Tại sao số lượng bằng lái xe đang giảm ở Mỹ

Nơi chúng ta sống và cách chúng ta di chuyển đang thay đổi, và thế hệ millennials đang dẫn đầu. Thế hệ Millennials từ 18 đến 34 tuổi (còn được gọi là Thế hệ Y) hiện đông hơn thế hệ Baby Boomer. Chỉ riêng ở Mỹ đã có 80 triệu millennials và sức mạnh kinh tế của họ đang thay đổi hầu hết mọi khía cạnh của xã hội chúng ta, bao gồm cả giao thông vận tải.

Không giống như những thế hệ trước, thế hệ thiên niên kỷ đang chuyển dần khỏi việc mua những ngôi nhà nông thôn có mái che trắng mà chuyển sang mua những căn hộ nằm ở những thị trấn lân cận. Thế hệ Yers thích sống ở hoặc gần các thành phố lớn vì những thứ họ muốn và mong muốn đều ở gần. Các nhà quy hoạch đô thị trên khắp nước Mỹ đã nhận ra xu hướng này từ nhiều năm trước và xây dựng các khu nhà ở, nhà hàng và không gian bán lẻ giá cả phải chăng để thu hút thế hệ millennials.

Nhưng việc giải thích sự thay đổi xã hội bằng những câu trả lời đơn giản như nhà ở giá rẻ, nhà hàng và khu giải trí gần chỉ là một phần của câu trả lời. Sống ở thành thị đã trở thành một lối sống, và lối sống này về nhiều mặt bắt nguồn từ những nền tảng của nền kinh tế.

nợ nần chồng chất

Millennials có một con khỉ đột nghìn tỷ pound trên lưng của họ. Con khỉ đột được gọi là món nợ sinh viên. Theo Cục Bảo vệ Tài chính Người tiêu dùng, thế hệ millennials đang gặp khó khăn vì khoản nợ vay sinh viên trị giá 1.2 nghìn tỷ USD, trong đó 1 nghìn tỷ USD thuộc về chính phủ liên bang. 200 tỷ USD còn lại là nợ tư nhân, kéo theo lãi suất trừng phạt đôi khi vượt quá 18%. Ngày nay, sinh viên nghỉ học với số nợ cao gấp đôi so với đầu những năm 1980.

Với gánh nặng nợ nần như vậy, thế hệ millennials đang hành động một cách thận trọng - họ sống gần các thành phố lớn có khả năng tiếp cận tốt với giao thông công cộng, cơ hội việc làm và những nơi để giao lưu. Nói một cách đơn giản, họ không cần xe hơi.

Millennials đang chuyển đến những thành phố được gọi là gần đó như Hoboken, New Jersey. Hoboken nằm bên kia sông Hudson từ Greenwich Village ở Manhattan. Điều thu hút thế hệ millennials đến với Hoboken là giá thuê ở đây rẻ hơn so với Manhattan. Nơi đây có các nhà hàng, cửa hiệu thời thượng, sân khấu âm nhạc và nghệ thuật sôi động.

Tuy nhiên, danh sách này không bao gồm bãi đậu xe. Nếu bạn sống ở hoặc đến thăm Hoboken, hãy chuẩn bị sẵn sàng để đi bộ, đạp xe, sử dụng xe điện hoặc sử dụng các dịch vụ taxi như Uber để di chuyển vì trừ khi bạn thực sự may mắn, bạn sẽ không tìm thấy bãi đậu xe.

May mắn thay, những người sống ở Hoboken không cần nhiều khuyến khích để tìm kiếm các phương thức di chuyển thay thế. Gần 60% cư dân của nó đã sử dụng phương tiện giao thông công cộng, tỷ lệ cao nhất so với bất kỳ thành phố nào trong cả nước. Tàu điện ngầm chạy từ Hoboken đến Ga Pennsylvania và Công viên Pin của Manhattan, giúp thành phố New York dễ dàng tiếp cận, trong khi đường sắt nhẹ đi lên và xuống đường bờ biển New Jersey.

Hoboken không phải là thành phố duy nhất thu hút thế hệ thiên niên kỷ. Khu vực Hồ bơi Trung Quốc San Francisco nằm cạnh Công viên AT&T, nơi những Người khổng lồ San Francisco chơi bóng chày. Khu vực này từng bị rải rác bởi những nhà kho bỏ hoang và những bãi đậu xe đổ nát.

