Các lỗi BMW E39: dịch, giải mã

Tin nhắn máy tính chuyến đi (E38, E39, E53) - BMW

Nó trông giống như một chấm pha lê nhỏ. Tương tự, bạn có thể chuyển đổi giờ từ định dạng x sang giờ với màn hình AM PM. Bất cứ ai có thể cho tôi biết nơi trong menu của Mona để thiết lập điều này?

Khi chúng bắt đầu di chuyển, chúng bắt đầu rung động liên tục. Thông thường, trong trường hợp sương giá nghiêm trọng, dung lượng và điện áp của pin thường được quan sát thấy. Khỉ thật, trước khi tôi hiểu chuyện gì đang xảy ra, tôi có lẽ đã chơi DJ trong năm phút.

Đối với hệ thống định vị thế hệ thứ hai sau năm '97, cần phải sử dụng "độ sáng" thay vì "độ tương phản" cho TV và giải mã của máy tính trên xe BMW E39 thay vì "độ sáng" cho teletext. Tôi biết nó hoạt động trên bộ giải mã 7 series lên đến 99 bmw e39 của máy tính trên bo mạch, nhưng chức năng này đã bị vô hiệu hóa một năm nay.

bmw e39 bo mạch giải mã máy tính

Chính xác như thế nào, tôi vẫn chưa biết. Theo như tôi biết, việc cập nhật phần mềm lên phiên bản mới nhất của đĩa CD điều hướng không chặn khả năng này. Quy trình thực tế: Để xem teletext, quy trình tương tự được sử dụng, nhưng "độ sáng" nên được sử dụng thay vì "độ tương phản". Chỉ dành cho những người không ngại thử nghiệm với chiếc xe của họ! Tuy nhiên, những máy như vậy có thể gặp nhiều trục trặc khác nhau.

Máy tính trên xe sẽ báo hiệu về chúng. Để giải mã các kết quả của máy tính trên xe BMW E39, bạn cần biết các mã lỗi chính và tất nhiên, giải mã của chúng. Bài báo sẽ xem xét các lỗi BMW E39 do bảng điều khiển.

Lỗi bmw e39

Thông tin này chắc chắn sẽ giúp hiểu được loại trục trặc nào mà chiếc xe đang cố gắng thông báo cho chủ nhân của nó. Trong hầu hết các trường hợp, chúng chỉ ra các vấn đề với mức dầu, chất làm mát, giải mã máy tính trên bo mạch bmw e39 thành tín hiệu rằng tín hiệu đèn không hoạt động trên xe và những lỗi như vậy cũng có thể xảy ra do mòn các bộ phận quan trọng của xe. như má phanh và lốp xe.

Các đại lý chính thức thường cung cấp bảng phân tích lỗi máy tính trên xe BMW E39.

Theo quy luật, chúng được phân chia theo mức độ quan trọng. Khi máy tính trên bo mạch phát hiện một số lỗi, nó sẽ tuần tự báo hiệu cho chúng. Thông báo giải mã máy tính trên bo mạch bmw e39 sẽ xuất hiện cho đến khi loại bỏ được các trục trặc do chúng báo hiệu.

Nếu sự cố hoặc trục trặc được sửa chữa, và thông báo lỗi không biến mất, bạn nên liên hệ ngay với các dịch vụ ô tô chuyên dụng. Mã lỗi BMW E39 Mỗi lỗi xuất hiện trên màn hình máy tính trên xe đều có mã duy nhất của riêng nó.

E39 - menu ẩn của máy tính trên bo mạch.

Điều này được thực hiện để giúp bạn dễ dàng tìm ra nguyên nhân của sự cố sau này. P - Lỗi liên quan đến thiết bị giải mã đường truyền của máy tính trên ô tô bmw e39. B - Lỗi liên quan đến trục trặc của thùng xe. C - Lỗi liên quan đến khung gầm xe. Thứ hai chỉ ra mã: Vấn đề cấp khí.

Ngoài ra, mã như vậy xảy ra khi phát hiện có trục trặc trong hệ thống chịu trách nhiệm cung cấp nhiên liệu. Việc giải mã tương tự như thông tin trong đoạn đầu tiên. Sự cố với các dụng cụ và thiết bị phát ra tia lửa đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu của ô tô. Lỗi liên quan đến sự cố xảy ra ở hệ thống điều khiển phụ của ô tô.

Các vấn đề về chạy không tải của xe. Các vấn đề với ECU hoặc các mục tiêu của nó.

