P0173 Lỗi cắt hệ thống nhiên liệu (ngân hàng 2)

P0173 – Mô tả kỹ thuật về mã sự cố của hệ thống chẩn đoán lỗi hệ thống cổng USB-II

Mã sự cố P0173 biểu thị sự mất cân bằng hỗn hợp nhiên liệu (ngân hàng 2).

mã lỗi nghĩa là gì P0173?

Mã sự cố P0173 chỉ ra rằng mức hỗn hợp nhiên liệu trong dãy 2 quá cao. Điều này có nghĩa là hệ thống kiểm soát hỗn hợp nhiên liệu đã phát hiện có nhiều nhiên liệu trong hỗn hợp hơn dự kiến. Điều này có thể do nhiều vấn đề khác nhau trong hệ thống phun nhiên liệu, hệ thống không khí hoặc cảm biến oxy.

Nguyên nhân có thể

Một số nguyên nhân có thể gây ra mã lỗi P0173:

• Cảm biến oxy (O2): Cảm biến oxy đo hàm lượng oxy trong khí thải và giúp hệ thống quản lý động cơ điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu-không khí. Nếu cảm biến oxy bị hỏng hoặc bị lỗi có thể tạo ra tín hiệu không chính xác khiến hỗn hợp quá đậm đặc.
• Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF): Cảm biến lưu lượng khí nạp đo lượng không khí đi vào động cơ và giúp hệ thống quản lý động cơ điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu/không khí. Nếu cảm biến MAF bị lỗi hoặc bị bẩn, nó có thể gửi dữ liệu không chính xác, khiến hỗn hợp quá đậm đặc.
• Vấn đề với kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể khiến nhiên liệu không phun đúng cách, dẫn đến hỗn hợp quá giàu.
• Các vấn đề về áp suất nhiên liệu: Áp suất nhiên liệu thấp hoặc các vấn đề với bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu vào động cơ không đúng cách, điều này cũng có thể khiến hỗn hợp quá đậm đặc.
• Các vấn đề với hệ thống nạp: Rò rỉ đường ống nạp, cảm biến lắp đặt không đúng cách hoặc bộ lọc không khí có vấn đề cũng có thể khiến hỗn hợp quá đậm đặc.
• Sự cố với cảm biến nhiệt độ: Cảm biến nhiệt độ động cơ bị lỗi có thể cung cấp dữ liệu không chính xác cho hệ thống quản lý động cơ, dẫn đến tính toán hỗn hợp không chính xác.
• Sự cố hệ thống điện: Hệ thống dây điện bị lỗi, đầu nối bị ăn mòn hoặc các sự cố về điện khác có thể gây ra sự cố trong việc truyền dữ liệu giữa các cảm biến và hệ thống quản lý động cơ.

Khi mã P0173 xuất hiện, việc chẩn đoán kỹ lưỡng phải được thực hiện để xác định nguyên nhân cụ thể của sự cố.

Các triệu chứng của mã lỗi là gì? P0173?

Các triệu chứng của mã sự cố P0173 cho thấy hỗn hợp nhiên liệu/không khí của động cơ quá giàu:

• Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu: Vì hỗn hợp quá giàu cần nhiều nhiên liệu hơn để đốt cháy nên có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Nhàn rỗi không ổn định hoặc thô: Hỗn hợp quá giàu có thể khiến động cơ chạy không tải bị ì hoặc ì, đặc biệt là khi khởi động ở nhiệt độ lạnh.
• Hiệu suất động cơ kém: Điều này có thể biểu hiện bằng việc thiếu công suất, phản ứng ga kém hoặc hiệu suất tổng thể của động cơ kém.
• Khói đen từ ống xả: Do nhiên liệu dư thừa trong hỗn hợp, quá trình đốt cháy có thể tạo ra khói đen từ ống xả.
• Mùi nhiên liệu trong khí thải: Nhiên liệu dư thừa có thể gây ra mùi nhiên liệu trong ống xả.
• Đèn kiểm tra động cơ xuất hiện: Mã P0173 kích hoạt Đèn Kiểm tra Động cơ trên bảng điều khiển xe của bạn, cho biết có vấn đề với hệ thống hỗn hợp nhiên liệu/không khí.

Cách chẩn đoán mã lỗi P0173?

