Tại sao số liệu bán hàng năm 2022 của Honda Úc có thể thay đổi cách bạn mua ô tô mới mãi mãi

Mẫu hatchback cỡ nhỏ Civic thế hệ thứ 11 là mẫu xe mới nhất của Honda Australia.

Sự thành công hay thất bại của Honda trong cuộc đua doanh số năm 2022 đều có khả năng tác động rất lớn đến cách bạn mua xe ô tô mới trong tương lai.

Như đã báo cáo, thương hiệu Nhật Bản đã thay đổi hoàn toàn cách thức kinh doanh tại Úc. Ông từ bỏ cấu trúc đại lý truyền thống và thay vào đó áp dụng cái gọi là "mô hình đại lý" để bán xe của mình.

Nói tóm lại, điều này có nghĩa là Honda Australia hiện kiểm soát toàn bộ đội xe và bạn, khách hàng, mua trực tiếp từ họ, với đại lý hiện chủ yếu xử lý việc lái thử, giao hàng và dịch vụ.

Các thương hiệu khác sẽ quan tâm đến việc khách hàng và đại lý đón nhận phương thức kinh doanh mới này. Nếu nó hoạt động, nó sẽ thúc đẩy nhiều công ty ô tô chuyển sang mô hình đại lý, nhưng nếu điều đó không hiệu quả, nó sẽ mang lại cho các đại lý ô tô nhiều chỗ hơn trong các cuộc đàm phán trong tương lai.

Trong khi các nhà sản xuất xe hơi đang tạo dựng liên minh với các đại lý và thể hiện vẻ mặt vui vẻ trước công chúng, thì đằng sau hậu trường lại có sự không hài lòng rằng một thương hiệu xe hơi không có quyền kiểm soát trực tiếp trải nghiệm của khách hàng - đó là vai trò của đại lý.

Mặc dù điều này không được thực hiện để phỉ báng các đại lý xe hơi hoặc bêu xấu tất cả mọi người bằng những hành vi tiêu cực như nhau, nhưng việc thiếu kiểm soát đã khiến ngày càng nhiều thương hiệu xe hơi tìm cách gây ảnh hưởng hơn khi mua xe.

Mercedes-Benz Australia là một thương hiệu khác sử dụng mô hình của đại lý sau khi ban đầu thử nghiệm với mô hình EQ chạy điện của mình, trong khi Genesis Motors Australia kiểm soát hoạt động bán lẻ của mình và Cupra Australia cũng sẽ làm như vậy.

Nhưng Honda Australia đang dẫn đầu, đã dành phần lớn thời gian của năm 2021 để định hình lại cách thức hoạt động kinh doanh tại Australia, vì vậy đây sẽ là thương hiệu chính thống đầu tiên được giới thiệu ý nghĩa của mẫu xe mới này.

Các dấu hiệu ban đầu không tốt khi quá trình chuyển đổi và các sự chậm trễ khác liên quan đến coronavirus đã khiến doanh số bán hàng tổng thể của thương hiệu giảm gần 40% vào năm 2021 (chính xác là 39.5%). Điều này cũng không được giúp đỡ bởi quyết định của công ty từ bỏ các mẫu xe City và Jazz nhỏ gọn, cũng như giới thiệu dòng xe Civic mới vào cuối năm.

Tổng cộng, Honda Australia chỉ bán được 17,562 xe mới vào năm 2021 trong số 40,000 xe, giảm đáng kể so với chỉ hơn XNUMX xe bán ra cách đây XNUMX năm và xếp sau đối thủ mới tương đối là MG và thương hiệu hạng sang Mercedes-Benz. Nó cũng khiến các thương hiệu như LDV, Suzuki và Skoda gặp rủi ro trong những năm tới khi những thương hiệu này tiếp tục phát triển.

Điều này không có nghĩa là Honda liên tục sa sút. Trên thực tế, việc chuyển đổi sang một mô hình bán hàng mới nhằm đảm bảo rằng thương hiệu vẫn có lợi hơn ngay cả khi bán ít xe hơn. 

Những dấu hiệu tích cực của những tháng cuối năm 2021 đối với công ty, với Giám đốc Honda Australia, Stephen Collins, hài lòng với những xu hướng mà ông đã nhìn thấy.

“Tháng XNUMX thực sự là tháng đầu tiên trong điều kiện giao dịch tương đối bình thường đối với mạng lưới các trung tâm Honda toàn quốc mới của chúng tôi, đặc biệt là ở các khu vực đô thị trọng điểm của Melbourne và Sydney, dẫn đến nhiều hợp đồng mua bán được ký kết và nhiều xe được giao cho khách hàng hơn, đồng thời tăng mức độ yêu cầu của khách hàng. ”ông nói vào tháng Giêng.

“Thông qua hệ thống phản hồi khách hàng 'trực tiếp' mới của chúng tôi, chúng tôi thấy rằng 89% khách hàng đồng ý mạnh mẽ rằng việc mua một chiếc Honda mới đặc biệt dễ dàng và 87% cho trải nghiệm bán hàng mới với điểm số cao nhất là 10 hoặc 10 trên XNUMX. ".

Vào năm 2022, thương hiệu Nhật Bản sẽ có một số mẫu xe mới quan trọng để giúp hãng phát triển, đó là mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V thế hệ tiếp theo.

Honda HR-V 2022 sẽ được trang bị hệ thống truyền động hybrid.

Đã được bán ở châu Âu, HR-V mới lần đầu tiên có sẵn với động cơ hybrid dưới huy hiệu e: HEV.

Việc bổ sung thêm nhiều mẫu xe điện sẽ là một bước quan trọng đối với Honda, hãng vốn là hãng xe tiên phong ban đầu cho xe hybrid nhưng chỉ đạt được thành công hạn chế. Nhu cầu thị trường đối với các mẫu xe hybrid hiện đang cao hơn, đặc biệt là giữa các dòng xe SUV, vì vậy việc cung cấp HR-V e: HEV có lẽ sẽ là một bước đi thông minh.

Honda Australia cũng có kế hoạch mở rộng dòng xe Civic vào năm 22 với một mẫu xe hatchback Civic Type R hoàn toàn mới mang đến một chút phấn khích cho vẻ ngoài của nó. Chiếc xe subcompact dẫn động cầu trước tham chiếu sẽ có mặt tại các phòng trưng bày trong nước vào cuối năm 2022 và dòng xe Civic cũng sẽ mở rộng với việc bổ sung e: HEV, một mẫu xe hybrid “tự sạc”, ra mắt trước đó.

Civic Type R thế hệ mới có kiểu dáng trưởng thành hơn so với phiên bản tiền nhiệm.

Về lâu dài, CR-V mới sẽ ra mắt vào năm 2023, đây được cho là mẫu xe quan trọng nhất của thương hiệu khi nó cạnh tranh với Toyota RAV4, Hyundai Tucson và Mazda CX-5 phổ biến.

Nếu Honda Australia có thể có một năm thành công vào năm 2022, thì điều đó có thể có ý nghĩa sâu rộng đối với toàn ngành khi nhiều thương hiệu cố gắng tận dụng lợi thế của cách kinh doanh của họ.