Orcal E1: xe điện 2.0 trong bài kiểm tra

Orcal E1, có sẵn vào mùa xuân này và được phân phối bởi DIP, thu hút với khả năng kết nối và hiệu suất tốt. Chiếc xe mà chúng tôi đã có thể chạy thử ở Marseille.

Chậm mà chắc, xe điện đang tạo đà trong phân khúc xe tay ga. Niu, Unu, Gogoro ... Ngoài những thương hiệu điện mới này, những người chơi lịch sử đang tham gia thị trường. Đây là trường hợp của DIP. Được thành lập cách đây hơn 50 năm và thành lập trong thị trường xe hai bánh, công ty đã quyết định đẩy nhanh các kế hoạch của mình trong lĩnh vực điện thông qua thương hiệu Orcal và quan hệ đối tác với nhà sản xuất Ecomoter của Trung Quốc. Sau này cung cấp cho anh hai mẫu xe đầu tiên: E1 và E1-R, hai chiếc xe có ngoại hình giống hệt nhau, dung tích tương ứng là 50 và 125 phân khối. Ở Marseille, chúng tôi đã có cơ hội để nhặt chính xác phiên bản thứ 50.

Các tính năng tương lai

Trong khi các đường nét của nó giống với Gogoro của Đài Loan, Orcal E1 có thiết kế độc đáo. Đặc trưng bởi những đường nét tròn trịa, hệ thống đèn LED, tất cả những điều này mang đến một kết quả khá tương lai, thực sự trái ngược với vẻ ngoài của những chiếc xe máy điện quá buồn tẻ mà chúng ta từng thấy cách đây vài năm.

Về không gian, người lớn sẽ thoải mái để chân, trong khi trẻ mới biết đi sẽ thích chiều cao yên xe thấp, giúp trẻ có thể thoải mái nâng chân lên trong các pha dừng xe.

Orcal E1 được phê duyệt là một chiếc hai chỗ ngồi có thể chở hành khách thứ hai. Tuy nhiên hãy cẩn thận vì yên xe không lớn lắm. Nếu hai bả nhỏ có thể giữ được thì đối với bả lớn sẽ khó hơn.

Động cơ 3 kW và pin 1,92 kWh

Không giống như nhiều đối thủ cạnh tranh của nó, Orcal E1 không sử dụng động cơ bánh xe. Bằng cách dịch chuyển và đẩy bánh sau bằng dây đai, nó tạo ra công suất lên tới 3 kW và mô-men xoắn 130 Nm. Một lựa chọn kỹ thuật, ngoài việc tối ưu hóa sự phân bố khối lượng, mang lại cho máy khả năng xuyên quốc gia tốt hơn.

Pin 60 V / 32 Ah có thể tháo rời lưu trữ công suất 1,92 kWh. Tuy nhiên, được đặt dưới yên xe, nó chiếm gần hết không gian chở hàng. Vì vậy, nếu bạn có thể lắp một bộ sạc xe tay ga bên ngoài ở đó, đừng mong đợi để đội mũ bảo hiểm vào đó.

Sạc có thể được thực hiện theo hai cách. Trực tiếp trên xe tay ga thông qua một ổ cắm đặc biệt, hoặc tại nhà bằng cách tháo pin. Với trọng lượng 9 kg, chúng được trang bị tay cầm để dễ dàng vận chuyển. Chờ 2 giờ 30 phút để sạc 80% ở chế độ nhanh.

Thiết bị kỹ thuật số hoàn toàn

Khi nói đến các điều khiển và nhạc cụ, phần trình bày của Orcal E1 rất rõ ràng và súc tích. Đồng hồ kỹ thuật số cung cấp màn hình phần trăm pin, thân thiện với người dùng hơn nhiều. Các thông tin khác được hiển thị bao gồm nhiệt độ bên ngoài, tốc độ cũng như hệ thống đếm cho phép bạn theo dõi quãng đường đã đi. Điều đáng tiếc duy nhất: chuyến đi một phần, tự động đặt lại khi tắt đánh lửa. Tuy nhiên, lịch sử có thể được xem thông qua một ứng dụng di động được kết nối với xe tay ga.

Khi lái xe và tùy thuộc vào điều kiện ánh sáng, đèn báo chuyển sang màu trắng để đảm bảo khả năng đọc tốt bất kể mức độ ánh sáng mặt trời. Thông minh!

Đèn nháy, còi, đèn chiếu sáng… bên cạnh những nút điều khiển truyền thống còn có một số tính năng hay ho như nút lùi chuyên dụng và điều khiển hành trình.

