P0420 Hiệu quả của hệ thống xúc tác dưới ngưỡng

Mô tả kỹ thuật lỗi P0420

Hiệu quả hệ thống Catalyst dưới ngưỡng (Ngân hàng 1)

Mã P0420 nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là một mã truyền chung. Nó được coi là phổ biến vì nó áp dụng cho tất cả các sản phẩm và kiểu xe (1996 và mới hơn), mặc dù các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau một chút tùy thuộc vào kiểu xe. Vì vậy, bài viết này với các mã động cơ áp dụng cho Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, v.v.

P0420 là một trong những mã sự cố phổ biến nhất mà chúng tôi thấy. Các mã phổ biến khác bao gồm P0171, P0300, P0455, P0442, v.v. Vì vậy, hãy nhớ đánh dấu trang web này để tham khảo trong tương lai!

Bộ chuyển đổi xúc tác là một bộ phận của hệ thống ống xả trông giống như bộ giảm âm, mặc dù hoạt động của nó rất khác so với hoạt động của bộ giảm thanh. Công việc của bộ chuyển đổi xúc tác là giảm lượng khí thải.

Bộ chuyển đổi xúc tác có một cảm biến oxy ở phía trước và phía sau. Khi xe được khởi động và hoạt động ở chế độ vòng kín, tín hiệu đọc của cảm biến ôxy ngược dòng sẽ dao động. Việc đọc cảm biến O2 ở hạ lưu phải ổn định một cách hợp lý. Thông thường, mã P0420 sẽ bật đèn kiểm tra động cơ nếu kết quả của hai cảm biến giống nhau. Cảm biến oxy còn được gọi là cảm biến O2.

Điều này cho thấy (trong số những thứ khác) rằng bộ chuyển đổi không hoạt động hiệu quả như nó cần (theo thông số kỹ thuật). Các bộ chuyển đổi xúc tác thường không được phân loại là “hao mòn”, có nghĩa là chúng không bị mòn và không cần phải thay thế. Nếu họ không thành công, rất có thể đó là do một cái gì đó khác đã gây ra sự cố. Đây là viết tắt của P0420 một cách đơn giản.

Các triệu chứng của lỗi P0420

Triệu chứng chính cho người lái xe là đèn MIL sáng. Rất có thể bạn sẽ không nhận thấy bất kỳ vấn đề xử lý nào, mặc dù có thể có các triệu chứng. Ví dụ, nếu chất bên trong bộ chuyển đổi xúc tác bị hỏng hoặc không theo trật tự, nó có thể hạn chế việc thoát khí thải, dẫn đến cảm giác giảm công suất xe.

• Không có triệu chứng đáng chú ý hoặc vấn đề xử lý (phổ biến nhất)
• Đảm bảo rằng đèn động cơ đang bật
• Không có điện sau khi xe nóng lên
• Tốc độ xe không thể vượt quá 30-40 mph
• Mùi trứng thối từ ống xả

Nguyên nhân gây ra lỗi P0420

Mã P0420 có thể có nghĩa là một hoặc nhiều sự kiện sau đã xảy ra:

• Nhiên liệu pha chì được sử dụng ở những nơi bắt buộc phải sử dụng nhiên liệu không chì (không chắc)
• Cảm biến oxy / O2 bị hỏng hoặc bị lỗi
• Dây cảm biến oxy hạ lưu (HO2S) bị hỏng hoặc kết nối không chính xác
• Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ không hoạt động bình thường
• Ống xả bị hỏng hoặc rò rỉ / bộ chuyển đổi xúc tác / bộ giảm thanh / ống xả
• Bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi hoặc không hiệu quả (có thể xảy ra)
• Đánh lửa chậm trễ
• Cảm biến oxy phía trước và phía sau máy phát đang cho kết quả quá giống nhau.
• Rò rỉ kim phun nhiên liệu hoặc áp suất nhiên liệu cao
• Xi lanh Misfire
• Nhiễm dầu

Phương pháp khả thi

Một số bước được khuyến nghị để khắc phục sự cố và sửa mã P0420 bao gồm:

• Kiểm tra rò rỉ khí thải trong ống góp, đường ống, bộ chuyển đổi xúc tác. Sửa chữa nếu cần thiết.
• Sử dụng máy hiện sóng để chẩn đoán cảm biến oxy (Gợi ý: cảm biến oxy phía trước bộ chuyển đổi xúc tác thường có dạng sóng dao động. Dạng sóng của cảm biến phía sau bộ chuyển đổi nên ổn định hơn).
• Kiểm tra cảm biến oxy được làm nóng thấp hơn và thay thế nếu cần.
• Thay thế bộ chuyển đổi xúc tác.

Lời khuyên chẩn đoán

Nói chung, bạn có thể xem nhiệt độ khí thải ngay trước và ngay sau khi chuyển đổi bằng nhiệt kế hồng ngoại. Khi động cơ được làm ấm hoàn toàn, nhiệt độ đầu ra phải cao hơn khoảng 100 độ F.

Nhìn chung, có lẽ sai lầm lớn nhất mà chủ phương tiện mắc phải khi có mã P0420 là chỉ cần thay thế cảm biến oxy (cảm biến 02). Điều quan trọng là phải tiến hành chẩn đoán chính xác để không lãng phí tiền vào các bộ phận thay thế không cần thiết.

