Tại sao nhiệt kế ô tô không phải lúc nào cũng hiển thị chính xác

Không còn nghi ngờ gì nữa, bạn đã phải ngồi trong xe vào một ngày hè nóng nực, vặn chìa khóa và xem nhiệt độ trên các thiết bị, rõ ràng là cao hơn thực tế. Nhà khí tượng học Greg Porter giải thích tại sao điều này lại xảy ra.

Chiếc xe đo nhiệt độ bằng cái gọi là "nhiệt điện trở" - tương tự như nhiệt kế, nhưng thay vì một thanh thủy ngân hoặc cồn, nó sử dụng điện để đọc các thay đổi. Trên thực tế, nhiệt độ là thước đo tốc độ các phân tử di chuyển trong không khí - trong thời tiết ấm áp, tốc độ của chúng cao hơn, Porter nhớ lại.

Vấn đề là ở 90% ô tô, nhiệt điện trở được lắp ngay sau tấm lưới tản nhiệt. Vào mùa hè, khi nhựa đường nóng lên cao hơn nhiệt độ môi trường xung quanh, chiếc xe cũng sẽ tính đến sự khác biệt này. Nó giống như cách đo nhiệt độ trong phòng bằng cách đặt nhiệt kế cách xa lò sưởi đang cháy một bước chân.

Sự khác biệt nghiêm trọng về phép đo rõ ràng nhất khi xe đang đậu. Khi lái xe ở tốc độ cao hơn, cảm biến phát hiện lượng nhiệt tỏa ra từ đường nhựa ít hơn nhiều. Và trong thời tiết bình thường hoặc lạnh giá, các kết quả đọc của nó phần lớn trùng khớp với nhiệt độ thực.

Tuy nhiên, Parker cảnh báo rằng người ta không nên tin tưởng một cách mù quáng vào các bài đọc, ngay cả trong mùa đông - đặc biệt là khi chênh lệch một hoặc hai độ có thể đồng nghĩa với nguy cơ đóng băng.