nội dung Xe tăng MERKAVA MK 3 Thư viện ảnh Xe tăng chiến đấu chủ lực MERKAVA Mk.3 Ngành công nghiệp quân sự Israel, theo chương trình phát triển hơn nữa của lực lượng vũ trang, là hiện đại hóa xe tăng Merkava Mk.2. Tuy nhiên, đến năm 1989, trên thực tế, các nhà phát triển đã có thể tạo ra một chiếc xe tăng mới - Merkava Mk.3. Xe tăng Merkava lần đầu tham chiến trong Chiến dịch Liban năm 1982, cho thấy chúng vẫn có thể bị trúng đạn 125mm của T-72, đối thủ chính trên chiến trường. Và tất nhiên, dựa trên ý kiến ​​​​của giới lãnh đạo quân sự Israel - "Bảo vệ phi hành đoàn - trên hết" - lại phải giải quyết vấn đề tăng cường an ninh cho bể. Trên xe tăng mới, các nhà phát triển đã áp dụng mô-đun áo giáp - hộp thép với nhiều lớp áo giáp đặc biệt bên trong, được bắt vít vào bề mặt của xe tăng Merkava Mk.3, tạo thành lớp bảo vệ động tích hợp bổ sung, được gọi là loại thụ động. Trong trường hợp mô-đun bị hỏng, nó có thể được thay thế mà không gặp vấn đề gì. Lớp giáp như vậy được lắp đặt trên thân tàu, bao phủ MTO, mặt trước và chắn bùn, cũng như trên tháp pháo - trên nóc và hai bên, do đó củng cố bề mặt "phía trên" của xe tăng trong trường hợp đạn bắn từ trên cao xuống. Đồng thời, chiều dài của tháp tăng thêm 230 mm. Để bảo vệ gầm xe, các tấm chắn bên ở bên trong cũng được bổ sung thêm các tấm thép dày 25 mm. Mark 1 Hệ thống / chủ đề Mark 1 Súng chính (cỡ nòng) 105mm Động cơ 900 hp truyền tải Bán tự động Thiết bị chạy Vị trí bên ngoài, đôi, giảm xóc tuyến tính Trọng lượng máy 63 Kiểm soát hiện tại Thủy lực Điều khiển hỏa Máy tính kĩ thuật số Laser Rangefinder Tầm nhìn ban đêm nhiệt / thụ động Kho đạn nặng Hộp chứa được bảo vệ cho mỗi bốn vòng Sẵn sàng bắn kho đạn Tạp chí sáu vòng Cối 60 mm Bên ngoài Cảnh báo điện từ Cơ bản Bảo vệ NBC Áp lực Bảo vệ đạn đạo Áo giáp nhiều lớp Mark 2 Hệ thống / chủ đề Mark 2 Súng chính (cỡ nòng) 105 mm Động cơ 900 hp truyền tải Tự động, 4 bánh răng Thiết bị chạy Vị trí bên ngoài, đôi, giảm xóc tuyến tính Trọng lượng máy 63 Kiểm soát hiện tại Thủy lực Điều khiển hỏa Máy tính kĩ thuật số Công cụ tìm phạm vi tia laser Tầm nhìn ban đêm nhiệt Kho đạn nặng Hộp chứa được bảo vệ cho mỗi bốn vòng Sẵn sàng bắn kho đạn Tạp chí sáu vòng Cối 60 mm nội Cảnh báo điện từ Cơ bản Bảo vệ NBC Áp lực Bảo vệ đạn đạo Áo giáp nhiều lớp + áo giáp đặc biệt Mark 3 Hệ thống / chủ đề Mark 3 Súng chính (cỡ nòng) 120 mm Động cơ 1,200 hp truyền tải Tự động, 4 bánh răng Thiết bị chạy Bên ngoài, đơn lẻ, vị trí, giảm xóc quay Trọng lượng máy 65 Kiểm soát hiện tại Electrical Điều khiển hỏa Máy tính cao cấp Đường ngắm đâm vào hai khu vực TV & bộ theo dõi nhiệt tự động Công cụ tìm phạm vi laser hiện đại Tầm nhìn ban đêm bằng nhiệt Kênh truyền hình Chỉ báo góc động không thể Điểm tham quan của chỉ huy Kho đạn nặng Hộp chứa được bảo vệ cho mỗi bốn vòng Sẵn sàng bắn kho đạn Hộp trống cơ năm vòng Cối 60 mm nội Cảnh báo điện từ Nâng cao Bảo vệ NBC Kết hợp quá áp và điều hòa không khí (trong bể Baz) Bảo vệ đạn đạo Áo giáp đặc biệt mô-đun Mark 4 Hệ thống / chủ đề Mark 4 