Tại sao bàn di chuột lại phổ biến hơn?
Lý do chính để giới thiệu các công nghệ mới là để làm cho cuộc sống của người lái xe dễ dàng hơn. Tuy nhiên, khi phân tích những gì đang diễn ra trong thế giới sản xuất ô tô, câu hỏi vô tình nảy sinh: các nhà sản xuất có thực sự nỗ lực vì điều này?
Cần hay Cơ hội?
Trong các thế hệ ô tô mới nhất, sự sẵn có của các hệ thống hiện đại có thể tập trung đến mức người ta có thể mất dấu chúng, chưa nói đến việc sử dụng chúng một cách tối đa.
Thông thường, việc sử dụng các hệ thống như vậy chỉ đơn giản là chứng tỏ khả năng của các kỹ sư và lập trình viên của các công ty. Một ví dụ về điều này là tùy chọn điều khiển bằng cử chỉ trong một số mẫu xe BMW quan tâm. Trên đầu ngón tay, bạn có thể đếm được những người đã học đầy đủ các khả năng của hệ thống và sử dụng nó một cách tối đa.
Điều tương tự cũng có thể nói đối với bảng điều khiển cảm ứng đa phương tiện được lắp đặt trên Jaguar Land Rover. Nhà sản xuất người Anh đã quyết định loại bỏ hoàn toàn tất cả các nút bấm hữu hình mà ông đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ giới thẩm mỹ. Tuy nhiên, về mặt thực tế, bảng điều khiển chỉ có thể được sử dụng khi máy ở trạng thái đứng yên.
Khi lái xe qua các chỗ xóc, người lái phải nhìn vào màn hình để kích hoạt chức năng mong muốn. Và điều này là không an toàn cho giao thông. Rất có thể, vì lý do này, các kỹ sư của công ty đã được giao nhiệm vụ cải tiến công nghệ. Tóm lại, nó phải là một cảm biến không cần phải chạm vào.
Công nghệ màn hình cảm ứng mới
Một nhóm kỹ sư và nhà khoa học làm việc trong dự án được gọi là hệ thống Cảm ứng dự đoán. Nó hoạt động với các cảm biến và camera đặc biệt theo dõi chuyển động của người lái. Phần mềm cố gắng "đoán" người lái xe muốn kích hoạt tùy chọn nào trước khi chạm vào màn hình.
JLR ước tính công nghệ này sẽ tăng tốc quá trình chạm vào phần mong muốn của màn hình lên đến 50%. Trong số các ưu điểm của tùy chọn này là không cần phải dạy máy tính về các cử chỉ của người lái xe. Nó đồng bộ hóa với hầu hết các cảm biến được lắp trên xe hơi thế hệ mới nhất.
Thiếu công nghệ
Một trong những nhược điểm đáng kể của chức năng này là yếu tố con người. Mặc dù chương trình tự nhận biết chuyển động của người lái xe, nhưng một người cần phải làm quen với vị trí của từng nút ảo trên bảng điều khiển. Rất khó để điều hướng trong không gian và đoán vị trí của chiếc chìa khóa mong muốn nếu không tiếp xúc trực quan.
Vì lý do này, có rất nhiều nghi ngờ rằng hệ thống sẽ hiệu quả hơn nhiều so với việc nhấn các nút xúc giác thông thường.
Tuy nhiên, ngày càng có nhiều nhà sản xuất nghĩ đến việc trang bị cho ô tô của họ một hệ thống như vậy. Điều này sẽ cho phép họ tiết kiệm tiền sản xuất bo mạch với các nút vật lý. Hiện tại, công nghệ này có thể được phân loại là cải tiến vì lợi ích của sự đổi mới. Và lợi ích trong trường hợp này là do hãng xe nhận được nhiều hơn là khách hàng.