Giờ đây, hàng trăm căn hộ và chung cư mới được xây dựng kéo dài một dặm rưỡi từ sân vận động. Các nhà hàng, quán cà phê và cửa hàng bán lẻ mới đã chuyển vào khu vực này, biến nó thành một vùng đất thời trang. Những người sống ở China Basin cách Quảng trường Union, trung tâm của San Francisco, 15 phút đi bộ.

Và điều gì còn thiếu trong lưu vực Trung Quốc? Bãi đậu xe. Để đến đó, tốt nhất bạn nên đi tàu hoặc đi phà vì rất khó tìm chỗ đậu xe.

Khi các cộng đồng đô thị kết hợp nhà ở giá cả phải chăng, giao thông công cộng tốt, và gần tất cả các điểm tham quan mà một thành phố lớn có, ai cần xe hơi hay giấy phép?

Ít giấy phép được cấp hơn

Một nghiên cứu của Viện Nghiên cứu Giao thông vận tải của Đại học Michigan cho thấy chỉ 76.7% thanh niên từ 20 đến 24 tuổi có bằng lái xe, so với 91.8% vào năm 1983.

Có lẽ còn đáng chú ý hơn, chỉ 2014/16 thanh niên 50 tuổi đủ điều kiện vào năm 1983, so với gần XNUMX% vào năm XNUMX. Ngày xưa, lấy bằng lái xe là một bước quan trọng trên con đường trưởng thành. Nó không phải như vậy nữa.

Để giải quyết vấn đề, Gen Yers đang làm những gì họ làm tốt nhất, chuyển sang công nghệ để tìm câu trả lời. Khi cần đi làm hoặc muốn gặp gỡ bạn bè, họ mở ứng dụng để xem tàu ​​điện ngầm có chạy đúng giờ không, lập bản đồ tuyến đường đi bộ ngắn nhất, tìm trạm cho thuê xe đạp gần nhất hoặc lên kế hoạch đi chơi với Lyft, một ứng dụng khác trên -đặt xe.

Với rất nhiều lựa chọn, việc sở hữu một chiếc xe hơi, trả tiền bảo hiểm và thuê một chỗ đậu xe là không thể bắt đầu. Ngân sách gia đình Millennial đã cạn kiệt.

Các công ty đã thích ứng với các tiêu chuẩn mới. Tại San Francisco, các công ty như Google vận hành xe đưa đón từ các địa điểm trên vịnh đến trụ sở chính của công ty ở Mountain View, trung tâm Thung lũng Silicon.

Thế hệ Millennials không chỉ xem việc đi xe buýt đưa đón như một giải pháp thay thế cho việc lái xe mà còn giúp họ tăng thêm vài giờ năng suất trong ngày khi người khác đang lái xe.

Các công ty khác, chẳng hạn như Salesforce.com và Linked In, đã mở các văn phòng lớn ở trung tâm thành phố San Francisco để giúp nhân viên dễ dàng làm việc và mang công nghệ trở lại thành phố.

Suy nghĩ lại cách chúng ta tương tác trong xã hội

Giống như công nghệ đã làm thay đổi ngành công nghiệp taxi, nó cũng đã thay đổi định nghĩa về truyền thông. Theo một báo cáo của công ty tiếp thị Crowdtap, thế hệ millennials dành gần 18 giờ mỗi ngày để xem các phương tiện truyền thông. Họ sử dụng mạng xã hội để "kết nối" với những người có cùng sở thích, chia sẻ ý kiến, đưa ra lời khuyên, nói về cuộc sống của họ và lên kế hoạch cho các cuộc gặp gỡ với nhau.

Ví dụ: khi thế hệ millennials quyết định kết hợp với nhau, họ nhắn tin cho nhau để tìm hiểu nhóm muốn làm gì. Nếu họ muốn thử một nhà hàng mới, một người nào đó sẽ lên mạng để kiểm tra các lựa chọn và đọc các nhận xét. Và để đến nhà hàng, họ sẽ sử dụng các phương tiện công cộng hoặc dịch vụ taxi. Tại sao? Bởi vì nó dễ dàng hơn, không cần phải tìm kiếm hoặc trả tiền cho bãi đậu xe, và bạn có thể có một khoảng thời gian vui vẻ một cách an toàn (tức là không cần trình điều khiển được chỉ định).

