Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – Chạy thử trên đường
nội dung
Peugeot 508 BlueHDi 180 CV GT EAT8 – Chạy thử trên đường
Chúng tôi đã thử nghiệm chiếc sedan Peugeot mới trong phiên bản GT với động cơ diesel 2.0 sản sinh công suất 180 mã lực.
Pagella
|
|
Peugeot 508 có ngoại hình quyến rũ và nội dung hạng nhất. Chất lượng nội thất tuyệt vời và động lực lái tốt, thể thao mà không làm mất đi sự thoải mái. Chỉ những hành khách phía sau có thể cần thêm vài inch cho đầu của họ. Như vậy, phiên bản GT được trang bị đầy đủ và nhờ động cơ diesel BlueHDi 180 mã lực. kết hợp với hộp số tự động EAT 8 cấp cũng cho khả năng vận hành tốt. Giá thành không thấp nhưng trang bị phong phú, thậm chí nếu muốn, bạn có thể hài lòng với một chiếc trung cấp, động cơ công suất 160 mã lực.
La Peugeot 508 nó là một chiếc xe nổi bật. Nếu người mẫu cũ nhút nhát và không có gì đặc biệt, thì nó lại tạo ấn tượng về người anh em sinh đôi trong phòng tập thể dục của anh ta. Berlinona đã thực sự phát triển thành một chiếc coupe lớn thực sự: những đường nét sắc sảo, phần đầu xe cơ bắp, phần đuôi xe mỏng và rộng, và thậm chí cả cửa không khung, ngay cả ở phía sau.
Nội dung đáp ứng mong đợi: khung mới (giống nhau EMP2 3008 và 5008) hệ thống treo sau nhiều tay (cho động lực lái tốt hơn) và nhiều công nghệ về an toàn và thoải mái.
Lo đặt rất nhiều, nhưng những người cao hơn từ phía sau chạm đầu vào bầu trời. V thân cây thay vào đó nó thật tuyệt vời dung tích (487 / 1.537 lít) và nhờ có cửa sau lớn, nó cũng rất dễ dàng ra vào. Chúng tôi đã thử động cơ diesel BlueHDi EAT180 GT 8 mã lực hàng đầu, nhưng cũng có một động cơ diesel 1.5 công suất 131 mã lực. (cũng có sẵn với hộp số tay) và động cơ diesel 2.0 công suất 160 mã lực. Nếu muốn, còn có động cơ xăng 1.6 với công suất 181 hoặc 224 mã lực.
Yêu cầu báo giá và kiểm tra đường bộ
THÀNH PHỐ
Ở thị trấn Peugeot 508 bạn đánh giá cao sự ngọt ngào Hộp số tự động EAT8 và cách âm tuyệt vời. V bộ giảm chấn thích ứng (tiêu chuẩn trên GT) chúng hấp thụ va đập như đệm mềm, mặc dù bánh xe 19 inch tùy chọn (tiêu chuẩn 18 inch). Vì vậy, động cơ diesel 2.0 đáng tin cậy và dẻo dai ở vòng tua thấp và giúp 508 di chuyển cực kỳ nhanh nhẹn.
Ngoài ra tay lái nhẹ và không gian cơ động giảm đi rất hữu ích trong việc di chuyển, nhưng kích thước hàng đầu (chiều dài 478 cm) gây khó khăn cho việc đậu xe.
Ở VÙNG NÔNG THÔN
Lo chỉ đạo trực tiếp và thiết lập hoàn hảo đình chỉ làm cho nó mới Peugeot 508 tốt để lái xe ngay cả hỗn hợp. Các bộ giảm chấn thích ứng giữ cuộn rất tốt mà không bị nhảy qua lỗ như cricket. Có thật không nhanh nhẹn và sẵn sàng giữa các đường cong, và không phàn nàn ngay cả khi bị ngược đãi. V Động cơ 2.0 BlueHDi 180 mã lực nó không có tầm với quá lớn, nhưng nó có rất nhiều mô-men xoắn ở vòng tua thấp và đẩy nó như một con bò đực.
