Các tính năng của AdBlue trên xe có động cơ diesel. Chúng ta có thể gọi nó là nhiên liệu không?

Sinh thái học đã là một chủ đề chính trong thế giới ô tô trong nhiều năm. Các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, cùng với sự phát triển của điện khí hóa ô tô chở khách, có nghĩa là độ sạch liên quan đến ô tô đang thay đổi trong mọi trường hợp. Tại một số thời điểm, người ta nhận thấy rằng không thể hạn chế phát thải các hợp chất độc hại tiêu cực được hình thành trong quá trình đốt cháy dầu thô vô thời hạn chỉ bằng các bộ lọc. Đó là lý do tại sao những chiếc xe này sử dụng AdBlue. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy mọi thứ về nhiên liệu AdBlue. 

AdBlue được sử dụng để làm gì và nó là gì?

Nước khử khoáng và urê cùng nhau tạo thành dung dịch AdBlue.. Chúng có tỷ lệ từ 32,5 đến 67,5, hầu hết là nước. Mục đích của thành phẩm là loại bỏ các chất độc sinh ra do đốt cháy dầu thô trong khoang máy. Ngoài bản thân chất lỏng, một hệ thống SCR cũng được yêu cầu. Chịu trách nhiệm xử lý khí thải chất xúc tác và chính anh ấy là người sử dụng AdBlue để hoạt động bình thường. Do thành phần của AdBlue, nó là một chất có mùi khó chịu.

Bình AdBlue được đặt ở đâu trong ô tô?

Khi quan sát ô tô của mình, đặc biệt là khi đổ xăng, bạn có thể nhận thấy nút màu xanh lam (trong một số trường hợp đáng kể) đóng nắp bình xăng. Nếu nó không có màu xanh lam, bạn chắc chắn sẽ tìm thấy dòng chữ và dấu hiệu trên đó. Ở một số phương tiện, bạn sẽ không tìm thấy cổ nạp bên cạnh cổ nạp nhiên liệu. Điều này là do ở một số mẫu ô tô (ví dụ: Mercedes và Land Rover), chất lỏng AdBlue được đổ vào bình chứa nằm dưới mui xe thông qua một cái phễu. Đối với các mẫu Seat và Peugeot được chọn, bạn sẽ tìm thấy phích cắm trong khoang hành lý.

Nhiên liệu AdBlue - chất lỏng này có thể được gọi như vậy không?

Tuyệt đối không. Tại sao? Rất đơn giản, chỉ cần nhìn vào định nghĩa của từ "nhiên liệu". Đây là một chất khi bị đốt cháy sẽ giải phóng năng lượng cho phép bạn điều khiển máy móc hoặc thiết bị. Nhiên liệu được gọi chính xác là, ví dụ, xăng, khí hóa lỏng hoặc dầu thô. Tuy nhiên, dung dịch được đề cập không được trộn với dầu diesel và không được đưa vào buồng đốt. Nhiệm vụ của nó là khử các chất độc trong bộ chuyển đổi xúc tác SCR. Khi một dung dịch nước urê và nước khử khoáng được bơm vào đó, nước, oxit nitơ và một lượng nhỏ carbon dioxide được hình thành. Chính vì lý do này mà AdBlue không thể được gọi là nhiên liệu..

Mua AdBlue ở đâu? Giá của một giải pháp của carbamide đầy trong động cơ diesel

AdBlue được bán tại các trạm xăng. Hiện tại, bạn có thể tìm thấy hai loại được phân phối cho người lái xe. Một trong số chúng nằm trong khu vực tiếp nhiên liệu bằng các loại nhiên liệu khác và đến trực tiếp từ bộ phân phối nhiên liệu. AdBlue có giá bao nhiêu trong phiên bản này? Thông thường giá của AdBlue dao động trong khoảng 1,8-2 euro. Xét rằng dung tích của các thùng thay đổi từ mười đến vài chục lít, giá của một lần đổ đầy không được vượt quá 40/5 euro.

Những sự thật này hoàn toàn có thể chấp nhận được, nhưng khi bạn muốn đổ đầy AdBlue tại trạm, bạn có thể nhận thấy rằng lựa chọn duy nhất có sẵn là các hộp có dung tích từ 5 đến 20 lít. Giá của một sản phẩm như vậy có thể đạt tới 1 PLN trên 4 lít.

