Kiểm tra chuyên nghiệp đầy đủ bởi một chuyên gia trong thẩm định xe hơi! - Chỉ dẫn

Một chiếc ô tô mới tốn rất nhiều tiền chỉ để có chi phí phế liệu 100 bảng Anh vào cuối vòng đời của nó. Khi nghi ngờ, một chuyên gia định giá ô tô có thể giúp bạn ngăn chặn việc mua hàng tồi.

Điều này áp dụng cho hầu hết mọi chiếc xe. Chỉ có một vài trường hợp ngoại lệ như một số loại Porsche hoặc thương hiệu cao cấp chẳng hạn như Ferrari hoặc Lamborghini luôn giữ được giá trị thặng dư cao. Do đó, chủ sở hữu quan tâm đến việc biết giá trị thực của chiếc xe của mình. Cuối cùng, khi bán hoặc mua một chiếc xe đã qua sử dụng, vấn đề về giá trị là rất quan trọng.

Chuyên gia định giá xe hơi tìm kiếm điều gì?

Một chuyên gia định giá ô tô được giao nhiệm vụ xác định giá trị của một chiếc ô tô hoạt động từ ngoài vào trong.
. Trước hết, dữ liệu ban đầu rất quan trọng:

- Năm của xây dựng – Số dặm – Tình trạng chung bên ngoài

Với tuổi tác, chiếc xe mất giá trị của nó. . Ngày thứ nhất năm năm sự mất mát về giá trị là đặc biệt lớn. Dựa vào bất cứ điều gì ở giữa 30 và 50% . Đó chỉ là quy luật cung cầu: trong một số lượng nhất định, sự cạnh tranh của một chiếc xe mới tương tự là quá mạnh để một chiếc xe cũ đã qua sử dụng có thể duy trì giá của nó .

Tiết lộ như tuổi của anh ấy là tác động của số dặm của anh ấy. Số km trên đồng hồ đo càng cao, thời điểm xe cần phụ tùng thay thế càng gần . Phụ tùng ô tô được thực hiện cho một số dặm nhất định. Vượt quá nó, các bộ phận bắt đầu hỏng hóc, và tương đối đồng bộ, thông qua Quãng đường 20–000 km . Điều này chỉ có thể được khắc phục một phần bằng cách ghi sổ bảo trì cẩn thận.

Cửa hàng sửa chữa ô tô có kế hoạch bảo dưỡng của nhà sản xuất và biết chính xác khi nào cần kiểm tra linh kiện và khi nào cần thay thế linh kiện đó một cách chủ động. Như vậy, một chiếc xe có sổ bảo dưỡng tốt và 250 km trên công-tơ-mét có thể được đánh giá cao hơn một chiếc xe tương tự với 000 km không có sổ bảo dưỡng. .

đến cuối cùng điều kiện chung cả bên trong và bên ngoài có tác động đáng kể đến giá trị còn lại của nó. Nội thất bẩn, thân xe móp méo, trầy xước và những vết rỉ sét nhỏ có thể làm giảm hơn một nửa giá bán dự kiến.

Một chút nỗ lực đào tạo chắc chắn là xứng đáng .

Bước 2: Nhìn dưới kim loại

Bước thứ hai của người thẩm định xe là kiểm tra thân xe một cách cẩn thận. Các yếu tố quan trọng là:

- Thiệt hại do tai nạn và sửa chữa của nó – Hư hỏng rỉ sét

Không một hư hỏng do tai nạn nào, dù được sửa chữa tốt đến đâu, lại thoát khỏi sự chú ý của một chuyên gia định giá ô tô chuyên nghiệp. Điều quan trọng là nhà cung cấp dịch vụ phải xác định xem xe có an toàn khi tham gia giao thông hay không . Bên ngoài, chiếc xe có thể trông hoàn hảo - khi thân xe bị cong vênh, chiếc xe chỉ phù hợp làm nhà cung cấp phụ tùng thay thế. Tùy thuộc vào mức độ khéo léo của việc sửa chữa khẩn cấp được thực hiện, một người không chuyên có thể dễ dàng quan sát nó.

Người thẩm định ô tô ngay lập tức nhận thấy rằng chiếc xe đang được sơn lại . Điều này luôn khiến anh ta nghi ngờ, vì nó là một cách hiệu quả để che giấu vết lõm. Trước đây, một nam châm nhỏ được sử dụng làm công cụ đánh giá . Tại các điểm căn chỉnh cơ thể, nam châm không dính . Các chuyên gia ô tô chuyên nghiệp hiện có trong thiết bị tiêu chuẩn của nó một thiết bị đo độ dày của lớp sơn , cho phép nhà cung cấp dịch vụ xác định xem điểm đã được san bằng và độ dày của lớp. Lớp càng dày thì vết lõm càng sâu và va chạm càng nghiêm trọng. .