EAT 8 cũng là một công cụ trao đổi tuyệt vời., nhanh hơn và nhẹ nhàng hơn so với EAT6 trước đó, nhưng không hoàn toàn thoải mái khi lái thể thao, mặc dù 508 cung cấp khả năng thay đổi cài đặt động cơ, hệ thống lái, hộp số và hệ thống treo. Ngoài ra, các cánh gạt cố định phía sau cột quá nhỏ và quá cao.
đường cao tốc
La Peugeot 508 lý tưởng cho việc di chuyển đường dài: 130 km / giờ Nó chạy nhẹ nhàng ở tốc độ dưới 2.000 vòng / phút, chỗ ngồi thoải mái và hệ thống hỗ trợ lái xe hoạt động hiệu quả. Mức tiêu thụ cũng tốt: ở tốc độ bay trung bình là 16 km / l.
CUỘC SỐNG TRÊN BAN
Peugeot i-Cockpit s Peugeot 508 đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng rất cao: gỗ, nhôm, nhựa mềm, đường khâu, nhựa cứng của tay nghề và tay nghề xuất sắc, được thực hiện đúng cách. Cao cấp cũng sẽ là một từ thường được sử dụng để mô tả chất lượng này, nhưng lần này là thích hợp. Ở đó bảng điều khiển, nghĩa là, đặc biệt truyền cảm hứng: được làm rỗng và điêu khắc, với một đường hầm trung tâm, đẹp để nhìn và chạm vào, tăng lên và kết thúc Màn hình cảm ứng 10 inch định dạng phim. Điều này bao gồm hầu hết các chức năng của ô tô, nhưng có thể sử dụng các phím tắt.
Khiếm khuyết? TRONG tay lái nhỏ và vuông (Đường kính 32 cm) luôn che nhẹ cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch, trong khi hành khách ngồi sau không được thoải mái cho lắm, đặc biệt là phần đầu. Mặt khác, đội hình coupé áp đặt một số hạn chế.
Ý tưởng về một cửa sau "một mảnh" (rõ ràng là hoạt động bằng điện) cho thân cây, giúp truy cập dễ dàng hơn. Công suất cũng rất hào phóng: 487-1537 l.
GIÁ VÀ CHI PHÍ
La Peugeot 508 có giá khởi điểm chỉ hơn 30.000 €, nhưng Động cơ diesel GT sản sinh công suất 180 mã lực. ĂN 8 một phần của 45.150 euro.
L 'đào tạo nó rất phong phú và cũng bao gồm màn hình 10 inch, âm thanh nổi cao cấp 10 loa, bộ giảm chấn chủ động và tất cả các hệ thống an toàn như hỗ trợ giữ làn đường và phanh tự động điều khiển từ xa.
Tiêu thụ tốt: với sự hướng dẫn cẩn thận, bạn có thể 14-15 km / l giữa đường cao tốc, đường thành phố và đường quê.
AN TOÀN
Danh sách hệ thống hỗ trợ lái xe nó rất dài và bao gồm tầm nhìn ban đêm, phanh tự động với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, kiểm soát hành trình thích ứng với Stop & Go, hỗ trợ giữ làn đường và Hỗ trợ đỗ xe hoàn toàn với Chốt chắn.
MÔ TẢ KỸ THUẬT
DIMENSIONS
| chiều dài | 475 cm |
| chiều rộng | 185 cm |
| cao | 140 cm |
| Thùng | 487-1537 lít |
KỸ THUẬT
| động cơ | Động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng |
| Thiên kiến | 1997 cm |
| phát tin | 8 tốc độ với bộ chuyển đổi mô-men xoắn |
| Tiềm năng | 177 CV và 3750 trọng lượng |
| một cặp vợ chồng | 400 Nm đến 2.000 đầu vào |
CÔNG NHÂN
| 0-100 km / h | 8,3 cm |
| Velocità Massima | 235 km / giờ |
| sự tiêu thụ | 23 km / l |
