P0463 Mức tín hiệu cao trong mạch cảm biến mức nhiên liệu

Mã lỗi OBD-II - P0463 - Bảng dữ liệu

P0463 - Mã sự cố OBD-II: Mạch cảm biến mức nhiên liệu Đầu vào cao (Mạch cảm biến mức nhiên liệu đầu vào cao).

Khi mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) nhận được thông tin đầu vào từ đồng hồ đo nhiên liệu (hoặc đồng hồ đo nhiên liệu) cao hơn mức nhiên liệu thực tế trong bình xăng, nó sẽ lưu mã P0463 và đèn Kiểm tra động cơ bật sáng.

Mã sự cố P0463 có nghĩa là gì?

Mã sự cố chẩn đoán (DTC) này là mã hệ thống truyền lực chung, có nghĩa là áp dụng cho các phương tiện được trang bị OBD-II. Mặc dù chung chung, các bước sửa chữa cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào sản xuất / kiểu máy.

Cảm biến (đồng hồ đo) mức nhiên liệu được đặt trong bình nhiên liệu, thường là một phần không thể thiếu của mô-đun bơm nhiên liệu. Chúng thường không thể được thay thế nếu không thay thế mô-đun bơm nhiên liệu, mặc dù có những trường hợp ngoại lệ. Gắn vào cánh tay đòn là phao di chuyển dọc theo điện trở được nối đất với bồn, khung hoặc có mạch nối đất chuyên dụng. Điện áp được đưa vào cảm biến và đường dẫn đất thay đổi tùy thuộc vào mức nhiên liệu. Điện áp bao nhiêu tùy thuộc vào hệ thống, nhưng 5 vôn không phải là hiếm.

Khi mức nhiên liệu thay đổi, phao di chuyển cần gạt và thay đổi điện trở nối đất, làm thay đổi tín hiệu điện áp. Tín hiệu này có thể đến mô-đun máy tính bơm nhiên liệu hoặc trực tiếp đến mô-đun cụm đồng hồ. Tùy thuộc vào hệ thống, mô-đun máy tính bơm nhiên liệu chỉ có thể giám sát điện trở đất và sau đó truyền thông tin mức nhiên liệu đến bảng điều khiển. Nếu tín hiệu mức nhiên liệu tới mô-đun bơm nhiên liệu (hoặc mô-đun cụm đồng hồ hoặc PCM (mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực)) vượt quá 5 volt trong một khoảng thời gian nhất định, thì mô-đun giám sát mạch mức nhiên liệu sẽ đặt DTC này.

Mã lỗi mạch cảm biến mức nhiên liệu được liên kết bao gồm:

• Trục trặc mạch cảm biến mức nhiên liệu P0460
• P0461 Mạch cảm biến mức nhiên liệu ngoài dải / hiệu suất
• P0462 Ngõ vào thấp của mạch cảm biến mức nhiên liệu
• Mạch gián đoạn cảm biến mức nhiên liệu P0464

Triệu chứng

Các triệu chứng của mã sự cố P0463 có thể bao gồm:

• Mil (đèn báo trục trặc) đang bật
• Đồng hồ đo nhiên liệu có thể lệch khỏi định mức hoặc hiển thị trống hoặc đầy
• Đèn báo mức nhiên liệu có thể sáng lên và phát ra tiếng bíp.
• Sáng đèn báo Check Engine
• Đồng hồ đo nhiên liệu dao động hoặc không chính xác
• Bật đèn nhiên liệu và/hoặc còi tiêu thụ nhiên liệu thấp

Nguyên nhân lỗi З0463

Các nguyên nhân có thể gây ra mã P0463 bao gồm:

• Mạch tín hiệu cảm biến nhiên liệu bị hở hoặc ngắn thành B + (điện áp ắc quy).
• Mạch nối đất bị hở hoặc mạch nối đất có thể có điện trở cao do gỉ hoặc thiếu băng nối đất trên bình nhiên liệu.
• Hỏng bình nhiên liệu có thể gây ra sự cố trong mạch mức nhiên liệu.
• Mở điện trở cảm biến cần gạt nhiên liệu xuống đất
• Cụm công cụ có thể bị lỗi
• Ít có khả năng mô-đun máy tính PCM, BCM hoặc bơm nhiên liệu đã bị lỗi.
• Lỗi mạch cảm biến mức nhiên liệu
• Lỗi cảm biến mức nhiên liệu
• Hư hỏng cảm biến mức nhiên liệu trong bình xăng
• Hư hỏng hoặc ăn mòn trong bình gas
• Sự cố PCM (hiếm gặp)

Phương pháp khả thi

Cảm biến bơm nhiên liệu thường kéo dài tuổi thọ của bơm nhiên liệu. Do đó, nếu bạn có mã này, hãy kiểm tra trực quan bình nhiên liệu và dây điện. Tìm kiếm hư hỏng của bình, cho thấy một cú sốc có thể làm hỏng bơm nhiên liệu hoặc cảm biến. Tìm dây nối đất bị thiếu hoặc chỗ bị gỉ nơi tiếp đất bình xăng với khung. Kiểm tra đầu nối dây nịt xem có bị hư hỏng không. Sửa chữa nếu cần thiết. Tìm hiểu xem bạn có hệ thống nào và đảm bảo có điện áp ở cảm biến mức nhiên liệu trong dây nịt bơm nhiên liệu. Nếu không, hãy sửa chữa hở hoặc ngắn mạch trong hệ thống dây điện.

