Tại sao trong thời tiết lạnh, khởi động động cơ của xe ô tô hộp số tự động, bạn không nên dịch “số tự động” thành trung tính
Lời khuyên hữu ích cho người lái xe

Tại sao trong thời tiết lạnh, khởi động động cơ của xe ô tô hộp số tự động, bạn không nên dịch “số tự động” thành trung tính

Hộp số tự động là một bước đột phá về kỹ thuật giúp cuộc sống của một số lượng lớn người lái xe trở nên dễ dàng hơn. Nhưng bất chấp sự liên quan của đơn vị, những người lái xe có kinh nghiệm theo cách cũ vẫn áp dụng các tiêu chuẩn tương tự như đối với "thợ máy", và khuyên những người khác làm điều này. Tuy nhiên, đôi khi độ tuổi đáng kính của một người lái xe có kinh nghiệm không phải là lý do để bạn hoàn toàn tin tưởng vào mọi lời nói của anh ta. Và một số thủ thuật "kinh nghiệm" có thể gây hại cho chiếc xe của bạn.

Thông thường, những người lái xe, sau khi chuyển từ "cơ khí" sang "tự động", cố gắng sử dụng một số chế độ của nó theo cách giống như họ đã làm trước khi thay đổi loại hộp số. Một số người trong số họ cố gắng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách chuyển bộ chọn hộp số tự động về "trung tính" trong một số tình huống nhất định. Những người khác đặt hộp ở chế độ "N" và khuyến nghị những người khác làm điều này khi khởi động động cơ trong thời tiết lạnh. Nhưng tất cả những điều này chỉ là ảo tưởng và những câu chuyện ngụ ngôn của người lái xe.

Hộp số tự động có hai chế độ tương tự về chức năng - "P" (đỗ xe) và "N" (trung lập). Trong cả hai trường hợp, động cơ không cung cấp mô-men xoắn cho các bánh xe, do đó ô tô bất động. Sự khác biệt giữa các chế độ là "đỗ xe" sử dụng một bánh răng có khóa, giúp bánh xe không quay tự do và xe không thể lăn xuống dốc. Trong chế độ "trung lập", trình chặn này không được kích hoạt. Điều này cho phép các bánh xe quay tự do và cho phép bạn di chuyển xe, chẳng hạn như xung quanh khu vực dịch vụ, kéo hoặc thực hiện bất kỳ chẩn đoán nào khi bạn cần quay bánh xe. Do đó, “cỗ máy” của bạn từ việc bạn khởi động xe ở chế độ “P” hoặc “N” không ấm cũng không lạnh.

Nhưng việc cố gắng tiết kiệm nhiên liệu bằng cách chuyển bộ chọn “tự động” sang chế độ “N” rõ ràng là không đáng. Đầu tiên, việc phá vỡ kết nối giữa động cơ và bánh xe ở tốc độ cao là rất nguy hiểm: khi bạn cần lực kéo, bạn chỉ đơn giản là không có lực kéo. Và thứ hai, đây là tải trọng bổ sung cho các thành phần của hộp số. Khi lái xe trong tình trạng tắc đường, việc đặt nút chọn ở vị trí “trung lập” bất cứ khi nào dòng xe dừng lại cũng không nên.

Thêm một lời nhận xét