Chúng tôi thực sự khuyên rằng nếu bạn cần thay thế bộ chuyển đổi xúc tác, hãy thay thế nó bằng một thiết bị có thương hiệu chính hãng của nhà sản xuất (tức là lấy nó từ đại lý). Tùy chọn thứ hai là một bộ phận thay thế chất lượng, chẳng hạn như mèo 50 bang hợp pháp. Có rất nhiều câu chuyện trên các diễn đàn của chúng tôi về việc mọi người thay thế một con mèo bằng một con mèo hậu mãi rẻ hơn chỉ để nhận lại mã ngay sau đó.

Cần lưu ý rằng nhiều nhà sản xuất xe hơi cung cấp bảo hành lâu hơn cho các bộ phận liên quan đến khí thải. Vì vậy, nếu bạn có một chiếc ô tô mới hơn nhưng không được bảo hành bởi cản trở, vẫn có thể được bảo hành cho loại sự cố này. Nhiều nhà sản xuất cung cấp các sản phẩm này với chế độ bảo hành không giới hạn số km XNUMX năm. Nó đáng để kiểm tra.

CHẨN ĐOÁN CƠ KHÍ MÃ P0420 NHƯ THẾ NÀO?

• Sử dụng máy quét OBD-II để truy xuất mã sự cố được lưu trữ từ PCM.
• Hiển thị dữ liệu trực tiếp của cảm biến oxy hạ nguồn (phía sau). Việc đọc điện áp cảm biến oxy xuôi dòng phải không đổi. Xác định xem cảm biến oxy xuôi dòng (phía sau) có hoạt động bình thường không.
• Chẩn đoán bất kỳ mã nào khác có thể gây ra DTC P0420.
• Sửa chữa các vấn đề về đánh lửa sai, đánh lửa sai và/hoặc hệ thống nhiên liệu khi cần thiết.
• Kiểm tra cảm biến oxy phía sau xem có bị hỏng và/hoặc mòn quá mức không.
• Lái thử xe xem xét dữ liệu khung đóng băng để xác định xem cảm biến oxy phía dưới (phía sau) có hoạt động bình thường không.
• Kiểm tra các bản cập nhật PCM có sẵn nếu bộ chuyển đổi xúc tác bị lỗi. Sau khi thay thế bộ chuyển đổi xúc tác, các bản cập nhật PCM sẽ được yêu cầu.

CÁC LỖI THƯỜNG GẶP KHI CHẨN ĐOÁN MÃ P0420

Sai lầm phổ biến nhất là thay thế cảm biến oxy trước khi quá trình chẩn đoán hoàn tất. Nếu một thành phần khác gây ra mã sự cố P0420, việc thay thế cảm biến oxy sẽ không khắc phục được sự cố.

MÃ P0420 NGHIÊM TRỌNG NHƯ THẾ NÀO?

Việc người lái xe không gặp vấn đề gì khi xử lý khi có P0420 DTC là điều bình thường. Ngoài đèn Check Engine đang sáng, các triệu chứng của DTC này có thể không được chú ý. Tuy nhiên, nếu để xe sơ ý mà không khắc phục có thể gây hư hỏng nặng cho các bộ phận khác.

Vì không có triệu chứng của các vấn đề xử lý liên quan đến DTC P0420, điều này không được coi là nghiêm trọng hoặc nguy hiểm cho người lái xe. Tuy nhiên, nếu mã không được sửa kịp thời, bộ chuyển đổi xúc tác có thể bị hỏng nghiêm trọng. Vì việc sửa chữa bộ chuyển đổi xúc tác rất tốn kém nên bắt buộc phải chẩn đoán và sửa chữa DTC P0420 càng sớm càng tốt.

SỬA CHỮA NÀO CÓ THỂ SỬA MÃ P0420?

• Thay thế bộ giảm thanh hoặc sửa chữa rò rỉ bộ giảm thanh
• Thay thế ống xả hoặc sửa chữa rò rỉ ống xả.
• Thay thế ống thoát nước hoặc sửa chữa rò rỉ ống thoát nước.
• Thay thế bộ chuyển đổi xúc tác (phổ biến nhất)
• Thay cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ
• Thay thế cảm biến oxy phía trước hoặc phía sau
• Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện bị hư hỏng cho cảm biến oxy.
• Sửa chữa hoặc thay thế các đầu nối cảm biến oxy
• Thay thế hoặc sửa chữa kim phun nhiên liệu bị rò rỉ
• Chẩn đoán bất kỳ vấn đề misfirering
• Chẩn đoán và sửa bất kỳ mã sự cố liên quan nào khác đã được lưu trữ bởi mô-đun quản lý nguồn (PCM).

NHẬN XÉT BỔ SUNG ĐỂ BIẾT MÃ P0420

Các vấn đề về hệ thống đánh lửa, hệ thống nhiên liệu, nạp khí và đánh lửa sai có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác nếu không được khắc phục nhanh chóng. Các thành phần này là nguyên nhân phổ biến nhất của DTC P0420. Khi thay thế bộ chuyển đổi xúc tác, nên thay thế nó bằng một bộ nguyên bản hoặc cảm biến oxy chất lượng cao.

Cảm biến oxy hậu mãi thường bị lỗi và khi điều này xảy ra, mã sự cố P0420 có thể xuất hiện lại. Bạn cũng nên liên hệ với nhà sản xuất để xem xe của bạn có được bảo hành bởi nhà sản xuất đối với các bộ phận liên quan đến khí thải hay không.

Cách sửa mã động cơ P0420 trong 3 phút [3 phương pháp / Chỉ $19.99]

Cần thêm trợ giúp với mã p0420?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0420, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.