanh không nhạy cảm và sự chuyển tải đáng chú ý khi dừng xe đột ngột. Vìquyền tự trị la Thành PhốXe Teutonica tiêu thụ rất ít, nhưng hai thùng (32 lít xăng và 25 lít khí đốt hóa lỏng) là không đủ. Công ty tuyên bố rằng tổng quãng đường là 1.105 km, nhưng thực tế là không thể vượt quá 1.000.
Cuộc sống trên tàu
Mặc dù các kích thước bên ngoài quan trọng (là một Thành PhốXe) và tuyên bố năm chỗ ngồi trên tàu Opel Carl Rocks GPL bạn không thoải mái lắm: hành khách phía sau có ít chỗ cho vai và đầu, và thân cây (195 lít) nhỏ ( bể chứa di GPL nằm trong nắp dưới bánh xe dự phòng). Tình hình được cải thiện một chút - 940 lít - khi gập hàng ghế sau xuống, nhưng người ta phải giải quyết một thủ tục rườm rà để có được một khoang (gần như) phẳng hoàn toàn.
Le kết thúc, mặt khác, chúng được chăm sóc đặc biệt: bảng điều khiển về phong cách, nó giống với người chị lớn của Corsa, nhưng tiện dụng hơn (chỉ có nhựa cứng chứ không mềm), và trên tàu có vẻ như thuộc "phân khúc B" (một cảm giác chỉ cảm nhận được sau tay lái. một vài đối thủ cạnh tranh khác).
Giá cả và chi phí
La Opel Carl Rocks GPL nhân vật chính của chúng ta kiểm tra đường có giá ở hạng trung 14.550 евро - kết hợp với thiết bị tiêu chuẩn rất giàu: trang trí nâng lên, USB bluetooth radio trên ô tô, vòm mái, bánh xe hợp kim từ 15", điều hòa không khí thủ công, đèn sương mù, sự chấp thuận 5 địa điểm, Opel Onstar (trả lời tự động trong trường hợp xảy ra tai nạn, cuộc gọi khẩn cấp 24 giờ một ngày, hỗ trợ bên đường, ứng dụng cho điện thoại thông minh, hỗ trợ chống trộm xe, chẩn đoán xe), gương chỉnh điện và ghế lái điều chỉnh độ cao.
La sự bảo đảm chỉ một tưởng nhớ anni số dặm không giới hạn (tối thiểu hợp pháp) cũng không ngoại lệ, trong khi bảo tồn giá trị hứa sẽ tốt (le Thành PhốXe a GPL đang có nhu cầu lớn trên thị trường thứ cấp). Cuối cùng, rất thú vị sự tiêu thụ: Rüsselsheim tuyên bố số dặm là 21,3 km / l đối với xăng và 16,9 km / l đối với xăng. Trên thực tế từ 10 euro GPL bạn có thể lái xe gần 250 km.
an toàn
La Opel Carl Rocks đã thắng bốn sao в thử nghiệm va chạm Euro NCAP, lắp đặt hệ thống phanh sắc nét hơn với tầm nhìn tốt về phía trước. Tuy nhiên, có những đối thủ dán chặt vào đường nhựa hơn.
La thiết bị an toàn điều này là tốt: túi khí phía trước, bên cạnh và bức màn, trợ lý cho khởi động đồi, các cuộc tấn công Isofix, ESP và cảm biến áp suất lốp xe.
Спецификация
Kỹ thuật
| động cơ | 3 xi lanh, xăng / LPG |
| Thiên kiến | 999 cm |
| Công suất cực đại / vòng / phút | 55 kW (75 HP) @ 6.500 trọng lượng |
| Mô-men xoắn cực đại / số vòng quay | 92 Nm đến 4.400 đầu vào |
| tuyên bố | Euro 6 |
| Trao đổi | Sổ tay 5 tốc độ |
sức mạnh
| Thùng | 195 / 940 lít |
| Buck | 32 lít (25 lít LPG) |
Hiệu suất và tiêu thụ
| tốc độ tối đa | 170 km / giờ |
| NS. 0-100 km / h | Không có sẵn |
| Tiêu thụ đô thị / bổ sung / trung bình | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (CIS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
| sự tự do | 1.105 km (682 km xăng + 423 km xăng) |
| Lượng khí thải CO2 | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Chi phí sử dụng
аксессуары
| Radio trên ô tô có Bluetooth, USB | nối tiếp |
| Cảnh báo chuyển làn đường | 200 евро |
| Bánh xe hợp kim 15 inch | nối tiếp |
| Điều hòa bằng tay | nối tiếp |
| Đèn sương mù | nối tiếp |
| Phanh tự động | đã không giúp được gì. |
| Bầu cử. Gương có thể điều chỉnh | nối tiếp |
| Ghế lái xe reg. bằng viola. | nối tiếp |
| Đăng parktronics. | 250 евро |
| Sơn Kim loại | 550 евро |
