Bàn đạp ly hợp: hiệu suất, sự cố và giá cả
nội dung
Bàn đạp ly hợp chỉ sử dụng được trên xe có hộp số sàn. Như vậy, khi sang số, bạn sẽ phải nhấn bàn đạp ly hợp để tăng hoặc giảm số. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chia sẻ với bạn những thông tin chính về bàn đạp ly hợp: cách hoạt động, dấu hiệu hao mòn và chi phí thay thế bàn đạp ly hợp!
🚘 Bàn đạp ly hợp hoạt động như thế nào?
Bàn đạp ly hợp là bàn đạp ở bên trái của tay quay ô tô của bạn. Vai trò của nó là thiết lập kết nối giữa chuyển động quay du động cơ vers le Rô bốt... Do đó, có thể sang số trên xe có hộp số sàn. Có hai loại bàn đạp ly hợp khác nhau:
- Khớp nối được kết nối cáp : Bàn đạp được kết nối trực tiếp với ổ trục nhả ly hợp bằng cáp kim loại có vỏ bảo vệ. Khi bạn nhấn bàn đạp ly hợp, phuộc sẽ kéo nút chặn ra, cho phép bạn nhả ra;
- L 'ly hợp thủy lực : Mô hình này được trang bị chất lỏng thủy lực ngắt ly hợp. Nó là bàn đạp truyền động piston bên trong bộ truyền, và sau đó chất lỏng được dẫn đến bộ thu.
Bàn đạp ly hợp, bất kể kiểu máy nào, sẽ cho phép bạn thực hiện một số hành động khác nhau, ví dụ:
- L 'ly hợp : Được lắp khi gạt chân khỏi bàn đạp ly hợp, đĩa ly hợp tiếp xúc với bánh đà. Điều này cho phép sức mạnh được truyền trực tiếp đến các bánh xe;
- Điều dưỡng : bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp, bạn có thể chọn tốc độ truyền tới các bánh xe;
- Trượt băng trên băng : Đây là một trong những thao tác quan trọng nhất và xảy ra khi bạn nhẹ nhàng bỏ chân ra khỏi bàn đạp. Như vậy, bánh đà và đĩa sẽ kết nối lại, truyền dần tốc độ đến các bánh xe.
Như bạn có thể hình dung, bàn đạp ly hợp đóng một vai trò quan trọng đối với xe có hộp số sàn. Đây là lý do tại sao nó phải được giữ trong tình trạng tốt trong suốt thời gian sử dụng xe của bạn.
⚠️ Bàn đạp ly hợp bị mòn có những dấu hiệu nào?
Bàn đạp ly hợp được sử dụng hàng ngày và sẽ bị mòn khi sử dụng. Bạn sẽ được thông báo về độ mòn của nó bằng một số triệu chứng riêng biệt, cụ thể là:
- Bàn đạp ly hợp cứng : Càng hỏng ly hợp, bàn đạp càng nặng. Nếu quá khó, bạn sẽ không thể sử dụng nó một cách hợp lý và trở nên khó khăn trong việc lái xe;
- Bàn đạp ly hợp vỗ tay : có thể bị kẹt, cần có dầu mỡ hoặc mỡ đặc biệt;
- Bàn đạp ly hợp kêu rít : đây cũng là tình trạng phản ánh tình trạng thiếu chất bôi trơn, vì vậy hãy sử dụng chất bôi trơn đặc biệt để loại bỏ tiếng kêu này;
- Bàn đạp ly hợp vẫn bị nhấn. : Bàn đạp ly hợp của bạn có thể bị mềm và dừng lại trên sàn, bạn không thể sử dụng được nữa và cần được thay thế nhanh chóng.
Ngay khi cảm nhận được những dấu hiệu đầu tiên này, cần phải nhanh chóng hành động trước mọi người Bộ ly hợp Để lộ ra. Vì vậy, bạn sẽ phải liên hệ với một người thợ để anh ta có thể chẩn đoán chính xác nguyên nhân của sự cố và khắc phục nó nhanh nhất có thể.
🔍 Tại sao bàn đạp ly hợp kêu bíp?
Trong nhiều trường hợp, khi bàn đạp ly hợp được hoạt động, nó phải bôi trơn hoặc thay thế. Tuy nhiên, có thể vấn đề đến từ một yếu tố khác của hệ thống ly hợp. Yếu tố đầu tiên được đặt câu hỏi là Vòng bi lực đẩy ly hợp, vòng bi này cho phép tách biệt giữa động cơ và lái tàu.
Nếu nó không còn được bôi trơn đúng cách, nó sẽ gây ra tiếng kêu mạnh hoặc thậm chí tiếng nhấp và tiếng rít... Do đó, bạn nên tra dầu vào cụm hoặc tùy theo tình trạng của đĩa và ổ đỡ lực đẩy mà thay toàn bộ bộ ly hợp để cải thiện khả năng vận hành của xe.
💸 Thay bàn đạp ly hợp bao nhiêu tiền?
Nếu bạn cần thay bàn đạp ly hợp, điều này toàn bộ bộ ly hợp điều này sẽ cần được thay đổi. Thật vậy, bộ sản phẩm bao gồm ổ đỡ lực đẩy, đĩa ly hợp, hệ thống ly hợp (cáp hoặc chất lỏng thủy lực) và bàn đạp.
Giá của nó sẽ thay đổi đáng kể tùy thuộc vào kiểu xe của bạn và hệ thống ly hợp mà nó được trang bị. Trung bình, giá của nó thay đổi từ 700 euro và 1 euro, chi tiết và công việc được bao gồm.
Bàn đạp ly hợp là cần thiết để thay đổi tốc độ động cơ khi lái xe ô tô. Bộ ly hợp là một trong những bộ phận được sử dụng nhiều nhất trong cuộc sống hàng ngày nên nó sẽ bị hao mòn theo thời gian một cách tự nhiên. Nếu cần, hãy thay thế bộ ly hợp hoàn chỉnh để đảm bảo xe của bạn hoạt động bình thường và kéo dài tuổi thọ của xe!
