Chuyển sang tay đòn điều chỉnh CNC

nội dung

Chuyển sang đòn bẩy tay điều chỉnh CNC
Chuyển sang tay đòn điều chỉnh CNC - đi thôi

Hướng dẫn về thợ máy này được mang đến cho bạn tại Louis-Moto.fr.

Các cần phanh và ly hợp phải hoàn toàn phù hợp với tay người lái. Nhờ việc chuyển đổi sang đòn bẩy có thể điều chỉnh, điều này hoàn toàn khả thi và đặc biệt phù hợp với những người lái xe có bàn tay nhỏ hoặc lớn.

Chuyển sang đòn bẩy tay điều chỉnh CNC

Cần số tay anodized CNC chất lượng cao được gia công chính xác mang đến cho tất cả các xe máy hiện đại một vẻ ngoài tinh xảo và làm cho chúng nổi bật hơn so với các mẫu xe khác trong dòng. Tất nhiên cũng có những tài liệu tham khảo khác trong lĩnh vực này, ví dụ như CNC. Chúng tạo cho chiếc xe một sự sang trọng nhất định luôn hiện hữu trong tầm nhìn của người lái. Ngoài ra, các đòn bẩy này cho phép điều chỉnh nhiều mức khoảng cách từ vô lăng và do đó thích ứng riêng với kích thước tay của người lái. Những mẫu xe này đặc biệt được đánh giá cao bởi những người lái xe có bàn tay nhỏ và thường gặp khó khăn với cần gạt ngang. Ngoài ra, một phiên bản rất ngắn có sẵn cho các phi công thể thao. Hình dạng của chúng giúp đo chính xác lực thủ công truyền đến hệ thống phanh, và nếu người lái cẩn thận đặt chiếc xe của mình vào hố sỏi, cần gạt thường được giữ lại.

Lưu ý: Nếu xe máy của bạn có ly hợp thủy lực, cần ly hợp được lắp đặt như một cần phanh thủy lực.

Trên hầu hết các loại xe máy, việc chuyển sang cần gạt tay CNC rất dễ dàng (ngay cả khi bạn là một tay lái nghiệp dư) miễn là bạn có một bộ mỏ lết với đầu phù hợp và tua vít phù hợp. Bạn cũng sẽ cần dầu mỡ để bôi trơn các bộ phận chuyển động.

Cảnh báo: Hoạt động hoàn hảo của cần tay là điều cần thiết cho sự an toàn trên đường. Ví dụ, cần phanh bị kẹt có thể gây ra hậu quả thương tâm cho giao thông đường bộ. Do đó, bạn bắt buộc phải làm việc cẩn thận và hiểu cách thức hoạt động của các thành phần khác nhau. Còn không thì bắt buộc phải giao phó việc lắp ráp cho một gara chuyên dụng. Trước khi sử dụng xe máy trong điều kiện bình thường, cần phải vượt qua bài kiểm tra trong xưởng và trên đường vắng.

Chuyển sang tay đòn điều chỉnh CNC - đi thôi

01 - Ngắt và tháo cáp ly hợp

Trước khi tháo cần ly hợp, cáp ly hợp phải được ngắt kết nối và tháo rời. Cần ly hợp phải có một số thao tác để ly hợp không bị trượt khi nhả ra. Thường thì người lái xe đã quen với khoảng cách ly hợp tối ưu cho anh ta. Do đó, sau khi chuyển đổi, anh ta sẽ rất vui khi tìm thấy khe hở tương tự. Để làm được điều này, bạn nên đo khe hở bằng thước cặp vernier trước khi xoay bộ điều chỉnh cáp lại cho đến khi bạn có thể ngắt kết nối cáp. Để tháo cáp, cần phải căn chỉnh các khe trong tay cầm của bộ điều chỉnh, bộ điều chỉnh và phần ứng.