Bột trét và sơn không chỉ được sử dụng cho các tai nạn và vết lõm . Rỉ sét thường được bao phủ bởi các chất này. Việc sửa chữa các hư hỏng rỉ sét một cách cẩn thận và chuyên nghiệp chỉ bằng một lớp bột trét rất mỏng, nếu có. Trước đó, cần phải chà nhám một cách chuyên nghiệp và bịt kín vết gỉ chính. Nếu vết gỉ hoặc lỗ gỉ chỉ được sửa chữa đơn giản, có thể mất vài tháng để vết gỉ mới xuất hiện. Do đó, các lỗ gỉ phải được hàn lại. Một vết hàn có thể nhìn thấy và ảnh hưởng tiêu cực đến giá trị còn lại của chiếc xe, nhưng nó sẽ được đánh giá cao hơn một lớp bột bả dày.

Động cơ và hệ thống treo

Cuối cùng, chuyên gia kiểm tra động cơ và hệ thống treo . Con mắt kinh nghiệm là rất quan trọng, nhất là khi mua xe cũ. Một chuyên gia có thể xác định tình trạng của động cơ nếu quãng đường đã đi được tuyên bố là hợp lý.

Đối với một chiếc xe có 80 km không được rò rỉ dầu từ dưới các miếng đệm. Xe đã đi 180 hoặc 000 km thường bị rò rỉ dầu khi không có sửa chữa rõ ràng nào được thực hiện.

Tình trạng của hệ thống treo, phanh, giảm chấn và hệ thống lái cung cấp thông tin về cách chiếc xe đã được xử lý. . Một chuyên gia định giá ô tô dày dạn kinh nghiệm sẽ ngay lập tức xem liệu một chiếc ô tô đã nhiều lần bị đẩy đến giới hạn của nó hay đã được đối xử cẩn thận nhiều hay ít. Các vết trầy xước rõ ràng ở vành bánh xe, tiếng lạch cạch ở khớp bóng hoặc các vết nứt của xương đòn có thể làm giảm giá trị của một chiếc ô tô vài trăm bảng Anh.

Nội thất thực sự nói rất nhiều.

Nội thất của một chiếc ô tô nói lên rất nhiều điều về cách nó được đối xử. . Một chiếc ô tô dành cho người hút thuốc ngày nay khó có thể bán cho người không hút thuốc. Mùi nicotin tác động mạnh vào bên trong. Ngoài ra, trong một chiếc ô tô dành cho người hút thuốc, vết bỏng trên vải bọc, thảm và trang trí nội thất không còn xa. Cho dù dịch vụ vệ sinh có chuyên nghiệp đến đâu thì việc loại bỏ các vết bẩn một cách thỏa đáng cũng cần một khoản đầu tư đáng kể. Ngoài ra, người bán có thể chấp nhận mất giá trị khi người thẩm định xe nhìn thấy các dấu hiệu nhận biết.

Giống như động cơ, vô lăng, cần số, ghế lái và bàn đạp có thể được sử dụng để đọc số dặm . Số dặm rõ ràng có thể được kiểm tra đầy đủ về tính hợp lệ. Nếu một chiếc ô tô đã đi được 80 dặm mà nắp bàn đạp đã mòn hoặc mới tinh, vô lăng và cần số sáng bóng thì có nghĩa là đã có điều gì đó không ổn. .

Chuyên gia thẩm định tai nạn xe hơi

Có thể thuê một chuyên gia về va chạm để đánh giá một chiếc xe đã qua sử dụng cũng như đánh giá thiệt hại do tai nạn . Đó là khuyến khích để liên quan đến một chuyên gia độc lập trong việc định giá xe hơi. Nhà cung cấp dịch vụ được gọi bởi công ty bảo hiểm đối lập chắc chắn sẽ sử dụng khối lượng của nó để "chiết khấu" thiệt hại. Lý do rõ ràng: một công ty bảo hiểm tiết kiệm được một vài shilling cho mỗi tổn thất tạo ra lợi nhuận đáng kể hàng năm . Bên bị thiệt hại trả tiền cho việc này.

Chuyên gia không chