Tại sao chỉ lái xe ở chế độ Tiết kiệm lại nguy hiểm?

Sử dụng lâu dài có thể gây hư hỏng nặng cho xe.

Mỗi tài xế có một phong cách lái xe khác nhau. Một số thích tốc độ chậm hơn để tiết kiệm nhiên liệu, trong khi những người khác không lo lắng về việc đổ thêm xăng. Tuy nhiên, không phải ai cũng nhận ra rằng phong cách lái xe phụ thuộc vào hiệu suất của nhiều hệ thống trên xe.

Hầu như tất cả các mẫu xe mới trên thị trường hiện nay đều được trang bị Drive Mode Select và hệ thống này hiện đã có sẵn dưới dạng tiêu chuẩn. Có ba chế độ phổ biến nhất - "Tiêu chuẩn", "Thể thao" và "Sinh thái", vì chúng không khác nhau nhiều.

Chế độ lựa chọn

Mỗi chế độ này cung cấp các tính năng cụ thể mà chủ xe đã bỏ tiền ra mua. Hầu hết các trình điều khiển thích sử dụng Chế độ tiêu chuẩn và lời giải thích là trong hầu hết các trường hợp, chế độ này được kích hoạt khi khởi động động cơ. Với nó, khả năng của bộ nguồn được sử dụng tối đa là 80%.

Khi chuyển sang "Sport", các đặc tính do nhà sản xuất công bố đều đạt được. Nhưng điều gì sẽ xảy ra khi bạn chọn một chiếc Eco được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu và tăng quãng đường đi được với một bình xăng đầy? Ngoài ra, nó thải ra ít khí thải độc hại hơn từ động cơ.

Tại sao chế độ kinh tế lại nguy hiểm?

Mặc dù có những ưu điểm như vậy nhưng kiểu lái này có thể làm hỏng động cơ của xe. Điều này chỉ xảy ra nếu người lái xe sử dụng nó liên tục. Một số xe chạy hơn 700-800 km ở chế độ Eco, đây là lý do chính để lựa chọn hình thức vận tải này.

Tuy nhiên, các chuyên gia kiên quyết rằng điều đó thường gây hại cho các đơn vị chính. Ví dụ, hộp số chuyển sang một chế độ khác và sang số ít thường xuyên hơn. Do đó, tốc độ động cơ thường tăng lên đáng kể và điều này làm giảm hiệu suất của bơm nhiên liệu. Theo đó, dẫn đến động cơ bị thiếu dầu, rất nguy hiểm và có thể dẫn đến hư hỏng nặng.

Lái xe liên tục ở chế độ Tiết kiệm cũng không được khuyến khích trong thời tiết lạnh, vì điều này gây khó khăn cho việc làm nóng động cơ.

Để làm gì?

Nghe có vẻ nghịch lý nhưng việc từ bỏ hoàn toàn chế độ này cũng không phải là một ý kiến ​​hay. đôi khi xe cần "tạm dừng" để chạy với công suất giảm. Nó được sử dụng tốt nhất khi bạn thực sự cần tiết kiệm nhiên liệu. Nếu không, những chuyến đi hàng ngày ở chế độ Eco có thể làm hỏng xe khiến chủ xe phải trả giá khá đắt.

Câu hỏi và trả lời:

Chế độ ECO có nghĩa là gì trên ô tô? Đây là một hệ thống được phát triển bởi Volvo. Nó đã được nhận bởi một số mô hình với hộp số tự động. Hệ thống đã thay đổi chế độ vận hành của động cơ đốt trong và hộp số để tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Chế độ ECO hoạt động như thế nào? Bộ điều khiển điện tử, khi chế độ này được bật, sẽ giảm tốc độ động cơ xuống gần nhất có thể, nhờ đó tiết kiệm nhiên liệu.

Có thể liên tục lái xe ở chế độ sinh thái không? Không nên vì ở những vòng tua này, hộp số sẽ không thể sang số và xe sẽ chuyển động chậm hơn.