Sự xuất hiện của các vấn đề với hộp số tay. Các vấn đề liên quan đến hộp số tự động. Vâng, ở các vị trí cuối cùng, giá trị cơ bản của mã lỗi. Ví dụ: dưới đây là một số mã lỗi BMW E PO: lỗi này cho biết sự cố thiết bị, giải mã máy tính trên xe BMW E39 để tiêu thụ không khí, trong đó P cho biết vấn đề nằm ở thiết bị truyền tải điện, O là mã chung cho OBD-tiêu chuẩn II, tốt, 00 là số sê-ri của mã cho biết sự cố xảy ra.

Phần mềm - Một lỗi chỉ ra đường tránh không khí, bằng chứng là kết quả đầu ra của các bài đọc giải mã máy tính trên xe của BMW E39, vượt quá mức cho phép. RO - một lỗi cho thấy lượng không khí tiêu thụ không đủ cho hoạt động bình thường của ô tô, bằng chứng là các chỉ số đo trên thiết bị ở mức thấp.

Do đó, mã lỗi bao gồm một số ký tự, và nếu bạn biết ý nghĩa của từng ký tự đó, việc giải mã trên máy tính trên xe BMW E39 sẽ dễ dàng giải mã lỗi này hoặc lỗi kia.

Đọc thêm về các mã có thể xuất hiện trên bảng điều khiển BMW E39 bên dưới. Dưới đây là mã cho các lỗi chính xảy ra trên ô tô BMW E. Điều đáng nói là đây không phải là danh sách đầy đủ, vì hãng ô tô bổ sung hoặc loại bỏ một số lỗi trong số đó hàng năm - một tín hiệu cảnh báo từ thiết bị giám sát không khí lưu lượng.

Q - Lỗi chỉ ra sự cố của thiết bị xác định mức áp suất không khí. Q - Lỗi chỉ ra rằng các tín hiệu do cảm biến áp suất không khí tạo ra đã vượt quá số đọc được giải mã bởi máy tính trên xe BMW E39. P là lỗi cho biết mức tín hiệu đầu ra của cảm biến áp suất không khí ở mức thấp.

P là lỗi chỉ ra rằng cảm biến áp suất không khí đang nhận mức tín hiệu quá cao. Q - Lỗi chỉ ra rằng cảm biến chịu trách nhiệm đọc nhiệt độ khí nạp bị lỗi.

P - Lỗi cho biết tín hiệu cảm biến nhiệt độ khí nạp nằm ngoài phạm vi có thể chấp nhận được. Ai sẽ cho bạn biết về nó?

Bí mật máy tính trên xe BMW E39

Có lẽ ai đó có bảng mã lỗi cho các loại máy móc và hệ thống điều khiển chính! Click to expand ... Dạ, bác dịch từ tiếng Đức thì thấy không chính xác. Dừng cuộn để thu gọn Nhấp để thu gọn

Lỗi là gì

Mã lỗi BMW theo tiêu chuẩn SAE bao gồm năm ký tự: Ký tự đầu tiên là ký tự xác định loại hệ thống bị lỗi:

Ký tự thứ hai là một số xác định các chi tiết cụ thể của lỗi:

Dấu hiệu thứ ba xác định loại lỗi:

Các ký tự thứ tư và thứ năm của lỗi là một số tương ứng với số thứ tự của lỗi.

Làm thế nào để chẩn đoán một lỗi?

Công nghệ chẩn đoán lỗi BMW với Hệ thống OBD1:

1. Trong ô tô đang bật lửa, bàn đạp ga được nhấn năm lần trong năm giây.
2. Khi quá trình kiểm tra bắt đầu, chỉ báo "Kiểm tra Động cơ" trên bảng điều khiển sẽ sáng lên. Đèn sẽ bật trong năm giây và sau đó tắt trong nửa giây.
3. Sau đó, chỉ báo sẽ sáng trở lại trong 2,5 giây và sau 2,5 giây tạm dừng, nó sẽ bắt đầu hiển thị mã lỗi.

Các tùy chọn chính xác nhất để kiểm tra xe BMW là sử dụng máy tính hoặc máy quét chẩn đoán. Nhưng để thực hiện phương pháp này, người dùng phải chuẩn bị trước thiết bị kiểm tra đặc biệt hoặc một máy tính xách tay có cài đặt phần mềm.

