P0879 Cảm biến áp suất chất lỏng truyền động / công tắc D trục trặc mạch
Mã lỗi OBD2

P0879 Cảm biến áp suất chất lỏng truyền động / công tắc D trục trặc mạch

P0879 Cảm biến áp suất chất lỏng truyền động / công tắc D trục trặc mạch

Bảng dữ liệu DTC OBD-II

Cảm biến áp suất chất lỏng truyền tải / Trục trặc mạch chuyển mạch D

Điều này có nghĩa là gì?

DTC Hệ truyền động / Động cơ Chung này thường áp dụng cho tất cả các động cơ được trang bị OBD-II, nhưng phổ biến hơn ở một số xe Dodge / Chrysler / Jeep, General Motors và Toyota.

Cảm biến / công tắc áp suất chất lỏng truyền động (TFPS) thường được gắn vào mặt bên của thân van bên trong hộp số, mặc dù đôi khi có thể thấy nó được vặn vào mặt bên của hộp / vỏ hộp truyền động.

TFPS chuyển đổi áp suất truyền dẫn cơ học thành tín hiệu điện cho mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) hoặc mô-đun điều khiển truyền động (TCM). Thông thường, PCM / TCM sau đó sẽ thông báo cho các bộ điều khiển khác bằng cách sử dụng bus dữ liệu của xe.

PCM / TCM nhận tín hiệu điện áp này để xác định áp suất hoạt động của bộ truyền hoặc khi xảy ra chuyển số. Mã này được đặt nếu đầu vào này không khớp với điện áp hoạt động bình thường được lưu trong bộ nhớ PCM / TCM. Nó cũng có thể là do các vấn đề cơ học bên trong bên trong hộp số.

P0879 thường là sự cố mạch điện (mạch cảm biến TFPS), mặc dù như đã nêu trước đây, mã này cũng có thể được đặt do sự cố cơ học (rò rỉ bên trong, vết nứt hoặc thiếu bi kiểm tra trong thân van, áp suất làm việc của hệ thống thấp / áp suất trong dòng, van bị kẹt trong thân van). Không nên bỏ qua điều này trong giai đoạn xử lý sự cố, đặc biệt là khi xử lý sự cố không liên tục.

Các bước khắc phục sự cố có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất, loại cảm biến TFPS và màu sắc dây.

Cảm biến áp suất chất lỏng truyền dẫn liên quan Mã D:

  • P0875 Cảm biến / công tắc áp suất chất lỏng truyền tải "D"
  • P0876 Cảm biến áp suất chất lỏng truyền / Công tắc "D" Phạm vi hoạt động của mạch
  • P0877 Công tắc/cảm biến áp suất chất lỏng truyền "D" - mạch thấp
  • P0878 Một cảm biến tốc độ cao / công tắc áp suất chất lỏng truyền "D"

Mức độ nghiêm trọng của mã và các triệu chứng

Mức độ nghiêm trọng phụ thuộc vào lỗi xảy ra trên mạch nào. Vì nó có thể là lỗi điện hoặc lỗi cơ học, PCM / TCM có thể bù đắp cho nó ở một mức độ nào đó. Sự cố có thể có nghĩa là PCM / TCM đang sửa đổi sự thay đổi đường truyền khi được điều khiển bằng điện tử.

Các triệu chứng của mã động cơ P0879 có thể bao gồm:

  • Đèn báo lỗi đang sáng
  • Thay đổi chất lượng ca làm việc
  • Xe bắt đầu chuyển sang số 2 hoặc số 3 (ở chế độ đi khập khiễng).

Nguyên nhân

Thông thường lý do để cài đặt mã này là:

  • Mở ngắt quãng trong mạch tín hiệu tới cảm biến TFPS
  • Ngắn liên tục đến điện áp trong mạch tín hiệu tới cảm biến TFPS
  • Ngắn tiếp đất không liên tục trong mạch tín hiệu tới cảm biến TFPS
  • Cảm biến TFPS bị lỗi - có khả năng
  • Sự cố với hộp số tay bên trong - có thể
  • PCM bị lỗi - không chắc (yêu cầu lập trình sau khi thay thế)

Quy trình chẩn đoán và sửa chữa

Điểm khởi đầu tốt là luôn luôn kiểm tra các bản tin dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe cụ thể của bạn. Sự cố của bạn có thể là sự cố đã biết với bản sửa lỗi đã biết do nhà sản xuất phát hành và có thể giúp bạn tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong quá trình chẩn đoán.