Kết nối: khả năng ấn tượng

Một chiếc xe tay ga thực sự dành cho người hâm mộ máy tính, Orcal E1 được trang bị chip GPS và có thể được kết nối với điện thoại thông minh của bạn qua Bluetooth thông qua một ứng dụng. Có sẵn cho iOS và Android, nó cung cấp một loạt các tính năng ấn tượng.

Ngoài khả năng xác định vị trí và khởi động xe từ xa, người dùng có thể kích hoạt chức năng “chống trộm” để gửi cảnh báo khi xe đang chuyển động và cho phép khóa xe từ xa. Giống như Tesla với xe điện, các bản cập nhật có thể được kích hoạt từ xa. Một cách để luôn cập nhật phần mềm của bạn mà không cần liên hệ với người bán lại.

Ngoài ra còn có nhiều tùy chọn để tùy chỉnh. Người dùng có thể chọn âm thanh khi khởi động xe hoặc khi đèn xi nhan được kích hoạt, cũng như màu sắc của máy tính trên xe. Quả anh đào trên bánh: Bạn thậm chí có thể so sánh nó với hiệu suất của những người dùng khác bằng cách sử dụng xếp hạng được tổng hợp theo thang điểm hàng ngày và hàng tuần.

Ứng dụng này cũng hữu ích cho các đội xe vì nó cho phép bạn theo dõi nhiều xe tay ga điện tử trong thời gian thực.

Lái xe 

Được phê duyệt ở hạng mục 50cc, Orcal E1 vẫn là một mẫu xe đô thị. Một môi trường mà anh ấy đặc biệt thoải mái. Chiếc xe tay ga điện nhẹ và thoải mái của Orcal mang lại sự kết hợp khá tốt giữa khả năng tăng tốc. Chúng hóa ra có hiệu quả, tiến bộ và linh hoạt cùng một lúc. Ở những ngọn đồi, kết quả tốt, ngay từ đầu, mặc dù nhiệt độ gần 40 ° C trong thử nghiệm của chúng tôi giữa trời nóng. Ở tốc độ tối đa, chúng tôi tăng tốc lên 57 km / h trên đồng hồ đo quãng đường.

Không giống như người anh lớn Orcal E1-R, Orcal E1 chỉ có một chế độ lái. Nếu điều đó là đủ cho hầu hết cuộc hành trình của chúng ta, hãy biết rằng bạn có thể thay đổi cường độ mô-men xoắn để khiến chiếc xe căng thẳng hơn khi khởi động. Đối với điều này, một thao tác đơn giản ở mức ga là đủ.

Một số diễn đàn thậm chí còn đề cập đến khả năng cởi trói cho xe bằng cách tháo nắp bảng điều khiển và cắm dây để tăng tốc độ tối đa. Một thao tác rõ ràng là không được khuyến khích. Bởi vì ngoài việc ảnh hưởng đến quyền tự chủ, sự chấp thuận không còn được tôn trọng hơn tất cả. Ngoài ra, nếu bạn muốn đi nhanh hơn, cách tốt nhất là bỏ ra vài trăm euro và mua Orcal E1-R. Là một mô hình tương đương 125 đã được phê duyệt, nó cũng cung cấp sức mạnh động cơ tốt hơn và dung lượng pin lâu hơn.

Phạm vi: 50 km trong sử dụng thực tế

Ngoài trải nghiệm lái xe, bài kiểm tra Orcal E1 còn giúp đo lường khả năng tự chủ của nó. Ra đi với pin đã sạc đầy, chúng tôi bị bao quanh bởi trụ sở DIP, điểm bắt đầu thử nghiệm của chúng tôi, mà không nhất thiết phải cố gắng cứu ngàm của mình. Ở cấp độ đồng hồ đo, việc hiển thị phần trăm mức pin thực sự tiện lợi và cung cấp sự thể hiện chính xác hơn nhiều so với đồng hồ đo truyền thống. Thật kỳ lạ, cái sau giảm nhanh hơn tỷ lệ phần trăm. Ít nhất ban đầu ...

Khi chúng tôi trả xe tay ga, máy tính trên xe hiển thị 51 km được sạc 20% pin. Nhà sản xuất tuyên bố 70 km với vận tốc 40 km / h, kết quả không tồi.

Dưới 3000 euro không bao gồm tiền thưởng

Khuôn mặt đẹp trai, cảm giác lái dễ chịu, khả năng kết nối ấn tượng và thông số kỹ thuật khá đẹp mắt đối với một chiếc xe tương đương 50 – Orcal E1 có nhiều phẩm chất, ngay cả khi chúng tôi tiếc rằng không gian yên xe quá nhỏ. Orcal E2995, được bán với giá €1 bao gồm cả pin, có phần thưởng môi trường khoảng €480.