Trục trặc mạch phun nhiên liệu P0200

Mã lỗi OBD-II - P0200 - Bảng dữ liệu

P0200 - Sự cố mạch kim phun.

P0200 là DTC chung của OBD-II liên quan đến mạch kim phun.

Ghi. Mã này giống với P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 và P0208. Và có thể được nhìn thấy cùng với mã đánh lửa sai của động cơ hoặc mã trạng thái hỗn hợp giàu và nghèo.

Mã sự cố P0200 có nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là mã truyền chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù về bản chất chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thương hiệu / kiểu máy.

Trong quá trình phun nhiên liệu tuần tự, PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực) điều khiển từng kim phun riêng biệt. Điện áp pin được cung cấp cho mỗi kim phun, thường từ Trung tâm phân phối điện (PDC) hoặc nguồn hợp nhất khác.

PCM cung cấp mạch nối đất cho mỗi kim phun bằng cách sử dụng một công tắc bên trong được gọi là "trình điều khiển". PCM giám sát từng mạch trình điều khiển để tìm lỗi. Ví dụ: khi PCM ra lệnh "tắt" vòi phun nhiên liệu, nó sẽ thấy điện áp cao trên mặt đất của người lái. Ngược lại, khi kim phun nhiên liệu nhận được lệnh “BẬT” từ PCM, nó sẽ thấy điện áp thấp trên mạch điều khiển.

Nếu nó không nhìn thấy trạng thái mong đợi này trong mạch trình điều khiển, P0200 hoặc P1222 có thể được đặt. Các mã sự cố mạch kim phun khác cũng có thể được đặt.

Triệu chứng

Các triệu chứng có thể khác nhau về mức độ nghiêm trọng. Trong một số trường hợp, Đèn Kiểm tra Động cơ có thể là triệu chứng đáng chú ý duy nhất. Ở các loại xe khác, xe có thể chạy cực kỳ kém hoặc hoàn toàn không chạy và đánh lửa sai.

Động cơ của ô tô có thể chạy êm hoặc giàu do mạch phun nhiên liệu, điều này có thể làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu.

Các triệu chứng của mã sự cố P0200 có thể bao gồm:

• Đèn chiếu sáng MIL (Chỉ báo sự cố)
• Động cơ hoạt động sai khi không tải hoặc trên đường cao tốc
• Động cơ có thể khởi động và dừng lại hoặc hoàn toàn không khởi động
• Có thể có mã cháy sai xi lanh

Nguyên nhân gây ra lỗi P0200

Các nguyên nhân có thể gây ra mã P0200 bao gồm:

• Hở hoặc ngắn mạch trong kim phun
• Điện trở bên trong kim phun thấp (chủ yếu là kim phun hoạt động nhưng nằm ngoài thông số kỹ thuật)
• Mạch điều khiển nối đất
• Mở mạch của trình điều khiển
• Mạch trình điều khiển bị ngắn mạch thành điện áp
• Dây nịt bị ngắn liên tục vào các thành phần bên dưới mui xe

Phương pháp khả thi

1. Nếu bạn có nhiều mã đánh lửa sai/kim phun, bước đầu tiên tốt nhất là tắt tất cả các kim phun nhiên liệu, sau đó bật khóa điện và tắt động cơ (KOEO). Kiểm tra điện áp ắc quy (12V) trên một dây của mỗi đầu nối kim phun. Nếu tất cả đều không có, hãy kiểm tra tính liên tục của điện áp với mạch nối đất bằng cách sử dụng đèn thử nối với cực dương của ắc quy và kiểm tra từng điện áp nguồn. Nếu nó sáng lên, điều đó có nghĩa là đã xảy ra đoản mạch chạm đất trong mạch cấp điện áp. Lấy sơ đồ nối dây và sửa chữa đoản mạch trong mạch điện áp cung cấp và khôi phục điện áp thích hợp của ắc quy. (Nhớ kiểm tra cầu chì và thay nếu cần). LƯU Ý: Một kim phun có thể làm đoản mạch toàn bộ nguồn cung cấp điện áp của ắc quy cho tất cả các kim phun. Do đó, nếu bạn bị mất điện ở tất cả các kim phun, hãy thay cầu chì bị đứt và kết nối lần lượt từng kim phun. Nếu cầu chì bị đứt, kim phun được kết nối cuối cùng bị chập. Thay thế nó và thử lại. Nếu chỉ thiếu một hoặc hai pin, rất có thể đó là sự cố ngắn mạch trong mạch nguồn pin trong bó dây kim phun riêng lẻ. Kiểm tra và sửa chữa nếu cần thiết.