Một ví dụ điển hình về điều này sẽ là nếu có bất kỳ mã liên quan đến công suất đã biết nào được đặt với P0879, hoặc nếu có nhiều hơn một bộ mã công tắc / cảm biến áp suất được đặt. Nếu vậy, hãy bắt đầu chẩn đoán trước với DTC liên quan đến nguồn hoặc chẩn đoán nhiều mã trước, vì đây có thể là nguyên nhân gây ra mã P0879.

Sau đó xác định vị trí của cảm biến / công tắc áp suất chất lỏng truyền động (TFPS) trên chiếc xe cụ thể của bạn. TFPS thường được gắn vào mặt bên của thân van bên trong hộp số, mặc dù đôi khi có thể tìm thấy nó được vặn vào bên của hộp / vỏ hộp số. Sau khi tìm thấy, hãy kiểm tra trực quan đầu nối và hệ thống dây điện. Tìm các vết xước, vết xước, dây điện bị hở, vết cháy hoặc nhựa nóng chảy. Ngắt kết nối và kiểm tra cẩn thận các đầu nối (các bộ phận kim loại) bên trong đầu nối. Xem chúng có bị cháy hoặc có màu xanh lục cho thấy bị ăn mòn hay không, đặc biệt nếu chúng được gắn bên ngoài vỏ hộp số. Nếu bạn cần làm sạch các thiết bị đầu cuối, hãy sử dụng chất tẩy rửa tiếp xúc điện và bàn chải lông nhựa. Để khô và bôi mỡ điện nơi các đầu nối tiếp xúc.

Nếu bạn có công cụ quét, hãy xóa các DTC khỏi bộ nhớ và xem liệu P0879 có quay trở lại hay không. Nếu không đúng như vậy thì rất có thể đã xảy ra sự cố kết nối.

Đây là khu vực quan tâm phổ biến nhất trong mã này, vì các kết nối truyền dẫn bên ngoài có nhiều vấn đề ăn mòn nhất.

Nếu mã P0879 trở lại, chúng tôi sẽ cần kiểm tra cảm biến TFPS và các mạch liên quan. Khi tắt chìa khóa, hãy ngắt kết nối điện ở cảm biến TFPS. Kết nối dây dẫn màu đen từ vôn kế kỹ thuật số (DVOM) với đầu nối đất hoặc đầu nối tham chiếu thấp trên đầu nối khai thác cảm biến TFPS. Kết nối dây dẫn màu đỏ từ DVM với đầu cuối tín hiệu trên đầu nối khai thác cảm biến TFPS. Bật động cơ, tắt nó đi. Kiểm tra thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; vôn kế phải ghi 12 vôn hoặc 5 vôn. Xoay các kết nối để xem liệu chúng có thay đổi không. Nếu điện áp không đúng, hãy sửa chữa nguồn điện hoặc dây nối đất hoặc thay thế PCM / TCM.

Nếu thử nghiệm trước đó thành công, hãy kết nối một dây dẫn của ohm kế với đầu nối tín hiệu trên cảm biến TFPS và dây dẫn còn lại với đất hoặc đầu cuối tham chiếu thấp trên cảm biến. Kiểm tra thông số kỹ thuật của nhà sản xuất về điện trở của cảm biến để kiểm tra chính xác khả năng chịu áp suất khi không có áp suất nào được tác động lên nó. Lắc lư đầu nối trên cảm biến / công tắc áp suất chất lỏng truyền động trong khi kiểm tra điện trở. Nếu số đọc ohmmeter không vượt qua, hãy thay thế TFPS.

Nếu tất cả các bài kiểm tra trước đó đều vượt qua và bạn tiếp tục nhận được P0879, rất có thể nó sẽ cho biết cảm biến TFPS bị lỗi, mặc dù không thể loại trừ lỗi PCM / TCM và lỗi giao tiếp nội bộ cho đến khi cảm biến TFPS được thay thế. Nếu bạn không chắc chắn, hãy tìm kiếm sự trợ giúp từ một chuyên gia chẩn đoán ô tô có chuyên môn. Để cài đặt chính xác, PCM / TCM phải được lập trình hoặc hiệu chỉnh cho xe.

Các cuộc thảo luận DTC liên quan

  • Hiện tại không có chủ đề liên quan trong diễn đàn của chúng tôi. Đăng một chủ đề mới trên diễn đàn ngay bây giờ.

Cần thêm trợ giúp với mã p0879?

Nếu bạn vẫn cần trợ giúp về DTC P0879, hãy đặt câu hỏi ở phần bình luận bên dưới bài viết này.

GHI CHÚ. Thông tin này được cung cấp cho mục đích thông tin .. Nó không nhằm mục đích được sử dụng như một khuyến nghị sửa chữa và chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ hành động nào của bạn đối với bất kỳ phương tiện nào. Tất cả thông tin trên trang web này được bảo vệ bởi bản quyền.

Thêm một lời nhận xét