Polaris 600 Chuyển Đổi Tấn Công 144 2014
Технические характеристики
kiểu mẫu
| Loại mô hình | Núi |
| Năm | 2014 |
| Đánh dấu | Polaris |
Động cơ
| Nhãn hiệu động cơ | quyền tự do |
| Xi lanh | 2 |
| Số lượng các biện pháp | 2 |
| Làm mát | Chất lỏng |
| Cấu hình van | Van sậy |
| Đường kính xi lanh (mm.) | 77,3 |
| Hành trình piston (mm.) | 64 |
| Dung tích động cơ (cc) | 599 |
| Người bắt đầu | thủ công |
| Tăng áp | Không |
| Bộ tăng áp | Không |
| Vòi phun | vâng |
| Bộ chế hòa khí | Không |
| Công tắc / Dây | Tiêu chuẩn |
| Công tắc dừng động cơ khẩn cấp | Tiêu chuẩn |
Truyền
| Mẫu di truyền | CVT |
| Lái xe (phía sau) | Vành đai |
| Truyền động (động cơ / hộp số) | Vành đai |
| Đảo ngược | vâng |
| Bánh răng cao / thấp | Không |
| Thương hiệu ly hợp | P-85 / ĐỘI |
Phanh
| Nhãn hiệu | Ma |
| Loại phanh sau | Đĩa thủy lực |
Khung treo
| Hành trình của hệ thống treo trước (mm) | 254 |
| Thương hiệu hệ thống treo trước | CHUYÊN GIA |
| Thanh chống lật phía trước | Không |
| Hành trình của hệ thống treo sau (mm) | 380 |
| Số lượng giảm xóc sau | 2 |
| Thanh chống lật phía sau | Không |
| Thương hiệu giảm xóc trước | Cõng Walker Evans |
| Coilovers | vâng |
| Nhãn hiệu giảm xóc phía sau | Walker evans |
| Trung tâm Shock thương hiệu | Cõng Walker Evans |
Hệ thống lái
| Loại | Hướng dẫn sử dụng |
| Kiểm soát lái | Xử lý |
Технические характеристики
| Chiều dài (mm.) | 3200,4 |
| Chiều rộng (mm.) | 1220 |
| Chiều cao (mm.) | 1220 |
| Khoảng cách tối đa giữa các ván trượt (mm.) | 1080 |
| Khoảng cách tối thiểu giữa các ván trượt (mm.) | 1080 |
| Trọng lượng khô (kg.) | 209 |
| Dung tích bình chứa (l.) | 43,5 |
| Dịch chuyển động cơ theo trọng lượng (cc) | 1,83 |
Ghế
| Loại ghế | Trọn |
| Có thể điều chỉnh | Không |
| Материал | Vinyl |
| Nơi | Tài xế |
| Gấp | Không |
| Số lượng chỗ ngồi | 1 |
xuất hiện
| Khung | Nhôm |
| Vật liệu cơ thể | Nhựa |
| Thương hiệu khung | CHUYÊN GIA |
| Vị trí của chỗ để chân | Tài xế |
| Lớp phủ chống trượt | vâng |
| Các tấm đường hầm | Không |
| Xử lý | Tiêu chuẩn |
| Túi bảo vệ ghế | Không |
| Đai bảo vệ | vâng |
| bảo vệ tay | Không |
| Bảo vệ đèn pha | Không |
| Bảo vệ tuyết | vâng |
| Tay lái | Tiêu chuẩn |
| Cản trước | Tiêu chuẩn |
| Cản sau | Tiêu chuẩn |
| Ghi đông cong | Tiêu chuẩn |
| Chất liệu trượt tuyết | Tổng hợp |
| Kẹp trượt tuyết | Tiêu chuẩn |
Dụng cụ đo lường
| Bảng công cụ kỹ thuật số | Tiêu chuẩn |
| Máy đo tốc độ | Tiêu chuẩn |
| Đồng hồ đo vận tốc | Tiêu chuẩn |
| Đồng hồ tốc độ | Tiêu chuẩn |
| Đồng hồ đếm giờ | Tiêu chuẩn |
| Loại báo động nhiệt độ | Bóng đèn |
| Loại cảnh báo mức nhiên liệu | Quy mô |
| Vôn kế | Tiêu chuẩn |
Nhận dạng mô hình
| Loại (chính) | Núi |
| Nước sản xuất | Hoa Kỳ |
| Năm xuất hiện | 2014 |
| tên | 600 Tấn Công Chuyển Đổi 144 |
Sâu bướm
| Nhãn hiệu | Đường đua rắn hổ mang |
| Chiều dài dải (mm.) | 3657,6 |
| Chiều rộng theo dõi (mm) | 381 |
| Chiều cao đỉnh (mm.) | 34,3 |
| Số | 1 |
Núi
| Giá đỡ kính chắn gió | Tiêu chuẩn |
Sơn và hoàn thiện
| Kim loại | Không |
Ly
| Điều chỉnh độ cao | Không |
| Pha màu | vâng |
| Sưởi | Không |
| chiều cao | Trung bình |
Hành lý
| Túi yên xe | Tiêu chuẩn |
| Bardachok | Tiêu chuẩn |
Свет
| (Các) đèn pha Halogen | Tiêu chuẩn |
sự an ủi
| Sắp xếp tay cầm được sưởi ấm | Tài xế |
Video tương tự
