Lái thử Opel với nhiều loại điều khiển hành trình thích ứng hơn

Tự động giảm tốc độ khi đến gần xe chạy chậm hơn phía trước

Opel Hatchback và Astra Sports Tourer với Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thích ứng (ACC) hiện cũng có sẵn cho các phiên bản với hộp số sàn sáu cấp cũng như hộp số tự động.

So với hệ thống kiểm soát hành trình thông thường, ACC cung cấp thêm sự thoải mái và giảm căng thẳng cho người lái bằng cách duy trì một khoảng cách nhất định với xe phía trước. ACC tự động điều chỉnh tốc độ cho phép xe chạy phía trước thuận lợi theo khoảng cách mà người lái đã chọn. Hệ thống tự động giảm tốc độ khi đến gần xe phía trước chậm hơn và áp dụng lực phanh hạn chế khi cần thiết. Nếu xe phía trước tăng tốc, ACC sẽ tăng tốc độ xe đến tốc độ đã chọn trước. Nếu không có xe phía trước, ACC hoạt động giống như điều khiển hành trình thông thường, nhưng cũng có thể sử dụng lực phanh để duy trì tốc độ xuống dốc đã đặt.

ACC thế hệ mới nhất của Opel không chỉ sử dụng cảm biến radar thông thường cho các hệ thống thông thường mà còn sử dụng máy quay video phía trước của Astra để phát hiện sự hiện diện của một phương tiện khác trên làn đường phía trước Astra. Hệ thống hoạt động ở tốc độ từ 30 đến 180 km / h.

Hệ thống kiểm soát hành trình tự động ACC Astra với hộp số tự động thậm chí có thể giảm tốc độ của xe khi dừng hẳn xe phía trước và hỗ trợ thêm cho người lái, chẳng hạn như khi lái xe trong tình trạng giao thông đông đúc hoặc tắc nghẽn. Khi xe đứng yên, hệ thống có thể tự động tiếp tục lái xe trong vòng ba giây sau xe phía trước. Người lái có thể tiếp tục lái xe bằng tay bằng cách nhấn nút “SET- / RES +” hoặc bàn đạp ga khi xe phía trước khởi động trở lại. Nếu xe phía trước khởi động nhưng người lái không phản hồi, hệ thống ACC sẽ đưa ra cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh để khởi động lại xe. Sau đó, hệ thống tiếp tục bám theo xe phía trước (đến tốc độ cài đặt).

Người lái điều khiển hoạt động của ACC bằng các nút trên vô lăng để chọn “gần”, “giữa” hoặc “xa” cho khoảng cách ưu tiên với xe phía trước. Nút SET- / RES + được sử dụng để điều khiển tốc độ, trong khi các biểu tượng bảng điều khiển trên bảng điều khiển cung cấp cho người lái thông tin về tốc độ, khoảng cách đã chọn và hệ thống ACC có phát hiện ra sự hiện diện của xe phía trước hay không.

ACC và hệ thống hỗ trợ lái xe điện tử tùy chọn trong Astra là những yếu tố quan trọng của những chiếc xe thông minh của tương lai và lái xe tự động. Hệ thống Hỗ trợ Giữ làn đường (LKA) áp dụng một áp lực điều chỉnh nhẹ lên vô lăng nếu Astra có xu hướng rời khỏi làn đường, sau đó hệ thống LDW (Cảnh báo Chệch làn đường) sẽ được kích hoạt nếu nó thực sự không thành công. viền ruy băng. AEB (Phanh khẩn cấp tự động), IBA (Hỗ trợ phanh tích hợp), FCA (Cảnh báo va chạm phía trước) và Chỉ báo khoảng cách phía trước (FDI) giúp ngăn ngừa hoặc giảm thiểu va chạm trực diện tiềm ẩn. Một số đèn LED màu đỏ phản chiếu trên kính chắn gió trong tầm nhìn trực tiếp của người lái nếu Astra tiến đến một chiếc xe đang di chuyển quá nhanh và có nguy cơ va chạm sắp xảy ra. Máy quay video mặt trước đơn (đơn sắc) của Astra ở trên cùng của kính chắn gió thu thập dữ liệu cần thiết để các hệ thống này hoạt động.

1. Auto Resume có sẵn trong các phiên bản Astra với động cơ 1,6 CDTI và 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo.

Trang chủ " Bài viết " Khoảng trống » Opel với một loạt các điều khiển hành trình thích ứng