Những nhược điểm chính của Lada Priora
Chưa được phân loại

Những nhược điểm chính của Lada Priora

Lada Priora là một chiếc ô tô nội địa cách đây không lâu đã thay thế gia đình VAZ thứ mười. Nhưng nhìn chung, đây thậm chí không phải là một mẫu mới mà chỉ là một bản tái cấu trúc của mẫu trước đó. Nhưng tất nhiên, chiếc xe đã trở nên hiện đại hơn và có rất nhiều cải tiến đã xuất hiện trên chiếc xe này.

Đối với những người vẫn định mua một chiếc Lada Priora và muốn biết về những khuyết điểm chính của nó, chúng tôi sẽ cố gắng chia sẻ dưới đây về những điểm còn tồn tại và những điều cần lưu ý trước tiên khi vận hành một chiếc xe hơi.

Nhược điểm Ưu tiên và vết cũ từ "Tens"

Ở đây tôi muốn chia mọi thứ thành các điểm phụ để dễ hiểu hơn. Dưới đây chúng tôi sẽ xem xét cả những thiếu sót trong thân xe và các bộ phận chính, chẳng hạn như động cơ, hộp số, v.v.

Động cơ Priora có thể cung cấp những gì?

Priora uốn cong van

Hiện tại, tất cả các dòng xe thuộc dòng này, sedan, hatchback và xe ga đều chỉ được trang bị động cơ 16 van.

  • Động cơ đốt trong đầu tiên được lắp trên ô tô có chỉ số là 21126. Thể tích của nó là 1,6 lít và 16 van nằm ở đầu xi-lanh. Sức mạnh của động cơ này là 98 ngựa.
  • Thứ hai là động cơ mới 21127, gần đây đã bắt đầu được cài đặt. Nó được phân biệt bởi công suất tăng lên tới 106 mã lực. do máy thu tăng.

Nhưng cái đó, cái ICE thứ hai - có một đặc điểm khá khó chịu. Khi trục khuỷu và trục cam quay độc lập với nhau, pít-tông và van va chạm. Điều này xảy ra trong các trường hợp chẳng hạn như dây đai thời gian bị hỏng. Vì vậy, trong quá trình vận hành, hãy đặc biệt chú ý đến tình trạng của dây đai thời gian để không có dấu hiệu tách lớp và gió giật trên đó. Ngoài ra, bạn nên thay con lăn và dây đai kịp thời để phần nào bảo vệ bản thân khỏi sự cố khó chịu!

Nhược điểm cơ thể

ăn mòn và rỉ sét priora

Điểm yếu nhất trên thân xe của Priora là vòm bánh trước và bánh sau. Đặc biệt, rỉ sét bắt đầu xuất hiện tại các điểm gắn của tấm lót chắn bùn, tức là nơi vặn các vít vào. Những nơi này phải được xử lý cẩn thận bằng mastic chống ăn mòn.

Ngoài ra, phần đáy của cửa trước và cửa sau là nơi dễ bị ăn mòn nhất. Và trong một số trường hợp, chúng bắt đầu rỉ sét không phải bên ngoài mà ở bên trong, điều này không thể nhận thấy ngay lập tức. Do đó, phải xử lý các hốc ẩn của cửa.

Vấn đề hộp số

báo trước các vấn đề với trạm kiểm soát

Nhược điểm chính của hộp số Priora, và tất cả các VAZ dẫn động cầu trước trước đây, là đồng bộ hóa yếu. Khi chúng bị mòn, tiếng kêu rắc bắt đầu khi sang số. Tôi nghĩ rằng nhiều chủ sở hữu đã quen thuộc với điều này, đặc biệt là khi chuyển từ số đầu tiên sang số thứ hai.

Salon và sự rộng rãi

sự rộng rãi của cabin của Lada Prior

Điều đáng chú ý ở đây là tiệm không quá lớn và thoải mái. Nó sẽ đặc biệt có vẻ nhỏ và không thoải mái đối với bạn nếu bạn đã từng đến Kalina trước đây - có nhiều không gian hơn ở đó. Không có gì đáng nói về tiếng rít của bảng điều khiển, vì tất cả các xe nội địa, bao gồm cả Kalina và Grant, đều không bị tước đoạt điều này. Mặc dù về chất lượng nhựa, có thể nói mọi thứ ở đây nhỉnh hơn một chút so với các máy trên.

Thêm một lời nhận xét