Tại sao lại có khói trắng bốc ra trên xe và cách khắc phục?

Bất kể màu sắc nào, khói là một dấu hiệu bất thường và cho thấy có điều gì đó không ổn với phương tiện của bạn.

Xin lưu ý rằng xe của bạn đang hút thuốc Điều này là không bình thường, rất có thể là vào mùa đông do hơi nước đọng lại trong xe, nhưng bên cạnh khả năng này, khói trắng dày là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng cần được giải quyết ngay lập tức. Bỏ qua khói, trường hợp xấu nhất có thể gây cháy động cơ..

Để hiểu tại sao ô tô của bạn lại bốc khói và tại sao lại có màu trắng, bạn cần hiểu những điều cơ bản về cách thức hoạt động của một chiếc ô tô.

Khí thải là gì?

Khí thải thoát ra từ ống xả của ô tô là sản phẩm phụ trực tiếp của quá trình đốt cháy diễn ra trong động cơ. Tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp không khí và không khí, và các khí tạo thành được dẫn qua hệ thống xả. Chúng đi qua bộ chuyển đổi xúc tác để giảm lượng khí thải độc hại và qua bộ giảm thanh để giảm tiếng ồn.

Khí thải điển hình là gì?

Ở điều kiện bình thường, bạn có thể sẽ không thấy khí thải thoát ra từ ống xả. Đôi khi bạn có thể nhìn thấy màu trắng nhạt chỉ là hơi nước. Điều quan trọng là phải hiểu rằng điều này rất khác với khói trắng dày.

Tại sao khi khởi động ô tô lại có khói trắng thoát ra từ ống xả?

Khi thấy khói trắng, đen hoặc xanh thoát ra từ ống xả, xe cứu nạn sẽ phát ra tiếng kêu cứu. Khói trắng từ ống xả cho thấy nhiên liệu hoặc nước đã vô tình lọt vào buồng đốt. Khi cháy bên trong khối, khói trắng dày đặc thoát ra từ ống xả.

Nguyên nhân làm cho nước làm mát hoặc nước vào buồng đốt?

Khói trắng dày bốc ra từ ống xả thường cho thấy gioăng đầu xi lanh bị cháy, đầu xi lanh bị nứt, hoặc khối xi lanh bị nứt. Các vết nứt và khớp không tốt cho phép chất lỏng xâm nhập vào nơi không nên, và đó là nơi bắt đầu các vấn đề.

Phải làm gì nếu bạn thấy khói trắng thoát ra từ ống xả?

Điều quan trọng nhất là Bạn không được tiếp tục lái xe. Nếu động cơ có khuyết tật hoặc miếng đệm bị nứt, nó có thể dẫn đến bám cặn hoặc quá nhiệt, về cơ bản là hỏng động cơ.

Nếu bạn cần thêm bằng chứng về việc xe của bạn bị rò rỉ chất làm mát bên trong lốc máy, bạn có hai lựa chọn. Bạn có thể kiểm tra mức nước làm mát trước, nếu bạn nhận thấy mức nước làm mát thấp và không thấy rò rỉ nước làm mát ở bất kỳ nơi nào khác, điều này xác nhận lý thuyết rằng bạn đã bị rò rỉ hoặc nứt ở miếng đệm đầu xi lanh. Ngoài ra, bạn có thể mua bộ phát hiện rò rỉ khối xi lanh sử dụng hóa chất để phát hiện ô nhiễm chất làm mát.

Thật không may, một khi xác định được rằng gioăng đầu bị nổ, thủng đầu xi-lanh, hoặc khối động cơ bị hỏng, thì đã đến lúc phải đại tu. Cách duy nhất để xác nhận những vấn đề này là tháo một nửa động cơ và đi tới khối.

Vì đây là một trong những công việc sửa chữa ô tô quan trọng nhất, bạn không nên thực hiện khi không có kiến ​​thức và không có dụng cụ phù hợp cho công việc này tại nhà, lý tưởng nhất là hãy mang xe của bạn đến một thợ cơ khí có kinh nghiệm đáng tin cậy, họ sẽ phân tích xem nó có đáng hay không. Không, không sửa chữa, phụ thuộc vào chi phí xe hơi.

**********

–

–