2. Nếu điện áp ắc quy được áp dụng cho mỗi bộ khai thác kim phun, bước tiếp theo là bật đèn báo để kiểm tra xem trình điều khiển kim phun có hoạt động hay không. Thay vì kim phun nhiên liệu, một đèn báo sẽ được lắp vào bộ phận khai thác kim phun và sẽ nhấp nháy nhanh khi bộ truyền động kim phun được kích hoạt. Kiểm tra từng đầu nối kim phun nhiên liệu. Nếu chỉ báo noid nhấp nháy nhanh chóng, thì nghi ngờ có kim phun. Ohms của mỗi kim phun nhiên liệu nếu bạn có thông số kỹ thuật về điện trở. Nếu kim phun bị hở hoặc điện trở cao hơn hoặc thấp hơn quy định, hãy thay thế kim phun nhiên liệu. Nếu kim phun vượt qua bài kiểm tra, vấn đề rất có thể là do hệ thống dây điện không ổn định. (Hãy nhớ rằng kim phun nhiên liệu có thể hoạt động bình thường khi lạnh nhưng mở khi nóng, hoặc ngược lại. Vì vậy, tốt nhất là thực hiện các kiểm tra này khi có sự cố). Kiểm tra dây nịt xem có bị trầy xước và đầu nối kim phun xem có lỏng lẻo hoặc khóa bị hỏng không. Sửa chữa và kiểm tra lại nếu cần thiết. Bây giờ, nếu chỉ báo noid không nhấp nháy, thì có vấn đề với trình điều khiển hoặc mạch của nó. Ngắt kết nối PCM và kết nối các mạch điều khiển kim phun nhiên liệu. Bất kỳ sự kháng cự nào có nghĩa là có một vấn đề. Điện trở vô hạn chỉ ra một mạch hở. Tìm và sửa chữa, sau đó thử lại. Nếu bạn không thể tìm thấy vấn đề với dây đai và trình điều khiển kim phun nhiên liệu không hoạt động, hãy kiểm tra nguồn điện và mặt đất PCM. Nếu chúng ổn, PCM có thể bị lỗi.

Làm thế nào để một người thợ chẩn đoán mã P0200?

• Kiểm tra bất kỳ mã nào và ghi lại dữ liệu khung đóng băng được liên kết với từng mã.
• Xóa mã
• Thực hiện các bài kiểm tra trên đường của xe trong các điều kiện tương tự như đóng băng dữ liệu khung hình.
• Kiểm tra bằng mắt dây điện và kim phun nhiên liệu xem có hư hỏng, hỏng các bộ phận và/hoặc lỏng kết nối không.
• Sử dụng một công cụ quét để theo dõi hoạt động của kim phun nhiên liệu và tìm kiếm bất kỳ vấn đề nào.
• Kiểm tra điện áp tại mỗi kim phun nhiên liệu.
• Nếu cần, hãy lắp đèn báo để kiểm tra hoạt động của kim phun nhiên liệu.
• Thực hiện kiểm tra ECM dành riêng cho nhà sản xuất

Những sai lầm thường gặp khi chẩn đoán mã P0200

Sai lầm có thể xảy ra khi các bước không được tuân theo một cách nhất quán hoặc bỏ qua hoàn toàn. Mặc dù kim phun nhiên liệu là nguyên nhân phổ biến nhất, nhưng phải tuân thủ tất cả các bước khi tiến hành sửa chữa để tránh khắc phục sự cố gây lãng phí thời gian và tiền bạc.

Mã P0200 nghiêm trọng như thế nào?

P0200 có thể là một mã nghiêm trọng. Do khả năng lái xe kém và tắt động cơ cũng như không thể khởi động lại, lỗi này cần được xem xét nghiêm túc và được chẩn đoán bởi một thợ máy có chuyên môn càng sớm càng tốt. Trường hợp xe bị chết máy, không nổ máy thì không được tiếp tục di chuyển.

Sửa chữa những gì có thể sửa chữa mã P0200?

• Thay thế kim phun nhiên liệu
• Sửa chữa hoặc thay thế các vấn đề về hệ thống dây điện
• Khắc phục sự cố kết nối
• thay ECU

Nhận xét bổ sung cần xem xét về mã P0200

Cần có một số công cụ đặc biệt để chẩn đoán chính xác P0200. Việc kiểm tra hoạt động bình thường của các kim phun nhiên liệu yêu cầu một công cụ quét tiên tiến được giám sát bởi mô-đun điều khiển động cơ.

Các công cụ quét này cung cấp cho kỹ thuật viên dữ liệu về điện áp hiện tại, điện trở kim phun và bất kỳ thay đổi nào theo thời gian. Một công cụ quan trọng khác là đèn noid. Chúng được lắp đặt trong hệ thống dây điện của kim phun nhiên liệu và là một cách hữu hình để kiểm tra hoạt động của kim phun. Chúng sáng lên khi vòi hoạt động bình thường.

Cần thận trọng với P0200 vì phương tiện có thể gặp sự cố xử lý nghiêm trọng và khả năng vận hành phương tiện không an toàn.

P0200 / P0300

Cần thêm trợ giúp với mã p0200?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0200, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.