Mô tả và nguyên lý hoạt động của hệ thống đỗ xe tự động

Đỗ xe có lẽ là thao tác phổ biến nhất gây khó khăn cho người lái xe, đặc biệt là những người chưa có kinh nghiệm. Nhưng cách đây không lâu, một hệ thống đỗ xe tự động bắt đầu được lắp đặt trên những chiếc ô tô hiện đại, được thiết kế để đơn giản hóa đáng kể cuộc sống của người lái xe.

Hệ thống đỗ xe tự động thông minh là gì

Hệ thống đỗ xe tự động là một tổ hợp các cảm biến và bộ thu. Họ quét không gian và cung cấp bãi đậu xe an toàn có hoặc không có sự tham gia của tài xế. Đỗ xe tự động có thể được thực hiện cả vuông góc và song song.

Volkswagen là hãng đầu tiên phát triển một hệ thống như vậy. Năm 2006, công nghệ hỗ trợ đỗ xe sáng tạo đã được giới thiệu trên Volkswagen Touran. Hệ thống đã trở thành một bước đột phá thực sự trong ngành công nghiệp ô tô. Hệ thống lái tự động tự thực hiện các thao tác đỗ xe, nhưng các tùy chọn bị hạn chế. Sau 4 năm, các kỹ sư đã có thể cải tiến hệ thống. Nó hiện đang được tìm thấy trong nhiều thương hiệu xe hơi hiện đại.

Mục đích chính của bãi đậu xe tự động là để giảm số lượng các vụ tai nạn nhỏ trong thành phố, cũng như giúp người lái xe đậu xe trong những không gian hạn chế. Bãi đậu xe được tài xế bật và tắt một cách độc lập nếu cần thiết.

Thành phần chính

Hệ thống đỗ xe tự động thông minh hoạt động cùng với các thiết bị và bộ phận xe hơi khác nhau. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều phát triển hệ thống của riêng họ, nhưng tất cả chúng đều có một số yếu tố nhất định trong cấu tạo của chúng, bao gồm:

• Khối điều khiển;
• cảm biến siêu âm;
• máy tính trên bo mạch;
• các thiết bị điều hành.

Không phải ô tô nào cũng có thể được trang bị chức năng đỗ xe. Để có hiệu suất tối ưu, nên bao gồm hệ thống lái trợ lực điện và hộp số tự động. Các cảm biến này tương tự như cảm biến parktronic, nhưng có phạm vi tăng lên. Các hệ thống khác nhau khác nhau về số lượng cảm biến. Ví dụ, hệ thống Hỗ trợ đỗ xe nổi tiếng có 12 cảm biến (XNUMX ở phía trước và XNUMX ở phía sau, còn lại ở hai bên xe).

Hệ thống hoạt động như thế nào

Khi hệ thống được kích hoạt, việc tìm kiếm một vị trí thích hợp sẽ bắt đầu. Các cảm biến quét không gian ở khoảng cách 4,5-5 mét. Xe di chuyển song song với một số xe khác và ngay khi tìm được địa điểm, hệ thống sẽ thông báo cho người lái biết. Chất lượng của quét không gian phụ thuộc vào tốc độ di chuyển.

Khi đỗ xe song song, người lái xe phải chọn bên để tìm khoảng trống phù hợp. Ngoài ra, chế độ đỗ xe phải được bật 3-4 mét đến vị trí mong muốn và lái xe các khoảng cách này để quét. Nếu người lái xe bỏ lỡ địa điểm được đề xuất, việc tìm kiếm sẽ bắt đầu lại.

Tiếp theo, quá trình đậu xe tự bắt đầu. Tùy thuộc vào thiết kế, có thể có hai chế độ đỗ xe:

• Tự động;
• bán tự động.

В chế độ bán tự động người lái điều khiển tốc độ xe bằng bàn đạp phanh. Có đủ tốc độ không tải để đỗ xe. Trong quá trình đỗ xe, bộ phận điều khiển sẽ giám sát hệ thống lái và độ ổn định. Màn hình hiển thị thông tin nhắc người lái dừng hoặc chuyển số để tiến hoặc lùi. Bằng cách sử dụng trợ lực lái, hệ thống sẽ dễ dàng đỗ xe một cách chính xác và an toàn. Vào cuối quá trình điều động, một tín hiệu đặc biệt sẽ báo hiệu một hoạt động thành công.