Súng chính (cỡ nòng) 120 mm Động cơ 1,500 hp truyền tải Tự động, 5 bánh răng Thiết bị chạy Bên ngoài, một vị trí, giảm xóc quay Trọng lượng máy 65 Kiểm soát hiện tại Electncal, nâng cao Điều khiển hỏa Máy tính cao cấp Đường ngắm ổn định theo hai trục 2nd thế hệ TV và bộ theo dõi nhiệt tự động Công cụ tìm phạm vi laser hiện đại Đêm nhiệt nâng cao Kho đạn nặng Hộp đựng được bảo vệ cho mỗi vòng Sẵn sàng bắn kho đạn Băng quay điện, chứa 10 vòng Cối 60 mm Nội bộ, cải tiến Cảnh báo điện từ Nâng cao, 2nd thế hệ Bảo vệ NBC Kết hợp, quá áp và riêng lẻ, bao gồm điều hòa không khí (sưởi và làm mát) Bảo vệ đạn đạo Áo giáp đặc biệt dạng mô-đun, bao gồm bảo vệ mái nhà và cải thiện vùng phủ sóng Để bảo vệ đáy khỏi các thiết bị nổ, mìn và mìn đất ngẫu hứng, các biện pháp an ninh đặc biệt đã được thực hiện. Đáy của Merkav có hình chữ V và nhẵn. Nó được lắp ráp từ hai tấm thép - trên và dưới, giữa nhiên liệu được đổ vào. Người ta tin rằng một chiếc xe tăng đặc biệt như vậy có thể tăng cường hơn nữa khả năng bảo vệ phi hành đoàn khỏi các vụ nổ. Trong "Merkava" Mk.3 nhiên liệu không được đổ ở đây: Chúng tôi quyết định rằng xung kích vẫn được dẫn bởi không khí yếu hơn bất kỳ chất lỏng nào. Cuộc giao tranh ở Lebanon cho thấy khả năng bảo vệ yếu kém của xe tăng từ phía sau - khi lựu đạn RPG trúng đạn, kho đạn ở đây đã phát nổ. Giải pháp được tìm ra khá đơn giản bằng cách lắp thêm thùng nhiên liệu bọc thép phía sau thân tàu. Đồng thời, bộ lọc thông gió được chuyển đến hốc phía sau của tháp và pin được chuyển đến hốc chắn bùn. Ngoài ra, các giỏ "an toàn" với các tấm nhôm bên ngoài được treo trên bản lề ở đuôi tàu. Chúng phù hợp với phụ tùng thay thế và đồ dùng cá nhân của phi hành đoàn. Do đó, chiều dài của xe tăng gần 500 mm. Xe tăng MERKAVA MK 3 Bấm vào hình để phóng to Để cải thiện khả năng cơ động và cơ động của xe tăng, nó đã được tăng sức mạnh lên 900 mã lực. động cơ AVDS-1790-5A đã được thay thế bằng động cơ AVDS-1200-1790AR V-9 12 mã lực, hoạt động cùng với hộp số thủy lực Ashot nội địa. Động cơ mới - diesel, 12 xi-lanh, làm mát bằng không khí, hình chữ V với bộ tăng áp cung cấp mật độ công suất 18,5 hp / t; được phát triển giống như công ty trước đó, công ty Mỹ General Dynamics Land Systems. Trong gầm xe, sáu bánh xe đường và năm con lăn hỗ trợ đã được lắp đặt trên tàu. Bánh lái - phía trước. Xe tải - hoàn toàn bằng kim loại với bản lề mở. Việc đình chỉ vẫn độc lập. Tuy nhiên, lò xo cuộn kép đã được sử dụng trên các con lăn theo dõi, giảm xóc thủy lực kiểu quay được lắp trên bốn con lăn ở giữa và các chốt chặn thủy lực được lắp ở phía trước và phía sau. Hành trình của bánh xe trên đường được tăng lên 604 mm. Độ mịn của bể đã được cải thiện đáng kể. Họ cũng sử dụng cơ chế căng đường ray tích hợp, giúp tổ lái có cơ hội điều chỉnh chúng mà không cần rời khỏi xe tăng. Sâu bướm có đường ray hoàn toàn bằng thép với bản lề mở. Khi lái xe trên đường nhựa, họ có thể chuyển sang đường ray có đệm cao su. Hệ thống điều khiển hỏa lực cho xe tăng: T-80U, T-90   T-80U, T-90 (Nga) Thiết bị của chỉ huy, loại, nhãn hiệu Kết hợp sự nhìn thấyquan sát PNK-4C phức hợp Ổn định đường ngắm Độc lập trên HV, ổ điện trên GN Kênh quang Có Kênh ban đêm Quang điện tử người chuyển đổi Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách Quang học, phương pháp "căn cứ vào mục tiêu" Tầm nhìn của xạ thủ, loại, nhãn hiệu Day, periscopic 1G46 Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh ngày quang Kênh ban đêm Không Máy đo khoảng cách laser Bộ ổn định vũ khí,  loại, nhãn hiệu                            Cơ điện Ổ GN Điện thủy lực  Ổ HV Kênh thông tin tên lửa dẫn đường có M1A2 Hoa Kỳ   M1A2 (HOA KỲ) Thiết bị của chỉ huy, loại, nhãn hiệu Toàn cảnh комбиниTưới nước thị giác CITV Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh quang Không ai Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách Laser Tầm nhìn của xạ thủ, loại, nhãn hiệu Kết hợp, có gai GPS Ổn định đường ngắm độc lập poVN Kênh ngày quang Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách laser Bộ ổn định vũ khí,  loại, nhãn hiệu                            hai mặt phẳng, электромеhình nón Kênh thông tin tên lửa dẫn đường Không Leclerc   "Leclerc" (Pháp) Thiết bị của chỉ huy, loại, nhãn hiệu Toàn cảnh kết hợp thị giác HL-70 Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh quang Có Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách Laser Tầm nhìn của xạ thủ, loại, nhãn hiệu Kết hợp, có gai HL-60 Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh ngày quang và truyền hình Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách laser Bộ ổn định vũ khí,  loại, nhãn hiệu                            hai mặt phẳng, электромеhình nón Kênh thông tin tên lửa dẫn đường Không Leopard   "Báo-2A5 (6)" (Éthành trang) Thiết bị của chỉ huy, loại, nhãn hiệu Toàn cảnh kết hợp thị giác HƯ CẤU–R17AL Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh quang Có Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách Laser Tầm nhìn của xạ thủ, loại, nhãn hiệu Kết hợp, có gai EMES-15 Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh ngày quang Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách laser Bộ ổn định vũ khí,  loại, nhãn hiệu                            hai mặt phẳng, электромеhình nón Kênh thông tin tên lửa dẫn đường Không Kẻ thách thức   "Kẻ thách thức-2E" (Nước Anh) Thiết bị của chỉ huy, loại, nhãn hiệu Toàn cảnh kết hợp thị giác MVS-580 Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh quang Có Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách Laser Tầm nhìn của xạ thủ, loại, nhãn hiệu Kết hợp, có gai Ổn định đường ngắm hai mặt phẳng độc lập Kênh ngày quang Kênh ban đêm Máy ghi nhiệt Thế hệ thứ 2 Máy đo khoảng cách laser Bộ ổn định vũ khí,  loại, nhãn hiệu                            hai mặt phẳng, электромеhình nón Kênh thông tin tên lửa dẫn đường Không SLA Abir hoặc Knight mới ("Hiệp sĩ", "Hiệp sĩ"), được lắp đặt trên xe tăng, được phát triển bởi công ty Elbit của Israel. Các điểm tham quan của hệ thống được ổn định trong hai mặt