Để chẩn đoán DTC P0173, nên thực hiện quy trình sau:

1. Quét mã lỗi: Sử dụng máy quét chẩn đoán để xác định mã P0173 và bất kỳ mã nào khác có thể được lưu trữ trong hệ thống.
2. Kiểm tra cảm biến oxy: Kiểm tra hoạt động của cảm biến oxy ở cả ngân hàng 2 và ngân hàng 1. Đánh giá các giá trị của chúng và đảm bảo chúng đang hoạt động trong giới hạn bình thường.
3. Kiểm tra cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF): Kiểm tra hoạt động của cảm biến Lưu lượng khí lớn (MAF) để đảm bảo rằng nó đang cung cấp đúng lượng không khí đi vào động cơ.
4. Kiểm tra kim phun nhiên liệu: Kiểm tra kim phun nhiên liệu xem có bị rò rỉ hoặc tắc nghẽn không và đảm bảo chúng hoạt động bình thường.
5. Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Kiểm tra áp suất phun nhiên liệu để đảm bảo nó nằm trong phạm vi bình thường.
6. Kiểm tra hệ thống nạp: Kiểm tra hệ thống nạp xem có rò rỉ không khí hoặc hư hỏng khác có thể khiến hỗn hợp quá đậm đặc hay không.
7. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ: Kiểm tra cảm biến nhiệt độ động cơ để đảm bảo chúng báo cáo dữ liệu chính xác.
8. Kiểm tra kết nối điện: Kiểm tra các kết nối điện và dây dẫn liên quan đến cảm biến và các bộ phận khác của hệ thống quản lý động cơ xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không.
9. Kiểm tra áp suất nén: Kiểm tra áp suất nén trong xi lanh, vì áp suất nén thấp cũng có thể khiến hỗn hợp quá đặc.
10. Chẩn đoán chuyên nghiệp: Đối với các vấn đề phức tạp hoặc nếu bạn không chắc chắn về kỹ năng của mình, bạn nên liên hệ với thợ sửa ô tô chuyên nghiệp để được chẩn đoán và sửa chữa chi tiết hơn.

Các lỗi chẩn đoán

Khi chẩn đoán DTC P0173, có thể xảy ra các lỗi sau:

• Giải thích không chính xác dữ liệu cảm biến oxy: Việc giải thích không chính xác dữ liệu từ cảm biến oxy có thể dẫn đến chẩn đoán không chính xác. Ví dụ, kết quả đo oxy trong khí thải không chính xác có thể do cảm biến bị lỗi hoặc các yếu tố khác như hệ thống nạp bị rò rỉ hoặc kim phun nhiên liệu bị trục trặc.
• Sự cố với cảm biến lưu lượng khí khối (MAF): Hoạt động không chính xác hoặc trục trặc của cảm biến lưu lượng khí khối có thể dẫn đến giải thích không chính xác lượng không khí đi vào động cơ, từ đó có thể dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu và không khí quá đậm đặc.
• Vấn đề với kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi cũng có thể khiến nhiên liệu và không khí không hòa trộn đúng cách, có thể gây ra lỗi P0173.
• Các vấn đề với hệ thống nạp: Rò rỉ không khí hoặc các vấn đề khác với hệ thống nạp có thể gây ra sự trộn lẫn giữa nhiên liệu và không khí không đồng đều, điều này có thể bị hiểu sai là hỗn hợp quá đậm đặc.
• Chẩn đoán sai các thành phần khác: Một số thợ máy có thể chỉ tập trung vào một bộ phận, chẳng hạn như cảm biến oxy, mà không tiến hành chẩn đoán đầy đủ toàn bộ hệ thống quản lý động cơ, điều này có thể dẫn đến chẩn đoán và sửa chữa không chính xác.
• Bỏ qua các mã lỗi khác: Sự hiện diện của các mã lỗi khác có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống quản lý nhiên liệu và không khí cũng cần được xem xét khi chẩn đoán mã P0173. Ví dụ, các vấn đề với cảm biến nhiệt độ động cơ hoặc áp suất nhiên liệu có thể khiến tín hiệu bị hiểu sai và gây ra lỗi P0173.

Mã lỗi nghiêm trọng đến mức nào? P0173?

