Đánh giá Chrysler Sebring đã qua sử dụng: 2007-2013

Thị trường xe hơi gia đình ở Úc hoàn toàn do Holden Commodore và Ford Falcon thống trị, nhưng đôi khi các thương hiệu khác cố gắng tạo ra sự cạnh tranh, thường không đạt được nhiều thành công.

Ford Taurus đã bị đánh bại nặng nề bởi người anh em Ford Falcon của nó vào những năm 1990. Nhiều năm trước, Chrysler đã có một số thành công lớn với Valiant, nhưng điều đó đã phai nhạt khi Mitsubishi nắm quyền kiểm soát hoạt động ở Nam Úc. Chrysler, hiện nằm dưới sự kiểm soát của trụ sở chính tại Mỹ, đã gây ra một vụ tai nạn khác trên thị trường với chiếc Sebring 2007 và nó là chủ đề của cuộc giám sát chiếc xe đã qua sử dụng này.

Trong một bước đi thông minh, Sebring chỉ đến Úc với các biến thể cao cấp nhất khi Chrysler tìm cách tạo cho nó một hình ảnh uy tín để tạo sự khác biệt với các đối thủ hàng ngày từ Holden và Ford. Tuy nhiên, việc sử dụng hệ dẫn động cầu trước có nghĩa là nó đã được lấy từ các đối thủ cạnh tranh của mình một cách hoàn toàn sai lầm - có lẽ chúng ta nên nói rằng nó đã "thất thủ" từ các đối thủ của mình. Người Úc thích những chiếc xe lớn của họ được lái từ phía sau.

Chrysler Sebring sedan bốn cửa được giới thiệu vào tháng 2007 năm XNUMX, sau đó là một chiếc mui trần, thường được gắn nhãn hiệu "mui trần" vào tháng XNUMX năm đó để tạo cho nó một hình ảnh châu Âu. Chiếc xe mui trần độc đáo ở chỗ nó có thể được mua với cả mui mềm truyền thống và mui kim loại gấp.

Chiếc sedan được cung cấp trong các biến thể Sebring Limited hoặc Sebring Touring. Thẻ Touring thường được sử dụng bởi các nhà sản xuất khác để chỉ một chiếc xe ga, nhưng nó là một chiếc sedan. Không gian nội thất trong chiếc sedan là tốt, và hàng ghế sau có thể chứa hai người lớn hơn bình thường, ba trẻ em sẽ ngồi thoải mái. Tất cả các ghế, ngoại trừ ghế lái, đều có thể gập xuống để cung cấp đủ sức chứa hàng hóa, kể cả những tải dài. Không gian chứa hàng tốt - luôn là lợi thế của xe dẫn động cầu trước - và khoang hành lý dễ lấy nhờ kích thước mở vừa phải.

Tất cả các xe sedan cho đến tháng 2008 năm 2.4 đều có động cơ xăng 6 lít, cung cấp sức mạnh dồi dào ở mức tốt nhất. Loại xăng 2.7 lít V2008 trở thành tùy chọn vào đầu năm 6 và là lựa chọn tốt hơn nhiều. Trọng lượng của thân xe mui trần tăng thêm (do cần gia cố gầm xe) đồng nghĩa với việc chỉ có động cơ xăng VXNUMX được nhập khẩu vào Úc. Nó có hiệu suất tốt nên rất đáng xem xét nếu bạn đang tìm kiếm một thứ gì đó thực sự khác thường.

Một ưu điểm khác của động cơ V6 là nó được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp, trong khi hệ thống truyền động bốn xi-lanh chỉ có bốn tỷ số truyền. Động cơ turbodiesel 2.0 lít với hộp số sàn sáu cấp đã được nhập khẩu kể từ khi chiếc Sebring được giới thiệu vào năm 2007. Nó đã bị ngừng sản xuất do thiếu sự quan tâm của khách hàng sau chưa đầy một năm. Trong khi Chrysler tự hào rằng Sebring sedan có hệ thống lái và xử lý kiểu bán châu Âu để mang lại cảm giác thể thao, nhưng nó hơi nhạt nhẽo đối với thị hiếu của người Úc. Đổi lại, điều này mang lại sự thoải mái khi đi xe.

