P0171 Hệ thống Ngân hàng Tinh gọn 1
Mã lỗi OBD2

P0171 Hệ thống Ngân hàng Tinh gọn 1

Mô tả kỹ thuật lỗi P0171

Hệ thống quá kém (ngân hàng 1)

Mã P0171 nghĩa là gì?

Mã sự cố chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung. Nó được coi là phổ biến vì nó áp dụng cho tất cả các sản phẩm và kiểu xe ô tô (năm 1996 và mới hơn), mặc dù các bước sửa chữa cụ thể có thể khác một chút tùy thuộc vào kiểu xe. Vì vậy, bài viết này với các mã động cơ áp dụng cho Toyota, Chevrolet, Ford, Nissan, Honda, GMC, Dodge, v.v.

Về cơ bản, điều này có nghĩa là cảm biến oxy trong ngân hàng 1 đã phát hiện ra hỗn hợp nghèo (quá nhiều oxy trong khí thải). Trên động cơ V6/V8/V10, dải 1 là phía của động cơ mà xi lanh số 1 được lắp vào. P0171 là một trong những mã sự cố phổ biến nhất.

Mã này được kích hoạt bởi cảm biến O2 phía dưới (phía trước) đầu tiên. Cảm biến cung cấp việc đọc tỷ lệ không khí: nhiên liệu thoát ra khỏi xi-lanh động cơ và hệ thống truyền lực / mô-đun điều khiển động cơ của xe (PCM / ECM) sử dụng kết quả đọc này và điều chỉnh để động cơ hoạt động ở tỷ lệ tối ưu là 14.7: 1. Nếu có gì đó. là sai, PCM không thể giữ tỷ lệ 14.7: 1 nhưng quá nhiều không khí, nó chạy mã này.

Bạn cũng sẽ muốn đọc bài viết của chúng tôi về cắt giảm nhiên liệu ngắn hạn và dài hạn để hiểu về hiệu suất của động cơ. Ghi chú. DTC này rất giống với P0174 và trên thực tế, xe của bạn có thể hiển thị cả hai mã cùng một lúc.

Các triệu chứng của lỗi P0171

Rất có thể bạn sẽ không nhận thấy bất kỳ vấn đề nào với việc xử lý ô tô, mặc dù có thể có các triệu chứng như:

  • thiếu sức mạnh
  • sự phát nổ (sự phát nổ tia lửa)
  • nhàn rỗi thô
  • dao động / bùng nổ trong quá trình tăng tốc.

Nguyên nhân gây ra lỗi P0171

Mã P0171 có thể có nghĩa là một hoặc nhiều sự kiện sau đã xảy ra:

  • Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) bị bẩn hoặc bị lỗi. Ghi chú. Sử dụng bộ lọc không khí "có dầu" có thể làm ô nhiễm cảm biến MAF nếu bộ lọc được bôi trơn quá mức. Ngoài ra còn có sự cố xảy ra với một số phương tiện trong đó cảm biến MAF bị rò rỉ vật liệu làm kín silicone được sử dụng để bảo vệ mạch điện.
  • Rò rỉ chân không có thể xảy ra ở hạ lưu của cảm biến MAF.
  • Có thể bị nứt trong chân không hoặc đường dây / kết nối PCV
  • Van PCV mở bị lỗi hoặc bị kẹt
  • Cảm biến oxy bị lỗi hoặc bị lỗi (ngân hàng 1, cảm biến 1)
  • Kim phun nhiên liệu bị kẹt / bị tắc hoặc bị lỗi
  • Áp suất nhiên liệu thấp (có thể bị tắc / lọc nhiên liệu bẩn!)
  • Rò rỉ khí thải giữa động cơ và cảm biến oxy đầu tiên

Phương pháp khả thi

Thường xuyên làm sạch cảm biến MAF và phát hiện / sửa chữa rò rỉ chân không sẽ khắc phục được sự cố. Nếu bạn có ngân sách eo hẹp, hãy bắt đầu với điều này, nhưng nó có thể không phải là giải pháp tốt nhất. Vì vậy, các giải pháp khả thi bao gồm:

  • Làm sạch cảm biến MAF. Nếu bạn cần trợ giúp, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ để biết vị trí của nó. Tôi thấy tốt nhất là nên tháo nó ra và xịt bằng nước rửa điện tử hoặc nước rửa phanh. Đảm bảo rằng bạn cẩn thận để không làm hỏng cảm biến MAF và đảm bảo rằng nó đã khô trước khi lắp lại.
  • Kiểm tra tất cả các ống hút chân không và ống PCV và thay thế / sửa chữa nếu cần.
  • Kiểm tra tất cả các ống và các kết nối trong hệ thống nạp khí.
  • Kiểm tra và / hoặc kiểm tra các miếng đệm của đường ống nạp xem có bị rò rỉ không.
  • Kiểm tra xem bộ lọc nhiên liệu có bị bẩn và áp suất nhiên liệu có đúng không.
  • Lý tưởng nhất là bạn sẽ muốn theo dõi lượng nhiên liệu ngắn hạn và dài hạn bằng một công cụ chẩn đoán tiên tiến.
  • Nếu bạn có quyền truy cập, bạn có thể chạy thử nghiệm khói.