Mã sự cố P0173 cho biết có vấn đề với hỗn hợp nhiên liệu/không khí của động cơ, có thể khiến động cơ vận hành không đúng cách và kém tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù điều này có thể không gây ra rủi ro ngay lập tức cho sự an toàn khi lái xe nhưng nó có thể làm tăng lượng khí thải và giảm hiệu suất động cơ. Do đó, mặc dù mã này không quan trọng về mặt bảo mật nhưng bạn nên liên hệ với chuyên gia càng sớm càng tốt để chẩn đoán và giải quyết vấn đề. Không nên bỏ qua lỗi này vì nó có thể dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng hơn về động cơ trong tương lai.

Sửa chữa gì sẽ giúp loại bỏ mã? P0173?

Việc giải quyết mã sự cố P0173 có thể yêu cầu một số bước tùy thuộc vào nguyên nhân cụ thể của sự cố, một số hành động sửa chữa có thể bao gồm:

1. Kiểm tra rò rỉ không khí: Kiểm tra rò rỉ toàn bộ hệ thống nạp. Điều này có thể bao gồm việc kiểm tra các kết nối, vòng đệm và các bộ phận khác của hệ thống nạp. Nếu phát hiện rò rỉ, chúng cần được sửa chữa.
2. Thay cảm biến oxy (O2): Nếu xác định cảm biến oxy là nguyên nhân gây ra sự cố thì cần thay thế nó. Nên sử dụng các chất tương tự gốc hoặc chất lượng cao để đảm bảo hoạt động đáng tin cậy.
3. Vệ sinh hoặc thay thế bộ lọc không khí: Kiểm tra bộ lọc không khí xem có bị nhiễm bẩn không. Nếu bộ lọc bị tắc hoặc bẩn thì cần phải làm sạch hoặc thay thế.
4. Vệ sinh hoặc thay thế cảm biến lưu lượng khí khối (MAF): Nếu cảm biến Lưu lượng khí lớn (MAF) bị lỗi, cần vệ sinh hoặc thay thế cảm biến này.
5. Kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu có thể bị tắc hoặc trục trặc, điều này có thể khiến nhiên liệu và không khí không hòa trộn đúng cách. Kiểm tra và làm sạch hoặc thay thế kim phun khi cần thiết.
6. Chẩn đoán các cảm biến và linh kiện khác: Kiểm tra hoạt động của các cảm biến khác như cảm biến nhiệt độ động cơ, cảm biến áp suất nhiên liệu và các cảm biến khác cũng như tình trạng của hệ thống đánh lửa. Sử dụng các công cụ chẩn đoán để xác định bất kỳ vấn đề nào khác.
7. Cập nhật chương trình cơ sở hoặc phần mềm: Trong một số trường hợp, sự cố có thể liên quan đến phần mềm PCM. Bản cập nhật phần mềm hoặc chương trình cơ sở có thể giúp giải quyết sự cố.

Nếu bạn không chắc chắn về kỹ năng của mình hoặc không có thiết bị cần thiết, bạn nên liên hệ với thợ cơ khí hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa.

Cách chẩn đoán và sửa mã động cơ P0173 - Giải thích mã lỗi của hệ thống chẩn đoán lỗi xe hơi

P0173 – Thông tin cụ thể về thương hiệu

Mã sự cố P0173 liên quan đến hệ thống quản lý động cơ và có thể được tìm thấy trên nhiều loại ô tô khác nhau, một số trong số đó là:

1. khúc sông cạn: Hệ thống cung cấp nhiên liệu không được kiểm soát, ngân hàng 2 - hỗn hợp quá giàu.
2. Chevrolet / GMC: Hỗn hợp trên bình 2 quá đậm.
3. Toyota: Hệ thống điều chỉnh hỗn hợp không khí/nhiên liệu quá giàu.
4. Honda/Acura: Hệ thống không khí thứ cấp không được điều chỉnh, ngân hàng 2 - hỗn hợp quá giàu.
5. Nissan / Infiniti: Hệ thống kiểm soát nhiên liệu - hỗn hợp quá giàu.
6. BMW: Hệ thống hiệu chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu - hỗn hợp quá giàu.
7. Mercedes-Benz: Hạn chế thích ứng lâu dài của việc hiệu chỉnh hỗn hợp không khí-nhiên liệu.

Thông thường, mã P0173 cho biết có vấn đề với hỗn hợp nhiên liệu/không khí, có thể do nhiều nguyên nhân gây ra, chẳng hạn như rò rỉ hệ thống nạp, sự cố cảm biến oxy, bộ lọc không khí bị tắc hoặc sự cố với hệ thống phun nhiên liệu.