Các con đường thu phí ở Nga 2014 chi phí và vị trí của chúng
Thu phí đường bộ ở Nga vẫn còn là một hiện tượng mới, nhưng nhiều tài xế đang bắt đầu hiểu những lợi thế của đường thu phí so với đường thông thường:
- tráng đường tốt;
- tốc độ tối đa cho phép là 130-150 km / h;
- phản ứng nhanh chóng của các dịch vụ đường bộ đối với bất kỳ tai nạn và điều kiện thời tiết xấu;
- dịch vụ kéo miễn phí được cung cấp.
Hiện tại, không có quá nhiều phân khúc trả phí ở nước ta:
- đường cao tốc M4 "Don" - ở vùng Moscow và Lipetsk có những đoạn nhỏ, bạn sẽ phải trả tiền, quá trình xây dựng chuyên sâu cũng đang được tiến hành trên những đoạn mới của cây cầu vượt này;
- một phần của tuyến tránh St.Petersburg, dài 8 km;
- trên các tuyến đường dẫn đến Latvia và Belarus và đi qua vùng Pskov.
Tổng chiều dài của các đoạn được thanh toán vẫn còn nhỏ và chỉ hơn ba trăm km. Việc xây dựng đường thu phí mới Moscow-St.Petersburg đang được tiến hành ráo riết, và các đoạn trên đường M4 và các đường liên bang khác, cũng được lên kế hoạch thu phí, đang được tái thiết.
Giá vé cho ô tô là:
- 10 rúp vào ban ngày và 30 rúp vào ban đêm để đi qua đoạn 8 km của Đường kính phía Tây ở St.Petersburg;
- 1 rúp mỗi km trên các đoạn thu phí M4 ở khu vực Moscow và Lipetsk - lần lượt là 23 và 55 rúp;
- khoảng 5 rúp mỗi km trên các đoạn đường thu phí trong vùng Pskov.
Đối với vận tải hàng hóa, giá vé phụ thuộc vào trọng tải và số trục và sự hiện diện của rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc và có thể lên tới 17 rúp mỗi km.
Thanh toán được thực hiện theo nhiều cách khác nhau:
- tiền mặt tại trạm kiểm soát;
- thông qua các thiết bị đầu cuối đặc biệt với ngân hàng và thẻ thông minh;
- sử dụng miếng dán có màng từ tính trên kính chắn gió;
- sử dụng bộ phát đáp - thiết bị nhỏ để thanh toán không tiếp xúc.
Vấn đề của các con đường thu phí, đặc biệt là các đoạn trên đường M4, là kẹt xe kéo dài trước các điểm thanh toán vào thời điểm cao điểm của mùa hè và mùa lễ, khi hàng trăm nghìn người dân Hồi giáo đi đến các dachas của họ hoặc về phía nam đến Rostov.
Đang tải…