phẳng. Kính ngắm quang học ban ngày của xạ thủ có độ phóng đại 12 lần, kính ngắm truyền hình có độ phóng đại 5 lần. Người chỉ huy có khả năng quan sát toàn cảnh 4x và 14x, cung cấp khả năng tìm kiếm mục tiêu và quan sát chiến trường theo vòng tròn. Ngoài ra, họ còn bố trí nhánh quang học thoát khỏi tầm nhìn của xạ thủ. Người chỉ huy có cơ hội đưa ra chỉ định mục tiêu cho xạ thủ khi khai hỏa, và nếu cần, có thể lặp lại lần bắn. Tăng sức mạnh hỏa lực xe tăng với việc thay thế pháo M105 68 mm bằng pháo nòng trơn MG120 251 mm, tương tự như Rheinmetall Rh-120 của Đức từ xe tăng Leopard-2 và M256 của Mỹ từ Abrams. Loại súng này được sản xuất theo giấy phép của công ty Israel Slavin Land Systems Division thuộc Tập đoàn Công nghiệp Quân sự Israel. Nó được trưng bày lần đầu tiên tại một trong những cuộc triển lãm vũ khí vào năm 1989. Tổng chiều dài của nó là 5560 mm, trọng lượng lắp đặt là 3300 kg, chiều rộng là 530 mm. Để được đặt trong tháp, nó cần có vòng đệm 540 × 500 mm. Pháo tăng chính M1A2   M1A2 (HOA KỲ) Chỉ số súng M256 Calibre mm 120 Loại thùng tâm trạng buồn chán Chiều dài ống thùng, mm (tầm cỡ) 5300 (44) Trọng lượng súng, kg 3065 Chiều dài hồi lưu, mm 305 Kiểu thổi lỗ khoan sự phóng ra Sức sống thùng, rds. BTS 700 Leopard   "Báo 2A5(6)" (Éthành trang) Chỉ số súng Rh44 Calibre mm 120 Loại thùng tâm trạng buồn chán Chiều dài ống thùng, mm (tầm cỡ) 5300 (44) Trọng lượng súng, kg 3130 Chiều dài hồi lưu, mm 340 Kiểu thổi lỗ khoan sự phóng ra Sức sống thùng, rds. BTS 700 T-90   T-90 (Nga) Chỉ số súng 2A46M Calibre mm 125 Loại thùng tâm trạng buồn chán Chiều dài ống thùng, mm (tầm cỡ) 6000 (48) Trọng lượng súng, kg 2450 Chiều dài hồi lưu, mm 340 Kiểu thổi lỗ khoan sự phóng ra Sức sống thùng, rds. BTS 450 Leclerc   "Leclerc"(Pháp) Chỉ số súng CN-120-26 Calibre mm 120 Loại thùng tâm trạng buồn chán Chiều dài ống thùng, mm (tầm cỡ) 6200 (52) Trọng lượng súng, kg 2740 Chiều dài hồi lưu, mm 440 Kiểu thổi lỗ khoan thông gió Sức sống thùng, rds. BTS 400 Kẻ thách thức   “Kẻ thách thức 2” (Nước Anh) Chỉ số súng L30E4 Calibre mm 120 Loại thùng xâu chuỗi Chiều dài ống thùng, mm (tầm cỡ) 6250 (55) Trọng lượng súng, kg 2750 Chiều dài hồi lưu, mm 370 Kiểu thổi lỗ khoan sự phóng ra Sức sống thùng, rds. BTS 500 Nhờ thiết bị giật kích thước nhỏ được hiện đại hóa với bộ phận hãm đồng tâm và núm điều chỉnh khí nén, súng có kích thước tương đương M68, giúp nó có thể lắp vào tháp pháo có thể tích hạn chế, giống như tháp pháo của xe tăng Merkava Mk.Z. Nó được ổn định trong hai mặt phẳng và có góc nghiêng +20° và góc nghiêng là -7°. Nòng súng, được trang bị bộ chiết khí dạng bột và vòi phun, được bao phủ bởi lớp vỏ cách nhiệt từ Wishy. Việc bắn được thực hiện bằng đạn xuyên giáp cỡ nòng phụ M711 được phát triển đặc biệt ở Israel và M325 đa năng - phân mảnh tích lũy và nổ cao. Cũng có thể sử dụng đạn NATO 120 mm. Cơ số đạn của xe tăng bao gồm 48 viên đạn được đóng trong hộp hai hoặc bốn hộp. Trong số này, năm khẩu ban đầu được thiết kế để bắn nằm trong ổ đạn của trống nạp tự