Thuật toán của các hành động khi tiến hành kiểm tra bằng máy kiểm tra hoặc máy tính:

1. Người dùng kết nối máy tính với ổ cắm chẩn đoán trên xe.
2. Đánh lửa được bật và động cơ khởi động.
3. Phần mềm chạy trên máy tính xách tay. Nếu máy quét được sử dụng để xác minh, nó phải được bật.
4. Quá trình thử nghiệm bắt đầu. Tùy thuộc vào kiểu xe, phiên bản phần sụn của bộ điều khiển và phần mềm máy tính xách tay hoặc phiên bản máy quét, quy trình có thể mất từ ​​vài phút đến một giờ.
5. Sau khi hoàn tất quá trình xác minh, một danh sách các lỗi được tìm thấy trong hoạt động của xe BMW sẽ xuất hiện trên màn hình của máy tính xách tay hoặc máy kiểm tra. Người dùng cần giải mã các mã này và dựa trên thông tin nhận được, sửa chữa các thành phần và cụm lắp ráp. Ngay sau khi ô tô trở lại tình trạng hoạt động, các lỗi kết hợp sẽ bị xóa khỏi bộ nhớ của bộ phận điều khiển.

Kiểm tra Dash cho xe E36 1992-1999:

1. Trên bảng điều khiển, nhấn và giữ nút đặt lại chuyến đi nằm trên đồng hồ đo quãng đường.
2. Trong ổ khóa điện, chìa khóa được xoay sang vị trí I. Dòng chữ trên màn hình bảng thiết bị sáng lên, cho biết thời điểm bắt đầu của bài kiểm tra - Bài kiểm tra 01.
3. Nút thiết lập lại quãng đường trên xe được nhả ra. Tổ hợp điều khiển sẽ bắt đầu đưa ra các chu kỳ chẩn đoán, lần lượt cho biết mã nội bộ của xe, mã VIN, phiên bản phần mềm, số bảng điều khiển, v.v.

Việc kiểm tra cụ của xe Z3 được thực hiện như sau:

1. Trên bảng điều khiển, nhấn và giữ nút để đặt lại số dặm hàng ngày.
2. Trong khóa điện, chìa khóa được chuyển sang vị trí I. Một dòng chữ sẽ xuất hiện trên màn hình bảng thiết bị cho biết thời điểm bắt đầu chẩn đoán.
3. Sau đó, nó là thời gian để mở khóa. Nút để đặt lại quãng đường hàng ngày trên xe được giữ cho đến khi thông báo “Kiểm tra 15” xuất hiện trên màn hình.
4. Phím ghi nhớ được nhấn trong vài giây. Điều khiển này phải được giữ cho đến khi nhãn "Tắt" xuất hiện trên bảng điều khiển.
5. Sau đó, các dòng chữ và số sẽ bắt đầu xuất hiện trên bảng đồng hồ cho biết các thông số kỹ thuật của bộ nguồn, bao gồm lượng dầu trong động cơ và nhiệt độ của nước làm mát.

Làm thế nào để đặt lại lỗi?

Thường có những tình huống khi nguyên nhân của lỗi được loại bỏ, nhưng thông báo không biến mất ở bất cứ đâu. Trong trường hợp này, cần phải thiết lập lại các lỗi trên máy tính trên xe BMW E39.

Có rất nhiều cách để thực hiện thao tác này: bạn có thể sử dụng máy tính và thiết lập lại thông qua các kết nối chẩn đoán, bạn có thể thử "khôi phục cài đặt gốc" cho máy tính trên xe bằng cách tắt nguồn hệ thống của ô tô và bật chúng ngày sau khi tắt nó đi.

Nếu các thao tác này không thành công và lỗi vẫn tiếp tục “xuất hiện”, thì tốt hơn hết bạn nên liên hệ với trung tâm bảo hành để được kiểm tra kỹ thuật hoàn chỉnh chứ không nên tự đoán cách đặt lại các lỗi BMW E39.

Khi đặt lại cài đặt, bạn phải tuân theo một số quy tắc sẽ giải quyết được và không làm trầm trọng thêm vấn đề:

• Bạn nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng.
• Nhiều người lái xe thiết lập lại các thông báo lỗi bằng cách thay thế các cảm biến. Khuyến nghị chỉ sử dụng các phụ tùng thay thế chính hãng từ các đại lý đáng tin cậy. Nếu không, lỗi có thể lại xuất hiện hoặc ngược lại cảm biến không báo sự cố dẫn đến xe hỏng hoàn toàn.
• Với “hard reset”, bạn cần hiểu rằng các hệ thống xe khác nhau có thể bắt đầu hoạt động không chính xác.
• Khi đặt lại cài đặt thông qua các đầu nối chẩn đoán, tất cả các hoạt động phải được thực hiện với độ chính xác và độ chính xác tối đa; nếu không, vấn đề sẽ không biến mất và không thể "quay trở lại" các thay đổi. Cuối cùng, bạn sẽ phải giao xe đến trung tâm bảo hành, nơi các chuyên gia sẽ “cập nhật” phần mềm máy tính trên xe.
• Nếu bạn không chắc chắn về các hành động đã thực hiện, bạn nên đến trung tâm dịch vụ và giao các hoạt động khắc phục lỗi cho các chuyên gia.