Tôi nên bổ sung AdBlue bao lâu một lần? Khi nào cần bổ sung?

Tin tốt về sản phẩm này là gì? Đầu tiên, mức tiêu thụ AdBlue không mạnh như trong trường hợp nhiên liệu. Bể chứa đầy chất xúc tác "dưới nút chai" AdBlue không được hết trước 10 km. Điều này có nghĩa là trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ không phải đổ đầy nước nhiều hơn một hoặc hai lần một năm. Với tần suất tiếp nhiên liệu như vậy, bạn thường có thể quên đi sự cần thiết của sự kiện này.

May mắn thay, xe khách AdBlue dầu dieselđược trang bị hệ thống cảnh báo xâm nhập chất lỏng. Ngoài ra, họ không báo cáo khi nó ra ngoài. Người lái xe lưu ý rằng kể từ thời điểm đèn báo sáng lên, lượng chất lỏng bị hao hụt đáng kể vẫn đủ để lái xe vài trăm km.

Lợi ích của việc sử dụng AdBlue

Không thể phủ nhận rằng NOx (tên gọi của AdBlue) giúp giảm lượng khí thải độc hại trong động cơ diesel. Do đó, bằng cách sử dụng chất lỏng hóa học này, bạn cũng quan tâm đến môi trường. Và có thể một hoặc hai chiếc ô tô bạn sử dụng không đáng kể trên quy mô toàn cầu, nhưng với việc sử dụng giải pháp này trên toàn cầu, nó có thể có tác động lớn đến chất lượng không khí.

Một vấn đề khác là giảm tiêu thụ nhiên liệu diesel. Nó có thể không quá khác biệt về mặt đường kính, bởi vì nó được chứa trong 5 phần trăm, nhưng nó luôn là một thứ gì đó. Ngoài ra, xe AdBlue đi vào một số khu vực nhất định của thành phố có thể đủ điều kiện để được giảm phí..

Giải pháp AdBlue và các vấn đề liên quan

Mặc dù đây thực sự là một giải pháp rất tốt để giảm các chất độc hại và không mong muốn trong xe chạy bằng dầu diesel, nhưng nó có thể gây ra một số vấn đề. Họ nói về cái gì? Trước hết, nó không phải là chất chịu được nhiệt độ rất thấp. AdBlue thường đóng băng khi nhiệt kế đọc dưới -11 độ C.. Và nó không giúp ích gì cho hoạt động của một chiếc xe như vậy. May mắn thay, các nhà sản xuất nhận thức được điều này và lắp đặt hệ thống sưởi ấm đặc biệt trong bể có thể thay đổi trạng thái của chất lỏng đông lạnh trong vài phút.

Tác dụng của AdBlue đối với kim loại

Một vấn đề khác là ảnh hưởng của AdBlue đối với kim loại. Do tác động ăn mòn mạnh, phải hết sức cẩn thận khi đổ đầy chất lỏng khi nắp nằm ở cổ bình nạp nhiên liệu. Nếu bạn vô tình làm đổ một ít chất lên thân xe, hãy lau khô ngay lập tức. Bạn sẽ muốn làm điều này không chỉ vì sự cố tràn mà còn vì mùi nồng và khó chịu. Một điều nữa là nếu bạn hết chất lỏng trong bình, bạn sẽ không khởi động được xe của mình. Do đó, tốt hơn là chăm sóc bổ sung của nó. 

Lỗi hệ thống AdBlue

Cuối cùng, tất nhiên, những lỗi có thể xảy ra, bởi vì chúng cũng không bỏ qua hệ thống này. Do đóng băng, các tinh thể hình thành trong chất lỏng AdBlue, có thể làm hỏng kim phun và bơm nhựa. Các thành phần này đắt tiền và không dễ thay thế.

Khi nhìn thấy nhãn AdBlue trên chiếc xe muốn mua, bạn không phải quá lo lắng. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng hệ thống có thể gây ra sự cố cho bạn nếu nó không được sử dụng đúng cách.