Giao tiếp giữa nhóm là thời gian thực, các quyết định có thể được đưa ra ngay lập tức, đặt phòng có thể được thực hiện trực tuyến và các lựa chọn du lịch có thể được khám phá với một vài cú nhấp chuột.

Millennials cũng sử dụng công nghệ khi họ muốn ở nhà và giao lưu. Đang muốn ăn pizza nhưng quá lười biếng để đi ra ngoài? Nhấn vào một biểu tượng mặt cười và nó sẽ đến cửa nhà bạn trong vòng 30 phút. Bạn có muốn xem một bộ phim không? Khởi chạy Netflix. Quan tâm đến việc tìm kiếm một ngày? Không có quy tắc nào mà bạn phải ra khỏi nhà, chỉ cần đăng nhập vào Tinder và vuốt sang phải hoặc sang trái.

Khi thế hệ millennials có loại quyền lực trong lòng bàn tay, ai cần giấy phép?

Giáo dục lái xe

Đối với thanh thiếu niên millennial, việc nhận được giấy phép không còn dễ dàng như trước đây. Một thế hệ trước, giáo dục lái xe là một phần của chương trình giảng dạy tại trường học, nơi những người lái xe sẽ được dạy lái xe cả trong lớp học và ngoài đời thực. Vào thời điểm đó, việc xin giấy phép rất dễ dàng.

Ngày xưa ấy nay còn đâu. Người lái xe thanh thiếu niên hiện phải tham gia một khóa học lái xe với chi phí của riêng họ và dành vài giờ trên đường trước khi họ nhận được giấy phép hạn chế.

Ví dụ: ở California, các tài xế mới không được phép chở hành khách dưới 20 tuổi mà không có người lớn đi cùng và thanh thiếu niên không được lái xe từ 11:5 sáng đến XNUMX:XNUMX chiều.

Một số thế hệ thiên niên kỷ ở California nói rằng quá trình này không xứng đáng với thời gian hoặc tiền bạc.

Tương lai của giấy phép lái xe

Xu hướng bằng lái xe sẽ tiếp tục? Đây là câu hỏi mà các chính trị gia, nhà quy hoạch đô thị, chuyên gia giao thông vận tải, nhà phân tích tài chính và bất động sản phải đối mặt hàng ngày. Nhiều người biết: Với mức lương thấp và mức nợ cao, một số lượng lớn thế hệ millennials không đủ điều kiện để vay mua ô tô hoặc thế chấp nhà. Với suy nghĩ đó, liệu sẽ có sự di cư ồ ạt ra ngoại ô hay tình trạng chen lấn để mua nhà? Có lẽ không phải trong tương lai gần.

Các nhà sản xuất ô tô và xe tải đã bán được 17.5 triệu xe trong năm 2015, tăng gần XNUMX% so với năm trước, theo Wall Street Journal. Ngành sẽ phát triển hơn nữa? Câu hỏi này vẫn còn bỏ ngỏ, nhưng sự tăng trưởng khó có thể đến từ thế hệ millennials. Ít nhất là không lâu. Với số nợ sinh viên mà thế hệ thiên niên kỷ đang gánh, họ sẽ không thể đủ điều kiện cho các khoản vay mua ô tô hợp lý sớm ... điều này có thể làm nền kinh tế chậm lại.

Liệu số lượng người thuộc thế hệ millennials có bằng lái xe sẽ tăng lên? Đó là dự đoán của bất kỳ ai, nhưng khi các khoản vay sinh viên trả hết, thu nhập tăng và giá xăng vẫn ở mức thấp, thế hệ millennials có thể cân nhắc thêm một chiếc ô tô vào ngân sách gia đình của họ. Nhất là khi họ có gia đình. Nhưng điều này sẽ không xảy ra trong một sớm một chiều.

Nếu thế hệ millennials quyết định cuộc sống thành phố là cuộc sống bình thường mới và chống lại sự thôi thúc phải có giấy phép, bạn có thể tìm thấy chính mình trong những dòng ngắn hơn tại DMV.