Làm thế nào để đặt lại lỗi?

Một trong những tùy chọn dễ nhất để đặt lại lỗi mà không cần sử dụng thiết bị của bên thứ ba cho việc này:

1. Hệ thống đánh lửa trên xe đã tắt.
2. Khoang máy mở ra, kẹp được ngắt khỏi cực âm của ắc quy.
3. Thiết bị đầu cuối sẽ kết nối lại sau hai phút. Nhược điểm chính của phương pháp đặt lại mã này là bộ điều khiển hệ thống truyền lực sẽ xóa tất cả các thông số và cài đặt gốc. Do đó, sau khi thiết lập lại dữ liệu, cần phải điều chỉnh thiết bị điện tử với động cơ.
4. Động cơ khởi động lạnh. Sau đó người dùng cần lái xe khoảng 20 - 30 phút ở các tốc độ động cơ khác nhau. Bạn cũng nên để động cơ chạy không tải khoảng 10 phút.
5. Sau khi khắc phục lỗi, người dùng cần đặt lại mật khẩu bảo mật của radio trên ô tô, thời gian hiện tại và các cài đặt khác đã bị xóa khi ngắt kết nối pin.

Tốt nhất là loại bỏ lỗi bộ nhớ bộ điều khiển thông qua máy quét hoặc máy tính với phần mềm thích hợp. Chương trình có một chức năng đặc biệt và một công cụ chẩn đoán cho phép bạn thực hiện việc này.

bmw e39 lỗi

Các lỗi máy tính trên xe có thể xảy ra trong quá trình vận hành xe. Trong hầu hết các trường hợp, chúng chỉ ra vấn đề với mức dầu, nước làm mát, có thể cho thấy đèn pha của xe không hoạt động và những lỗi như vậy cũng có thể xảy ra do mòn các bộ phận quan trọng của xe như má phanh và lốp.

Các đại lý chính thức thường cung cấp bảng phân tích lỗi máy tính trên xe BMW E39. Theo quy luật, chúng được phân chia theo mức độ quan trọng. Khi máy tính trên bo mạch phát hiện một số lỗi, nó sẽ tuần tự báo hiệu cho chúng. Thông báo về chúng sẽ xuất hiện cho đến khi các trục trặc mà chúng chỉ ra được sửa chữa.

Bản dịch các lỗi bmw từ 1986 đến 2004

Parkbremse Losen - nhả phanh tay

Bremstlussigkeit clefen: kiểm tra mức dầu phanh

Kullwassertemperatur - làm mát bằng chất lỏng nhiệt độ cao

Bremslichtelektrik - công tắc đèn phanh bị lỗi

Niveauregelung - cú sốc sau lạm phát thấp

Dừng lại! Động cơ Oldruck đã dừng! Áp suất dầu thấp trong động cơ

Kofferaum offen - mở cốp

Tắt máy - cửa mở

Prufen von: - kiểm tra:

-Bremslicht - đèn phanh

-Abblendlicht - chùm nhúng

-Standlicht - kích thước (dựa trên e)

–Rucklicht - kích thước (phía sau)

-Nebellich - đèn sương mù phía trước

-Nebellich gợi ý - đèn sương mù phía sau

-Kennzeichenlicht - đèn chiếu sáng biển số xe

–Anhangerlicht - đèn xe kéo

-Fernlicht - chùm sáng cao

-Ruckfahrlicht - ánh sáng đảo ngược

-Getriebe - trục trặc trong hệ thống điện của hộp số tự động

-Sensor-Olstand - cảm biến mức dầu động cơ

-Olstand Fetribe - mức dầu thấp trong hộp số tự động

Kiểm tra kiểm soát: trục trặc trong bộ điều khiển kiểm tra kiểm tra

Cảm biến Oldruck - cảm biến áp suất dầu

Getribenoprogram - lỗi điều khiển hộp số tự động

Cùm phanh Bremsbelag - kiểm tra má phanh

Waschwasser fullen - đổ nước vào trống máy giặt

Olstand Sơ đồ động cơ - kiểm tra mức dầu động cơ

Kullwass Hiểu tỉa: kiểm tra mức nước làm mát

Funkschlussel Batterie - pin điều khiển từ xa

ASC: bộ điều khiển điều khiển chuyển động tự động được kích hoạt

Bremslichtelektrik - công tắc đèn phanh bị lỗi

Prüfen von: - Kiểm tra:

Oilstand Getriebe - mức dầu hộp số tự động

Bremsdruck - áp suất phanh thấp

Dịch các lỗi BMW Techcenter Suzar, sửa chữa, bảo dưỡng tất cả các dòng xe BMW. Sửa chữa động cơ BMW chất lượng cao.

QUAN TRỌNG 1

"Parkbremse losen" (Nhả phanh tay).

"Kuhlwassertemperatur" (nhiệt độ nước làm mát). Động cơ quá nóng. Dừng lại ngay lập tức và tắt động cơ.

Dừng lại! Oldruck Motor "(Dừng lại! Áp suất dầu trong động cơ). Áp suất dầu dưới mức bình thường. Dừng lại ngay lập tức và tắt động cơ.

"Bremsflussigk snifen" (Kiểm tra mức dầu phanh). Mức dầu phanh giảm gần như ở mức tối thiểu. Nạp tiền càng sớm càng tốt.

Các lỗi này được báo hiệu bằng một cái chiêng nhấp nháy và một biểu tượng con trỏ ở bên trái và bên phải của dòng hiển thị. Nếu nhiều lỗi xảy ra cùng lúc, chúng sẽ được hiển thị tuần tự. Các thông báo vẫn còn cho đến khi các lỗi được sửa chữa. Không thể hủy các thông báo này bằng một phím trên màn hình điều khiển - một tín hiệu nằm ở bên trái dưới đồng hồ tốc độ.

QUAN TRỌNG 2

"Kofferraum offen" (mở cốp). Thông báo chỉ xuất hiện ở lần bắt đầu đầu tiên.

"Tour offen" (Cửa đã mở). Thông báo xuất hiện ngay khi tốc độ vượt quá một số giá trị không đáng kể.

"Gurt anlegen" (Đeo thắt lưng). Ngoài ra, đèn cảnh báo với biểu tượng dây an toàn bật sáng.

"Waschwasser fullen" (thêm nước giặt). Mức chất lỏng quá thấp, hãy nạp càng sớm càng tốt.

"Olstand Motor snifen" (Kiểm tra mức dầu động cơ). Mức dầu đã giảm xuống mức tối thiểu. Cấp số càng sớm càng tốt. Số dặm trước khi sạc lại: không quá 50 km.

"Bremslicht snifen" (Kiểm tra đèn phanh). Đèn bị cháy hoặc có sự cố trong mạch điện.

"Abblendlicht snifen" (Kiểm tra chùm tia thấp).

"Standlicht snifen" (Kiểm tra đèn vị trí phía trước).

"Rucklicht snifen" (Kiểm tra đèn sau).

"Nebellicht vo snifen" (Kiểm tra đèn sương mù).

"Nebellicht hi snifen" (Kiểm tra đèn sương mù phía sau).

"Kennzeichenl snifen" (Kiểm tra đèn soi biển số xe).

"Ruckfahrlicht snifen" (Kiểm tra đèn lùi). Đèn bị cháy hoặc bị hỏng mạch điện.

"Getriebenotprogramm" (chương trình điều khiển hộp số khẩn cấp). Liên hệ với đại lý BMW gần nhất của bạn.

"Bremsbelag snifen" (Kiểm tra má phanh). Liên hệ với Trung tâm Bảo hành BMW để kiểm tra các miếng đệm.

"Kuhlwasserst snifen" (Kiểm tra mức nước làm mát). Mức chất lỏng quá thấp.

Các thông báo xuất hiện khi khóa điện được vặn sang vị trí 2 (nếu có lỗi ở mức độ nghiêm trọng 1, chúng sẽ tự động xuất hiện). Sau khi thông báo trên màn hình tắt, các dấu hiệu về sự hiện diện của thông tin sẽ vẫn còn. Khi dấu () xuất hiện - hãy gọi chúng bằng cách nhấn một phím trên màn hình điều khiển - tín hiệu, các tin nhắn đã nhập vào bộ nhớ có thể được tắt cho đến khi chúng tự động bị xóa; hoặc ngược lại, được chỉ ra bởi sự hiện diện của thông tin, các thông điệp có thể được lấy ra từ bộ nhớ, tương ứng.

