Kết nối và sơ đồ chân của ổ cắm thanh kéo

Đối với việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, các chủ xe thường sử dụng xe đầu kéo. Rơ moóc được nối với máy bằng một thanh kéo hoặc một thanh kéo. Việc lắp đặt thanh kéo và cố định rơ mooc không quá khó nhưng bạn cũng cần quan tâm đến các kết nối điện. Trên xe đầu kéo, đèn báo hướng và các tín hiệu khác phải có tác dụng cảnh báo những người tham gia giao thông khác về việc điều động xe.

Ổ cắm thanh kéo là gì

Ổ cắm thanh kéo là một phích cắm có các tiếp điểm điện được sử dụng để kết nối rơ moóc với xe. Nó nằm gần thanh kéo và phích cắm tương ứng được kết nối với nó. Ổ cắm có thể được sử dụng để kết nối an toàn và chính xác các mạch điện của xe và rơ-moóc.

Khi kết nối một ổ cắm, một thuật ngữ chẳng hạn như "sơ đồ chân" được sử dụng (từ tiếng Anh pin - chân, đầu ra). Đây là sơ đồ chân để đấu dây chính xác.

Các loại trình kết nối

Có một số loại đầu nối tùy thuộc vào loại xe và khu vực:

• bảy chấu (7 pin) loại Châu Âu;
• bảy-pin (7 pin) loại của Mỹ;
• mười ba-pin (13 pin);
• những người khác.

Hãy phân tích chi tiết hơn về từng loại và lĩnh vực ứng dụng của chúng.

Phích cắm loại Châu Âu XNUMX chân

Đây là loại ổ cắm phổ biến nhất và đơn giản hơn và sẽ phù hợp với hầu hết các xe kéo đơn giản. Nó được sử dụng rộng rãi trên xe hơi trong nước và châu Âu.

Trong hình sau, bạn có thể thấy rõ sự xuất hiện và sơ đồ sơ đồ chân của đầu nối bảy chân.

Bảng ghim và tín hiệu:

№	mã	Tín hiệu	Máy đo dây
1	L	Tín hiệu quay trái	1,5 mm2
2	54G	12V, đèn sương mù	1,5 mm2
3	31	Trái đất (khối lượng)	2,5 mm2
4	R	Xi nhan phải	1,5 mm2
5	58R	Chiếu sáng số và điểm đánh dấu bên phải	1,5 mm2
6	54	Dừng đèn	1,5 mm2
7	58L	Bên trái	1,5 mm2

Loại đầu nối này khác ở chỗ cả bộ phận nhận và bộ phận giao phối của nó đều có cả hai loại tiếp điểm ("đực" / "cái"). Điều này được thực hiện để không bị nhầm lẫn do ngẫu nhiên hoặc trong bóng tối. Gần như không thể xảy ra ngắn mạch các tiếp điểm. Như bạn có thể thấy từ bảng, mỗi dây có tiết diện là 1,5 mm²ngoại trừ trọng lượng 2,5 mm².

Đầu nối XNUMX chân kiểu Mỹ

Loại đầu nối 7 chân của Mỹ được phân biệt bởi sự hiện diện của tiếp điểm ngược, cũng không có sự phân chia thành đèn bên phải và bên trái. Chúng được kết hợp thành một chung. Trong một số mô hình, đèn phanh và đèn chiếu sáng bên được kết hợp trong một tiếp điểm. Thường thì dây có kích thước và màu sắc phù hợp để thuận tiện cho quá trình đi dây.

Trong hình bên dưới, bạn có thể thấy mạch loại 7 chân của Mỹ.

Đầu nối mười ba chân

Đầu nối 13 chân có 13 chân tương ứng. Điểm đặc biệt của loại này là có các kết nối dự phòng, một số địa chỉ liên lạc cho các xe buýt cộng và trừ và khả năng kết nối các thiết bị bổ sung như camera quan sát phía sau và các thiết bị khác.