Thực hiện kiểm tra sụt áp trên mạch tiếp đất có thể xác định xem có đường điện trở cao trong mạch tiếp đất hay không. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một vôn kế và kết nối một dây dẫn với cực tiếp đất của ắc quy và dây dẫn kia với điểm tiếp đất của đồng hồ đo nhiên liệu trên bình. Bật chìa khóa (điều mong muốn là động cơ đang chạy). Tốt nhất, nó phải là 100 milivôn hoặc ít hơn (1 vôn). Giá trị gần bằng 1 vôn cho biết sự cố hiện tại hoặc sự cố đang phát triển. Nếu cần, hãy sửa chữa / làm sạch “khối lượng” của cảm biến mức nhiên liệu. Có thể cụm đồng hồ bị lỗi bên trong hoặc trên bảng mạch (nếu có). Rất khó để những người không chuyên kiểm tra chúng. Nhưng nếu bạn có quyền truy cập vào mạch điện, bạn có thể tháo cụm và xem mạch bị hỏng nếu nó nằm trên PCB, nhưng nếu không, bạn sẽ cần một công cụ quét sẽ tương tác với cụm thiết bị.

Một cách dễ dàng để kiểm tra mạch mức nhiên liệu là đảm bảo cảm biến mức nhiên liệu được nối đất đúng cách ở đầu nối bình nhiên liệu. Với chìa khóa trên đồng hồ đo nhiên liệu nên đi đến thái cực này hay thái cực khác. Việc loại bỏ hoàn toàn đường nối đất sẽ khiến đồng hồ đo áp suất hoạt động ngược lại. Nếu cảm biến báo cháy, bạn biết rằng hệ thống dây điện cung cấp điện áp và nối đất cho cảm biến mức nhiên liệu còn tốt và cụm đồng hồ rất có thể vẫn ổn. Một nghi phạm có khả năng sẽ là chính cảm biến mức nhiên liệu. Có thể cần phải tháo bình nhiên liệu để tiếp cận mô-đun bơm nhiên liệu trong bình. Lỗi PCM hoặc BCM (Mô-đun điều khiển cơ thể) không phải là không thể, nhưng khó xảy ra. Đừng nghi ngờ nó ngay từ đầu.

CÁC LỖI THƯỜNG GẶP KHI CHẨN ĐOÁN MÃ P0463

Các kỹ thuật viên báo cáo rằng một số lỗi phổ biến nhất và chẩn đoán sai với mã P0463 là:

• Thay bơm nhiên liệu khi vấn đề thực sự là ở đồng hồ đo nhiên liệu hoặc cảm biến mức nhiên liệu bị hỏng hoặc bị lỗi.
• Thay thế các bộ phận lớn hơn, đắt tiền hơn trước khi kiểm tra hệ thống dây điện và đầu nối xem có lỗi hoặc đoản mạch không.
• Thay thế đồng hồ đo nhiên liệu nếu sự cố là do dây hoặc đầu nối bị ăn mòn hoặc hư hỏng.

MÃ P0463 NGHIÊM TRỌNG NHƯ THẾ NÀO?

Mã này không gây nguy hiểm ngay lập tức cho xe, nhưng có thể đặt bạn vào tình huống nguy hiểm hoặc khó chịu. Nếu bạn không thể biết xe của mình còn bao nhiêu nhiên liệu, bạn có thể hết xăng khi vắng nhà hoặc trong tình trạng kém. Nếu xe của bạn bị dừng do hết nhiên liệu trong tình trạng kẹt xe, tình huống có thể rất nguy hiểm.

SỬA CHỮA NÀO CÓ THỂ SỬA MÃ P0463?

Một số bản sửa lỗi phổ biến hơn cho mã P0463 bao gồm:

• Sửa chữa hoặc thay thế bình nhiên liệu
• Sửa chữa hoặc thay thế phao cảm biến mức nhiên liệu
• Sửa chữa hoặc thay thế cảm biến mức nhiên liệu.
• Thay thế bó dây cảm biến mức nhiên liệu.
• Thắt chặt một kết nối lỏng lẻo trong mạch cảm biến mức nhiên liệu.

NHẬN XÉT BỔ SUNG ĐỂ BIẾT MÃ P0463

Mặc dù bạn có thể xác định lượng nhiên liệu mà phương tiện của mình sử dụng dựa trên quãng đường đã đi, nhưng điều quan trọng là phải giải quyết mã này càng sớm càng tốt, đặc biệt nếu bạn cần vượt qua bài kiểm tra khí thải OBD-II để đăng ký lại phương tiện của mình ở tiểu bang của bạn. . Khi đồng hồ đo nhiên liệu đọc sai hoặc không chính xác, PCM sẽ giữ đèn Kiểm tra động cơ sáng, điều đó có nghĩa là bạn không thể vượt qua bài kiểm tra khí thải cho đến khi vấn đề được giải quyết. Tuy nhiên, may mắn thay, vấn đề này thường được giải quyết dễ dàng mà không tốn nhiều chi phí.

Cách sửa mã động cơ P0463 trong 2 phút [1 phương pháp tự làm / Chỉ $11.5]

Cần thêm trợ giúp với mã p0463?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0463, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.