động. Hệ thống bắn là bán tự động. Bằng cách nhấn bàn đạp chân, người nạp đạn nâng phát bắn lên ngang với khóa nòng và sau đó đưa nó vào khóa nòng theo cách thủ công. Một hệ thống tải tương tự trước đây đã được sử dụng trên xe tăng T-55 của Liên Xô. Tháp pháo còn có một súng máy đồng trục 7,62 mm FN MAG do Israel cấp phép sản xuất, được trang bị cò điện. Trên các tháp phía trước cửa sập của chỉ huy và người nạp đạn có thêm hai khẩu súng máy giống nhau để bắn vào các mục tiêu trên không. Bộ vũ khí cũng bao gồm súng cối 60 mm. Tất cả các hoạt động với nó - tải, nhắm, bắn - có thể được thực hiện trực tiếp từ khoang chiến đấu. Đạn dược, được đặt trong hốc tháp - 30 phút, bao gồm ánh sáng, phân mảnh nổ mạnh và khói. Các khối sáu nòng của súng phóng lựu khói CL-78,5 3030 mm được gắn ở hai bên mặt trước của tháp để thiết lập màn khói ngụy trang. Xe tăng "Merkava" Mk3 Baz Merkava Mk.Z sử dụng hệ thống cảnh báo nguy hiểm LWS-3, nghĩa là phát hiện bức xạ điện từ, do Amcoram phát triển ở Israel. Ba cảm biến laser quang học góc rộng được gắn ở hai bên của phần phía sau tháp pháo và trên mặt nạ súng cung cấp khả năng hiển thị toàn diện, thông báo cho tổ lái về việc bắt giữ phương tiện bằng chùm tia laser của các hệ thống chống tăng, máy bay tiên tiến. bộ điều khiển và một trạm radar của kẻ thù. Phương vị của nguồn bức xạ được hiển thị trên màn hình của người chỉ huy, người này phải ngay lập tức thực hiện mọi biện pháp hiệu quả để bảo vệ xe tăng. Để bảo vệ phi hành đoàn khỏi vũ khí hủy diệt hàng loạt, một bộ phận lọc-thông gió được gắn ở đuôi tháp, giúp tạo ra áp suất dư thừa bên trong thùng, ngăn khả năng bụi phóng xạ hoặc các chất độc hại xâm nhập. Có máy điều hòa nhiệt độ trong vỏ xe tăng., đặc biệt cần thiết khi hoạt động ở vùng khí hậu nóng. Xe tăng cũng được trang bị một hệ thống bảo vệ Spectronix khác - thiết bị chữa cháy. Nó sử dụng khí halon như một chế phẩm chữa cháy. Các sửa đổi của xe tăng Merkava Mk.3: Merkava Mk.Z ("Merkava Simon3") - trong sản xuất nối tiếp được sản xuất thay cho xe tăng "Merkava" Mk.2V. Pháo nòng trơn 120 mm MG251, động cơ diesel AVDS-1790-9AR 1200 mã lực, hệ thống điều khiển Matador Mk.Z, giáp mô-đun thân và tháp pháo, truyền động điện tháp pháo và thân. Merkava Mk.3B ("Merkava Simon ZBet") - thay thế Mk.Z. trong sản xuất hàng loạt, lớp giáp bảo vệ hiện đại hóa của tòa tháp đã được lắp đặt. Merkava Mk.ZV Baz ("Merkava Simon ZBet Ba") - được trang bị Baz FCS (Knight Mk.III, "Hiệp sĩ"), hoạt động ở chế độ theo dõi mục tiêu tự động. Chỉ huy xe tăng đã nhận được một cái nhìn toàn cảnh độc lập. Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (“Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet”) - với áo giáp có cấu hình mới - thế hệ thứ 4 - trên tháp. Con lăn theo dõi hoàn toàn bằng kim loại. Những chiếc xe tăng nối tiếp đầu tiên "Merkava" MK.Z được sản xuất vào tháng 1990 năm XNUMX. Tuy nhiên, việc sản xuất đã sớm bị đình chỉ và chỉ được nối lại vào đầu năm sau. Năm 1994, chúng được thay thế bằng một mẫu khác - "Merkava" Mk.ZV với lớp giáp bảo vệ tháp được cải tiến. Hình dạng của cửa sập của bộ nạp cũng đã được thay đổi. Máy điều hòa không khí được đưa vào hệ thống lọc-thông gió. Sửa đổi với hệ thống điều khiển hỏa lực Abir Mk. III (tên tiếng Anh là Knight Mk. III) được đặt tên là "Merkava" Mk.ZV Baz. Những chiếc xe như vậy đã được đưa vào sử dụng vào năm 1995 và bắt đầu được sản xuất vào năm 1996. Cuối cùng, vào năm 1999, họ đã đưa vào sản xuất mẫu xe tăng mới nhất - Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z “Bet Baz dor Dalet” ), hoặc viết tắt là Merkava Mk.3D. Áo giáp mô-đun của cái gọi là thế hệ thứ 4 đã được lắp đặt trên thân tàu xung quanh tháp pháo, giúp cải thiện khả năng bảo vệ tháp pháo: hai bên và phần dưới của nó. Các mô-đun cũng được đặt trên nóc tháp. Merkava Mk III B.A.Z. Hệ thống điều khiển hỏa lực mới bao gồm một máy tính đạn đạo điện tử, cảm biến điều kiện bắn, tầm nhìn ngày và đêm ổn định của xạ thủ với máy đo khoảng cách laser tích hợp và máy theo dõi mục tiêu tự động. Tầm nhìn - với độ phóng đại 12 lần và 5x cho kênh ban đêm - được đặt ở phía trước nóc tháp pháo. Cảm biến khí tượng, nếu cần, có thể được rút vào vỏ xe tăng. Chỉ huy sử dụng kính tiềm vọng quan sát di động góc rộng, cung cấp khả năng tìm kiếm mục tiêu và quan sát chiến trường theo vòng tròn, cũng như tầm nhìn 4x và 14x ổn định với các nhánh quang học ngày và đêm của tầm nhìn xạ thủ. FCS được kết hợp với bộ ổn định súng hai mặt phẳng và các ổ điện được thiết kế mới để dẫn hướng và xoay tháp pháo. Bảng đặc điểm hiệu suất đã đề cập trước đây ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT VÀ KỸ THUẬT CỦA TANKS MERKAVA MERKAVA Mk.1   MERKAVA Mk.1 TRỌNG LƯỢNG KẾT HỢP, t: 60 CREW, người: 4 (hạ cánh – 10) Kích thước tổng thể, mm chiều dài 7450 (tiền pháo - 8630) chiều rộng 3700 cao 2640 giải tỏa 470 VŨ KHÍ: Súng 105 mm M68, súng máy FN MAG 7,62 mm đồng trục, hai súng máy FN MAG 7,62 mm phòng không, Cối 60mm BOECOMKLECT: 62 bức ảnh, hộp mực 7,62 mm - 10000, tối thiểu 30 DỰ PHÒNG   ĐỘNG CƠ Động cơ diesel 12 xi lanh chữ V AVDS-1790-6A, bốn kỳ, làm mát bằng gió, tăng áp; sức mạnh 900 mã lực TRUYỀN ĐỘNG Allison CD-850-6BX thủy động cơ bán tự động, hộp số hành tinh, hai ổ đĩa cuối hành tinh, cơ cấu xoay vi sai CHASSIS sáu đôi con lăn cao su trên tàu, bốn - hỗ trợ, bánh dẫn động - phía trước, hệ thống treo lò xo với giảm xóc thủy lực ở nút thứ 1 và thứ 2 theo dõi độ dài 4520 mm chiều rộng theo dõi 640 mm TỐC ĐỘ TỐI ĐA, km / h 46 CÔNG SUẤT CỦA TÂN NHIÊN LIỆU, l 1250 STROKE, km: 400 MỤC TIÊU VƯỢT TRỘI chiều rộng mương 3,0 chiều cao tường 0,95 độ sâu của tàu 1,38 MERKAVA Mk.2   MERKAVA Mk.2 TRỌNG LƯỢNG KẾT HỢP, t: 63 CREW, người: 4 Kích thước tổng thể, mm chiều dài 7450 chiều rộng 3700 cao 2640 giải tỏa 470 VŨ KHÍ: Súng 105 mm M68, súng máy 7,62 mm đồng trục, hai súng máy 7,62 mm phòng không, Cối 60mm BOECOMKLECT: 62 (92) bức ảnh, hộp mực 7,62 mm - 10000, tối thiểu - 30 DỰ PHÒNG   ĐỘNG CƠ 12 xi lanh dầu diesel động cơ; мощность 900 giờ TRUYỀN ĐỘNG tự động, tinh tế CHASSIS ba hỗ trợ Trục lăn, thủy lực nhấn mạnh vào hai nút treo trước theo dõi độ dài   chiều rộng theo dõi   TỐC ĐỘ TỐI ĐA, km / h 46 CÔNG SUẤT CỦA TÂN NHIÊN LIỆU, l   STROKE, km: 400 MỤC TIÊU VƯỢT TRỘI   chiều rộng mương 3,0 chiều cao tường 0,95 độ sâu của tàu   MERKAVA Mk.3   MERKAVA Mk.3 TRỌNG LƯỢNG KẾT HỢP, t: 65 CREW, người: 4 Kích thước tổng thể, mm chiều dài 7970 (có súng tiến - 9040) chiều rộng 3720 cao 2660 giải tỏa   VŨ KHÍ: Súng nòng trơn 120 mm MG251, Súng máy đồng trục 7,62 mm MAG, hai súng máy phòng không MAG 7,62 mm, Cối 60 mm, hai súng phóng lựu khói 78,5 mm sáu nòng BOECOMKLECT: ảnh 120 mm - 48, đạn 7,62 mm - 10000 DỰ PHÒNG mô-đun, kết hợp ĐỘNG CƠ Động cơ diesel 12 xi lanh AVDS-1790-9AR với bộ tăng áp, Hình chữ V, làm mát bằng gió; công suất 1200 HP TRUYỀN ĐỘNG tự động thủy cơ ashot, bốn bánh răng về phía trước và ba - trở lại CHASSIS sáu con lăn trên tàu, bánh dẫn động - phía trước, đường kính con lăn theo dõi - 790 mm, hệ thống treo độc lập với lò xo cuộn đôi và giảm xóc quay thủy lực theo dõi độ dài   chiều rộng theo dõi 660 mm TỐC ĐỘ TỐI ĐA, km / h 60 CÔNG SUẤT CỦA TÂN NHIÊN LIỆU, l 1400 STROKE, km: 500 MỤC TIÊU VƯỢT TRỘI   chiều rộng mương 3,55 chiều cao tường 1,05 độ sâu của tàu 1,38 MEKAVA Mk.4   MEKAVA Mk.4 TRỌNG LƯỢNG KẾT HỢP, t: 65 CREW, người: 4 Kích thước tổng thể, mm chiều dài 7970 (có súng tiến - 9040) chiều rộng 3720 cao 2660 (trên nóc tháp) giải tỏa 530 VŨ KHÍ: Pháo nòng trơn 120 mm MG253, 7,62 mm đôi Súng máy MAG, Súng máy phòng không 7,62 mm MAG, Vữa nạp liệu khóa nòng 60 mm, hai sáu nòng 78,5 mm súng phóng lựu khói BOECOMKLECT: ảnh 20 mm - 48, đạn 7,62 mm - 10000 DỰ PHÒNG mô-đun, kết hợp ĐỘNG CƠ Động cơ diesel 12 xi-lanh MTU833 tăng áp, bốn kỳ, hình chữ V, làm mát bằng nước; công suất 1500 HP TRUYỀN ĐỘNG cơ khí thủy lực tự động RK325 Renk, năm số tiến và bốn số lùi CHASSIS sáu con lăn trên tàu, bánh dẫn động - phía trước, đường kính con lăn theo dõi - 790 mm, hệ thống treo độc lập với lò xo cuộn đôi và giảm xóc quay thủy lực; theo dõi độ dài   chiều rộng theo dõi 660 TỐC ĐỘ TỐI ĐA, km / h 65 CÔNG SUẤT CỦA TÂN NHIÊN LIỆU, l 1400 STROKE, km: 500 MỤC TIÊU VƯỢT TRỘI chiều rộng mương 3,55 chiều cao tường 1,05 độ sâu của tàu 1,40 Bảng đặc điểm hiệu suất đã đề cập trước đây Sự ra đời của tính năng theo dõi mục tiêu tự động (ASTs) đã tăng đáng kể khả năng bắn trúng ngay cả các vật thể chuyển động khi bắn khi đang di chuyển, mang lại khả năng bắn chính xác cao. Với sự trợ giúp của nó, việc theo dõi mục tiêu tự động diễn ra sau khi xạ thủ đã bắt được mục tiêu trong khung ngắm. Tính năng theo dõi tự động giúp loại bỏ ảnh hưởng của điều kiện chiến đấu đến mục tiêu của súng. Việc sản xuất xe tăng kiểu MK.Z tiếp tục cho đến cuối năm 2002. Người ta tin rằng từ năm 1990 đến năm 2002, Israel đã sản xuất 680 chiếc (theo các nguồn khác - 480) chiếc MK.Z. Phải nói rằng chi phí của máy móc tăng lên khi chúng được hiện đại hóa. Do đó, việc sản xuất "Merkava" Mk.2 có giá 1,8 triệu đô la, và Mk.3 - đã là 2,3 triệu đô la vào năm 1989. Lùi – Tiến >>