Đề án này phổ biến nhất ở Hoa Kỳ và một số quốc gia khác, nơi phổ biến nhà di động. Dòng điện lớn có thể chạy qua mạch này để cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện trên xe kéo di động tại nhà, pin và các thiết bị tiêu dùng khác.

Trong hình bên dưới, bạn có thể thấy sơ đồ của một ổ cắm 13 chân.

Sơ đồ ổ cắm thanh kéo 13 chân:

№	Màu	mã	Tín hiệu
1	Vàng	L	Báo động khẩn cấp và xi nhan trái
2	Màu xanh đậm	54G	Đèn sương mù
3	Trắng	31	Nối đất, dấu trừ được kết nối với phần thân
4	Xanh	4/R	Xi nhan phải
5	Nâu	58R	Chiếu sáng số, đèn chiếu sáng bên phải
6	Đỏ	54	Dừng đèn
7	Đen	58L	Ánh sáng bên trái
8	Розовый	8	Tín hiệu ngược
9	trái cam	9	Dây "Plus" 12V, đi từ pin để cung cấp điện cho người tiêu dùng khi đánh lửa tắt
10	Xám	10	Chỉ cung cấp nguồn điện 12V khi đánh lửa
11	Màu đen và trắng	11	Điểm trừ cho chân nguồn 10
12	Màu xanh trắng	12	Dự trữ
13	Trắng cam	13	Điểm trừ cho chân nguồn 9

Kết nối ổ cắm thanh kéo

Kết nối ổ cắm thanh kéo không phải là khó khăn. Bản thân ổ cắm được lắp vào ổ cắm trên thanh kéo, sau đó bạn cần kết nối chính xác các điểm tiếp xúc. Để làm điều này, bạn cần sử dụng sơ đồ sơ đồ chân của đầu nối. Trong hầu hết các trường hợp, nó đã được bao gồm trong bộ thiết bị.

Để làm việc chất lượng cao, bạn sẽ cần các công cụ và vật liệu sau:

• thiết bị đã mua;
• dụng cụ để tháo dỡ và sửa chữa các bộ phận;
• co nhiệt, băng dính điện;
• tấm lắp và các chốt khác;
• hàn sắt;
• dây một lõi bằng đồng chất lượng cao có tiết diện ít nhất 1,5 mm;
• kết nối thiết bị đầu cuối cho các đầu tiếp xúc của dây dẫn;
• Sơ đồ kết nối.

Tiếp theo, chúng tôi kết nối các dây theo đúng sơ đồ. Để có kết nối tốt hơn, một mỏ hàn và các tấm gắn được sử dụng. Điều quan trọng là chỉ sử dụng dây một lõi có tiết diện 1,5 mm; dây có tiết diện 2-2,5 mm được sử dụng để tiếp xúc với pin. Bạn cũng cần chú ý cách ly các điểm tiếp xúc khỏi bụi, bẩn và hơi ẩm. Bắt buộc phải có nắp đậy trên ổ cắm, nắp đậy không có rơ-moóc.

Tính năng kết nối

Những chiếc xe sản xuất trước năm 2000 có mạch điều khiển tín hiệu analogue phía sau. Người lái xe có thể khó xác định vị trí các dây được kết nối, thường là ngẫu nhiên. Ở những xe có điều khiển công suất kỹ thuật số, phương pháp này gây nguy hiểm cho thiết bị điện.

Đơn giản chỉ cần kết nối các dây trực tiếp sẽ không hoạt động. Rất có thể, máy tính trên bo mạch sẽ đưa ra thông báo lỗi. Trong những trường hợp như vậy, một đơn vị khớp được sử dụng trong các xe hơi hiện đại.

Bạn có thể tự mình đấu nối ổ cắm thanh kéo nhưng nếu không tự tin vào khả năng của mình thì nên liên hệ với chuyên gia sẽ an toàn hơn. Trước khi đấu nối, bắt buộc phải kiểm tra các điểm nối của dây, đảm bảo không bị đứt gãy, các phần tử cọ xát, đoản mạch. Sơ đồ sơ đồ chân sẽ giúp thực hiện công việc một cách chính xác để tất cả các đèn và tín hiệu hoạt động chính xác.