2 năm kinh nghiệm với các công cụ Jonnesway
Hôm nay tôi quyết định viết một bài báo về công cụ của mình, chính xác hơn là về một bộ có mặt trong ga ra của tôi. Tôi nghĩ rằng nhiều người đã nhận thấy rằng phần lớn tôi sửa chữa hoặc tháo rời ô tô bằng chìa khóa của hai nhà sản xuất: Ombra và Jonnesway. Tôi đã viết về thương hiệu đầu tiên, và nói rất nhiều về bộ dụng cụ và phụ kiện Ombra, nhưng vẫn chưa có gì cụ thể về Jonnesway. Vì vậy, tôi quyết định mô tả chi tiết hơn về bộ gồm 101 món, và nó đã phục vụ tôi được 2 năm.
Bức ảnh đã được thực hiện một cách đặc biệt để có thể nhìn thấy rõ ràng chính xác những gì đang có trong chiếc vali khá lớn này.
Vì vậy, bây giờ để biết thêm chi tiết. Bản thân bộ sản phẩm được đặt trong hộp và ngay cả khi rung lắc tốt, các phím và đầu vẫn nằm đúng vị trí của chúng và không bị rơi ra ngoài. Đầu có nhiều kích cỡ khác nhau, từ 4 mm đến 32 mm. Ngoài ra, đối với chủ sở hữu của những chiếc xe mới trong nước, chẳng hạn như Kalina, Granta hoặc Priora, có những chiếc đầu đặc biệt với cấu hình TORX. Chúng được làm theo hình dấu hoa thị. Ví dụ, trên động cơ 8 van, đầu xi lanh được siết chặt bằng các bu lông như vậy, và trong cabin có thể nhìn thấy chúng ở điểm gắn của ghế trước.
Bộ bit hex và torx cũng là những thứ khá cần thiết, vì có rất nhiều cấu hình như vậy trong bất kỳ chiếc xe hơi nào. Tất cả điều này được đặt trên giá đỡ bit bằng cách sử dụng bộ chuyển đổi. Có bánh cóc cho đầu: lớn và nhỏ, cũng như cờ lê và các phần mở rộng khác nhau.
Đối với các phím: bộ chứa các phím kết hợp từ 8 đến 24 mm, nghĩa là chúng đủ cho 90% công việc sửa chữa ô tô. Tua vít khá mạnh, hai Phillips và cùng một số với một lưỡi phẳng. Các đầu được từ hóa để vít và bu lông nhỏ không bị rơi ra. Có một thứ rất hay - một tay cầm nam châm, bạn có thể lấy bất kỳ bu-lông hoặc đai ốc nào rơi dưới mui xe hoặc gầm xe. Sức mạnh của nam châm thậm chí đủ để nhấc chiếc chìa khóa lớn nhất trong bộ.
Bây giờ liên quan đến chất lượng của công cụ. Tôi đã sử dụng nó rất chăm chỉ trong hai năm qua - tôi tháo vài chiếc ô tô mỗi tháng để lấy phụ tùng thay thế. Và đôi khi bạn phải tháo những chiếc bu lông như vậy đã không được vặn trong nhiều thập kỷ. Các bu lông bị gãy và trên các phím, thậm chí các cạnh không dính vào nhau trong thời gian này. Những cái đầu thực tế không bị giết, vì chúng được làm bằng những bức tường dày, thậm chí có kích thước như 10 và 12 mm.
Tất nhiên, không nên xé bất cứ thứ gì bằng bánh cóc, vì cơ chế này không được thiết kế cho những nỗ lực lớn, nhưng nhiều lần cần phải làm điều này vì sự ngu ngốc. Có thể dễ dàng chịu được lực lớn hơn 50 Newton. Nói chung, những gì tôi đã không làm với chúng và ngay khi tôi không chế giễu, tôi đã không quản lý để phá vỡ hoặc thậm chí làm hỏng bất cứ thứ gì. Nếu bạn sẵn sàng trả 7500 rúp cho một bộ như vậy, thì bạn sẽ hài lòng 100% với chất lượng, vì những chìa khóa như vậy thường được sử dụng trong các dịch vụ xe hơi chuyên nghiệp.