Trên đường, hệ động lực của Sebring mui trần tốt hơn so với sedan và có lẽ sẽ phù hợp với tất cả những người lái thể thao khó tính nhất. Sau đó, một lần nữa chuyến đi trở nên khó khăn hơn và có thể không theo ý muốn của mọi người. Thỏa hiệp, thỏa hiệp ... Chrysler Sebring đã bị ngừng sản xuất vào năm 2010 và phiên bản mui trần được ngừng sản xuất vào đầu năm 2013. Mặc dù nó là một chiếc xe lớn hơn Sebring, nhưng Chrysler 300C đã hoạt động tốt ở đất nước này, và một số khách hàng Sebring trước đây đã chuyển sang nó.

Chất lượng xây dựng của Chrysler Sebring có thể tốt hơn, đặc biệt là về nội thất, nơi nó thua xa các xe gia đình do châu Á và Úc sản xuất. Một lần nữa, các vật liệu có chất lượng tốt và có vẻ vừa đủ mặc. Mạng lưới đại lý của Chrysler hoạt động hiệu quả và chúng tôi chưa nghe thấy bất kỳ phàn nàn thực sự nào về tính sẵn có của các bộ phận hoặc giá cả. Hầu hết các đại lý của Chrysler đều nằm ở các khu vực đô thị của Úc, nhưng một số thành phố lớn của nước này cũng có các đại lý. Ngày nay, Chrysler do Fiat kiểm soát và đang trải qua thời kỳ phục hưng ở Úc.

Chi phí bảo hiểm cao hơn một chút so với mức trung bình đối với xe ở hạng này, nhưng không phải là không hợp lý. Dường như có sự khác biệt về quan điểm giữa các công ty bảo hiểm về phí bảo hiểm, có thể là do Sebring chưa tạo ra một câu chuyện dứt khoát ở đây. Vì vậy, nó là giá trị tìm kiếm cung cấp tốt nhất. Như mọi khi, hãy đảm bảo rằng bạn thực hiện một so sánh chính xác giữa các công ty bảo hiểm.

TÌM KIẾM GÌ

Chất lượng bản dựng có thể khác nhau, vì vậy hãy kiểm tra chuyên nghiệp trước khi mua. Một cuốn sách dịch vụ từ một đại lý được ủy quyền luôn là một lợi thế. Tính năng an toàn bổ sung của việc theo dõi áp suất lốp gắn trên bảng điều khiển rất tiện dụng, nhưng hãy đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường vì chúng tôi đã nghe báo cáo về các kết quả đọc không chính xác hoặc bị thiếu.

Kiểm tra toàn bộ nội thất xem có dấu hiệu của các hạng mục không được lắp đặt đúng cách hay không. Trong quá trình lái thử trước khi mua, hãy lắng nghe những tiếng rít và tiếng nổ cho thấy sự không đáng tin cậy. Động cơ bốn xi-lanh không mượt mà bằng sáu xi-lanh, nhưng cả hai động cơ đều hoạt động khá tốt trong lĩnh vực đó. Bất kỳ độ gồ ghề nào dễ nhận thấy nhất trong quá trình khởi động động cơ nguội cần được xử lý nghi ngờ.

Động cơ diesel không nên quá ồn, mặc dù nó không phải là động cơ tốt nhất trong khu vực được thống trị bởi các đơn vị mới nhất của châu Âu. Chuyển số chậm trong hộp số tự động bốn cấp có thể cho thấy cần phải bảo dưỡng. Không có vấn đề gì với hộp số tự động sáu cấp. Việc sửa chữa bảng điều khiển được thực hiện không chính xác sẽ tự biểu hiện thành hình dạng của thân máy bị gồ ghề. Điều này có thể thấy rõ nhất bằng cách nhìn dọc theo các tấm ở phần hoàn thiện gợn sóng. Làm điều này trong ánh sáng ban ngày mạnh mẽ. Kiểm tra hoạt động của mái che trên xe mui trần. Cũng là tình trạng của các con dấu.

TƯ VẤN MUA XE

Kiểm tra sự sẵn có của các bộ phận và dịch vụ trước khi mua một chiếc xe có thể trở thành trẻ mồ côi trong tương lai.