TIẾNG ANH NGA

RELEASE PARKING BRAKE-Nhả phanh đỗ xe

KIỂM TRA FLUID PHANH-Kiểm tra mức dầu phanh

ĐANG CÓ! ÁP SUẤT DẦU ĐỘNG CƠ-Dừng lại! Áp suất dầu thấp trong động cơ

NHIỆT ĐỘ LÀM MÁT-Nhiệt độ nước làm mát

BOOTLID MỞ

MỞ CỬA-Cửa đang mở

KIỂM TRA ĐÈN PHANH-Kiểm tra đèn phanh

KIỂM TRA ĐÈN BEAM THẤP

KIỂM TRA ĐÈN TRƯỚC-Kiểm tra đèn đuôi

KIỂM TRA ĐÈN XE ĐẠP-Kiểm tra đèn bên

KIỂM TRA ĐÈN BÓNG TRƯỚC-Kiểm tra thanh đèn sương mù

KIỂM TRA ĐÈN SAU BÓNG ĐÁ-Kiểm tra đèn sương mù phía sau

KIỂM TRA ĐÈN TẤM PHÉP-Kiểm tra đèn biển số

KIỂM TRA ĐÈN TRAILER-Kiểm tra đèn xe kéo

KIỂM TRA ÁNH SÁNG BEAM CAO

KIỂM TRA ĐÈN PHẢN HỒI-Kiểm tra đèn lùi

MỖI. FAILSAFE PROG-Chương trình khẩn cấp hộp số tự động

KIỂM TRA DÒNG PHANH-Kiểm tra má phanh

LOW WINDSHIELD WASHER LIQUID THẤP - Thêm nước vào bình chứa của máy giặt

KIỂM TRA MỨC DẦU ĐỘNG CƠ-Kiểm tra mức dầu động cơ

PIN chìa khóa đánh lửa - Thay pin chìa khóa đánh lửa

KIỂM TRA MỨC ĐỘ LÀM MÁT-Kiểm tra mức nước làm mát

BẬT ĐÈN? - Đèn có sáng không?

KIỂM TRA CẤP ĐỘ FLUID STEERING

KHÔNG BẮT BUỘC:

TIRE DEFECT - Lốp khuyết tật, ngay lập tức giảm tốc độ và dừng lại mà không thực hiện chuyển động đột ngột của bánh xe

EDC INACTIVE-Điều khiển giảm chấn điện tử không hoạt động

SUSP. Hệ thống tự san lấp mặt bằng INACT-Không hoạt động

PHUN NHIÊN LIỆU. SIS.-Kiểm tra kim phun tại đại lý BMW!

SPEED LIMIT - Bạn đã vượt quá giới hạn tốc độ bạn đặt trong máy tính chuyến đi

WARM-UP - Không khởi động động cơ cho đến khi thông báo này tắt (máy sưởi đang hoạt động)

NHANH CHÓNG GHẾ NGỒI CỦA BẠN-Thắt dây an toàn

ENGINE FAILSAFE PROG - Chương trình bảo vệ động cơ, hãy liên hệ với đại lý BMW của bạn!

ĐẶT ÁP SUẤT LỐP: Đặt áp suất lốp quy định

KIỂM TRA ÁP SUẤT LỐP - Kiểm tra áp suất lốp, điều chỉnh nếu cần

GIÁM SÁT LỐP KHÔNG TÁC ĐỘNG-Hệ thống giám sát áp suất lốp bị lỗi, hệ thống không hoạt động

CHÌA KHÓA TRONG KHÓA ĐÁNH LỬA - Chìa khóa bên trái khi đánh lửa

ĐỨC - NGA

Sieh Betriebsanleitung Xem hướng dẫn

Parkbremse loesen Nhả phanh tay

Bremsfluessigkeitsstand pruefen Kiểm tra mức dầu phanh

Kuehlwassertemperatur Nhiệt độ nước làm mát tuyệt vời

ACK ACK tắt

Bremslichtelektrik Công tắc đèn phanh bị lỗi

Hệ thống kiểm soát độ cao đi xe Niveauregler Trục trặc

Dừng lại! Tắt động cơ Oeldruck! không có áp suất dầu trong động cơ

Máy pha cà phê có cốp mở

Mở cửa tuer-offen

Pruefen von: Kiểm tra

Đèn phanh Bremslichtelektrik

Chùm tia thấp

Đèn đánh dấu, phía trước

Đèn đuôi Rücklicht

Đèn sương mù phía trước Nebellichtvorne

Đèn sương mù phía sau Nebellichthinter

Kennzeichenbeleuchtung chiếu sáng biển số xe

Đèn xe kéo Anhaengerlicht

Sự cố hộp số tự động Getriebe

Cảm biến mức dầu động cơ chân đế

Kiểm tra lỗi bộ điều khiển kiểm soát thất bại

Cảm biến Oeldruck Cảm biến áp suất dầu

Getriebesteuerung Lỗi điều khiển hộp số tự động

Bremskloetze pruefen Kiểm tra má phanh

Waschwasserfuellen Đổ nước vào bể chứa máy giặt kính chắn gió

Động cơ chân đế Kiểm tra mức dầu động cơ

Pin Funkschluessel Pin cho phím điều khiển từ xa

Kuehlwass hieu pruefen Kiểm tra mức nước làm mát Siehe Betriebsanleitung Xem hướng dẫn