Mẹo sửa chữa

Trong một số trường hợp, các thực hành sau đây có thể có hiệu quả trong việc chẩn đoán và giải quyết vấn đề:

  • Vệ sinh cảm biến lưu lượng khí lớn
  • Kiểm tra và nếu cần, sửa chữa và thay thế các đường ống nạp và van PCV (thông gió cưỡng bức cacte).
  • Kiểm tra các ống nối của hệ thống nạp khí
  • Kiểm tra độ kín của gioăng ống nạp
  • Kiểm tra lọc xăng, nếu bẩn phải thay hoặc vệ sinh
  • Kiểm tra áp suất nhiên liệu

Như bạn có thể thấy, nó bao gồm một số kiểm tra và can thiệp mà với một chút kinh nghiệm, bạn có thể tự mình thực hiện.

Nếu bạn để xe của mình cho thợ sửa xe, họ có thể chẩn đoán mã sự cố P0171 bằng cách kiểm tra áp suất nhiên liệu bằng đồng hồ đo và tìm rò rỉ chân không bằng đồng hồ đo chân không. Trong trường hợp cả hai thử nghiệm này đều không thành công, thì vấn đề nên được tìm kiếm ở cảm biến oxy, cần kiểm tra cảm biến này theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô.

Cũng nên nhớ rằng việc lưu trữ mã lỗi p0171 trong thời gian dài có thể dẫn đến lỗi bộ chuyển đổi xúc tác. Mã lỗi p0171 thực sự thường liên quan đến một vấn đề khá nghiêm trọng, cũng có thể gây ra sự cố chung của động cơ, vì động cơ sẽ không hoạt động do tỷ lệ không khí / nhiên liệu thay đổi, mặc dù có khả năng xe đang chạy. hiệu quả, cũng đòi hỏi mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn. Vì lý do này, ngay khi mã lỗi này xuất hiện trên trang tổng quan của bạn, bạn nên khắc phục sự cố ngay lập tức. Lưu hành với mã này, mặc dù có thể, nhưng không được khuyến khích.

Đối với DTC p0171, chi phí sửa chữa, bao gồm cả phụ tùng và nhân công, có thể được tính sơ bộ như sau.

  • thay ống hút: 10 – 50 euro
  • Thay thế cảm biến oxy: 200 – 300 euro
  • Thay van PCV: 20 - 60 euro

Ngoài số tiền này, cần cộng thêm chi phí chẩn đoán, chi phí này có thể khác nhau giữa các xưởng.

Часто задаваемые вопросы (Câu hỏi thường gặp)

Mã P0171 có nghĩa là gì?

DTC P0171 báo hiệu hỗn hợp nhiên liệu quá loãng, nguyên nhân là do có quá nhiều không khí.

Nguyên nhân gây ra mã P0171?

Có một số lý do dẫn đến sự xuất hiện của P0171 DTC: lỗi cảm biến oxy; lỗi cảm biến nhiên liệu; trục trặc của cảm biến lưu lượng không khí; van PCV hở hoặc bị lỗi, v.v.

Làm cách nào để sửa mã P0171?

Kiểm tra một cách có hệ thống chức năng của tất cả các bộ phận có thể được liên kết với P0171 DTC như đã lưu ý ở trên.

Mã P0171 có tự khỏi không?

Tiếc là không có. Mã P0171 không thể tự biến mất mà cần có sự can thiệp của thợ máy có chuyên môn.

Tôi có thể lái xe với mã P0171 không?

Lưu hành với mã này, mặc dù có thể, nhưng không được khuyến khích.

Chi phí sửa mã P0171 là bao nhiêu?

Dưới đây là chi phí ước tính để giải quyết DTC P0171:

  • thay ống hút: 10 – 50 euro
  • Thay thế cảm biến oxy: 200 – 300 euro
  • Thay van PCV: 20 - 60 euro

Ngoài số tiền này, cần cộng thêm chi phí chẩn đoán, chi phí này có thể khác nhau giữa các xưởng.

Cách sửa mã động cơ P0171 trong 2 phút [2 phương pháp tự làm / chỉ $ 8.37]

Cần thêm trợ giúp với mã p0171?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0171, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.

2 комментария

Thêm một lời nhận xét