Chế độ tự động cho phép bạn loại trừ hoàn toàn sự tham gia của trình điều khiển. Chỉ cần nhấn một nút là đủ. Hệ thống sẽ tự tìm một địa điểm và thực hiện tất cả các thao tác. Hệ thống lái trợ lực và hộp số tự động sẽ nằm dưới sự kiểm soát của bộ phận điều khiển. Người lái thậm chí có thể ra khỏi xe và quan sát quá trình từ bên cạnh, khởi động và tắt hệ thống từ bảng điều khiển. Bạn cũng có thể chuyển sang chế độ bán tự động bất cứ lúc nào.

Điều kiện không thuận lợi cho hoạt động của hệ thống

Giống như bất kỳ kỹ thuật nào, hệ thống đỗ xe có thể mắc lỗi và hoạt động không chính xác.

1. Vị trí của những chiếc xe lân cận có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của việc xác định điểm đỗ. Tốt nhất, chúng phải song song với lề đường và không vượt quá độ lệch so với nhau, cũng như vạch đỗ xe là 5 °. Do đó, để đỗ xe đúng cách, góc giữa ô tô và vạch đỗ không được vượt quá 10 °.
2. Khi tìm chỗ đỗ xe, khoảng cách hai bên giữa các xe được đỗ ít nhất là 0,5 mét.
3. Sự hiện diện của một rơ-moóc đối với các phương tiện lân cận cũng có thể dẫn đến sai sót trong việc xác định vị trí.
4. Khoảng sáng gầm xe cao hoặc xe tải lớn có thể gây ra lỗi quét. Các cảm biến có thể không nhận thấy nó và coi nó như một khoảng trống.
5. Cảm biến có thể không nhìn thấy xe đạp, xe máy hoặc thùng rác trong bãi đậu xe ở một góc độ nhất định. Điều này cũng bao gồm những chiếc xe có thân hình và hình dáng không chuẩn.
6. Điều kiện thời tiết như gió, tuyết hoặc mưa có thể làm biến dạng sóng siêu âm.

Hệ thống bãi đậu xe từ các nhà sản xuất khác nhau

Theo sau Volkswagen, các hãng xe khác bắt đầu tích cực phát triển các hệ thống tương tự, nhưng nguyên tắc và quy trình hoạt động của chúng tương tự nhau.

• Volkswagen - Hỗ trợ đỗ xe;
• Audi - Hệ thống đỗ xe;
• BMW - Hệ thống hỗ trợ đỗ xe từ xa;
• Opel - Hỗ trợ đỗ xe nâng cao;
• Mercedes / Ford - Hỗ trợ đỗ xe chủ động;
• Lexus / Toyota - Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh;
• KIA - SPAS (Hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh).

Thuận lợi và bất lợi

Giống như nhiều cải tiến khác, tính năng này có ưu và nhược điểm của nó. Điểm cộng bao gồm những điều sau:

• đỗ xe đúng cách và an toàn ngay cả khi không có đủ kỹ năng lái xe;
• mất ít thời gian hơn để tìm chỗ đậu xe và đậu xe. Xe tự tìm được chỗ đậu và có thể đậu cách xe bên cạnh 20 cm;
• bạn có thể kiểm soát bãi đậu xe ở khoảng cách xa bằng cách sử dụng bảng điều khiển;
• hệ thống bắt đầu và dừng bằng cách nhấn một nút.

Nhưng cũng có những nhược điểm:

• những chiếc xe có hệ thống đỗ xe tự động đắt hơn so với những chiếc xe tương tự không có hệ thống này;
• để hệ thống làm việc, xe ô tô phải tương ứng với các thiết bị kỹ thuật (trợ lực lái, hộp số tự động, v.v.);
• trong trường hợp có sự cố hoặc mất các phần tử hệ thống (điều khiển từ xa, cảm biến), việc khôi phục và sửa chữa sẽ rất tốn kém;
• không phải lúc nào hệ thống cũng xác định chính xác các khả năng đỗ xe và để hoạt động chính xác hệ thống phải đáp ứng các điều kiện nhất định.

Bãi đậu xe tự động về nhiều mặt là một bước đột phá trong ngành công nghiệp ô tô. Nó làm cho việc đậu xe dễ dàng hơn nhiều trong nhịp sống bận rộn của các thành phố lớn, nhưng nó cũng có những hạn chế và điều kiện vận hành. Không nghi ngờ gì nữa, đây là một tính năng hữu ích và thiết thực của những chiếc ô tô hiện đại.