Parkbremse bị mất Phanh đỗ xe

Bremstlussigkeit clefen Kiểm tra mức dầu phanh

Kullwassertemperatur Nhiệt độ nước làm mát cao

Trình điều khiển ASC bao gồm

Bremslichtelektrik Công tắc đèn phanh bị lỗi

Lạm phát thấp Niveauregelung cú sốc phía sau

Dừng lại! Động cơ Oilrook dừng lại! áp suất dầu động cơ

Máy pha cà phê có cốp mở

Tắt Mở cửa

Prufen von: Kiểm tra:

_Bremslicht _ tín hiệu phanh

_Abblendlicht _dipped chùm

_Standlicht _parking light

_Rucklicht _rear light

_Nebellicht vorne _ đèn sương mù phía trước

_Nebellich hinten _rear đèn sương mù

_Kennzeichenlicht _ đèn tấm huỳnh quang

Đèn xe kéo _Anhangerlicht_

_Fernlicht _far light

_Ruckfabrlicht _ ánh sáng đảo ngược

_Getriebe _auto thợ điện

_Khung cảm biến dầu _Cảm biến mức dầu động cơ

_Oilstand Getriebe _Mức dầu hộp số tự động

Kiểm tra lỗi điều khiển trong trình xử lý lỗi

Cảm biến dầu Cảm biến áp suất dầu

Lỗi điều khiển truyền tải Getribenotprogramm

Căng phanh Bremsbelag Kiểm tra má phanh

Waschwasser fullen Đổ nước vào thùng máy giặt

Giá đỡ dầu Ngắt động cơ Kiểm tra mức dầu động cơ

Pin Funkschlussel Pin cho chìa khóa từ xa

Kiểm tra mức nước làm mát

Bremsdruck Áp suất phanh thấp

Cách thay đổi ngôn ngữ BSC

Ví dụ, bằng tiếng Anh:

Trên thân máy E32 và E34: Phím đánh lửa ở vị trí "1", nhấn và giữ nút RIGHT trên bảng thiết bị trong 10 - 20 giây. Ngôn ngữ sẽ thay đổi thành ngôn ngữ tiếp theo trong danh sách. Bạn cũng có thể sử dụng máy tính như mô tả bên dưới.

Trong thân máy E36: ​​Phím đánh lửa ở vị trí "1" hoặc "2" (đánh lửa trực tiếp). Nhấn đồng thời nút "1000" và "10" trên máy tính (hai nút bên trái, lên và xuống). Chọn thử nghiệm "01". Sau khi cài đặt ngôn ngữ mong muốn bằng các nút số, nhấn "SET".

Trên cơ thể của E31: Mọi thứ, giống như E36, chỉ có số tín dụng "10" (một số "11").

Trên các phần thân E38 và E39: bằng các phương pháp được mô tả ở trên hoặc trực tiếp thông qua điều hướng.

Bản dịch từ tiếng Anh

Các lỗi BMW E39 tùy chọn được dịch từ tiếng Anh như sau:

• LỐP LỐP - Lỗi cho biết lốp xe có vấn đề, bạn nên giảm tốc độ và dừng lại ngay lập tức.
• EDC INACTIVE - Lỗi cho biết hệ thống chịu trách nhiệm điều khiển giảm xóc điện tử đang ở trạng thái không hoạt động.
• SUSP. INACT - Lỗi cho biết hệ thống kiểm soát độ cao hành trình tự động không hoạt động.
• PHUN NHIÊN LIỆU. SIS. - một lỗi báo cáo sự cố với kim phun. Trong trường hợp xảy ra lỗi như vậy, xe phải được kiểm tra bởi Đại lý ủy quyền của BMW.
• SPEED LIMIT - Lỗi báo cáo rằng giới hạn tốc độ được đặt trong máy tính trên bo mạch đã bị vượt quá.
• HEATING - lỗi cho biết bộ làm nóng sơ bộ đang hoạt động và bạn không nên bật bộ nguồn của xe.
• HUG SEAT BELTS - một thông báo với khuyến nghị thắt chặt dây an toàn.

Để dịch các thông báo lỗi trên BMW E39, không cần thông thạo tiếng Anh hoặc tiếng Đức, chỉ cần biết lỗi nào tương ứng với một mã cụ thể là đủ, đồng thời sử dụng từ điển hoặc phiên dịch trực tuyến.

Giải mã các chỉ báo trên bảng điều khiển bmw 5 e39

• Một số biểu tượng cụm đồng hồ hiển thị ở đây có thể khác nhau đối với phần thân này tùy thuộc vào năm sản xuất.

• Nếu vấn đề về hoạt động của bất kỳ chỉ báo nào vẫn chưa được giải quyết, cần xem xét rằng tín hiệu màu xanh lá cây nói chung luôn cho biết khả năng bảo dưỡng và hoạt động bình thường của hệ thống, trong đó người lái xe có thể tiếp tục lái xe.

• Nếu chỉ báo màu đỏ hoặc vàng được tìm thấy theo thứ tự, có thể có điều kiện được coi là một trong những yếu tố của hệ thống của ô tô đang hoạt động không bình thường, thường màu đỏ chỉ ra các vấn đề mà tốt hơn là không nên tiếp tục điều khiển ô tô.

Giải mã lỗi

Để giải mã các mã lỗi trên BMW E39, bạn cần biết giá trị của từng thông số, cũng như có một danh sách đầy đủ các mã cho phép bạn chẩn đoán trực quan sự hiện diện của một lỗi cụ thể.

Trong trường hợp này, lỗi thường được hiển thị không phải dưới dạng mã số mà ở dạng tin nhắn văn bản, được viết bằng tiếng Anh hoặc tiếng Đức (tùy thuộc vào nơi sản xuất ô tô: dành cho thị trường nội địa hoặc xuất khẩu ). Để giải mã lỗi BMW E39, bạn có thể sử dụng trình dịch trực tuyến hoặc “từ điển ngoại tuyến”.

Chi phí chẩn đoán lỗi cho bmw cho một trăm Moscow và St.Petersburg

Giá gần đúng cho chẩn đoán tại các trạm dịch vụ ở Moscow và St.Petersburg:

Thị trấn nhỏ	tên công ty	Hướng	Số điện thoại	Цена
Moscow	động cơ hạng nặng	St. Dubninskaya, 83	7 499 685-18-21	2500 chà.
voi bạc	St. Pialovskaya, 7	7 499 488-18-88	3500 chà.
St Petersburg	Automagic	St. Uchitelskaya, 23 tuổi	7 812 701-02-01	2000 chà.
ClinliXe	Bolshoi Sampsonievsky pr., 61k2	7 812 200-95-63	3000 chà.

Có đáng để thực hiện kiểm tra xe trong trường hợp sai sót?

Câu hỏi này được hỏi bởi những người lái xe thiếu kinh nghiệm. Câu trả lời tùy thuộc vào thông báo hoặc lỗi nào xảy ra: Nếu mã lỗi cho thấy có vấn đề với cảm biến và động cơ, bạn nên đến ngay trung tâm bảo hành và được chẩn đoán toàn bộ về xe.

Tất nhiên, đây không phải là lựa chọn rẻ nhất, nhưng chúng không tiết kiệm được tính mạng và sức khỏe. Nếu các thông báo cho biết không đủ dầu động cơ hoặc không có chất lỏng trong bình chứa của máy giặt, thì những vấn đề này có thể được tự giải quyết.

Kết quả

Tóm tắt những điều trên, cần lưu ý rằng kiến ​​thức về các mã lỗi và ý nghĩa của các thông báo xuất hiện trên màn hình máy tính trên xe cho phép bạn xác định kịp thời nơi trục trặc xảy ra trên xe và loại bỏ nó. Một số trong số chúng có thể được xóa bởi chính bạn, trong khi những người khác - chỉ trong trung tâm dịch vụ.

Điều chính không phải là bỏ qua các thông báo và mã lỗi xuất hiện, mà phải hiểu ngay lý do xuất hiện của chúng và khắc phục các vấn đề với các thành phần và cụm lắp ráp của xe. Tất cả những việc làm này sẽ dẫn đến việc xe hoạt động ổn định, tin cậy và trong quá trình vận hành xe không xảy ra các tình huống ảnh hưởng đến an toàn tính mạng, sức khỏe của người lái và hành khách.

Tất nhiên, những chiếc xe Đức mà BMW quan tâm nổi tiếng về độ tin cậy và tính thực dụng. Tuy nhiên, ngay cả những chiếc xe đáng tin cậy nhất cũng có thể bị hỏng và hỏng hóc theo thời gian. Để ngăn điều này xảy ra, bạn nên theo dõi cẩn thận sự xuất hiện của các thông báo và lỗi trên bảng điều khiển BMW E39 và cố gắng loại bỏ nguyên nhân của chúng kịp thời.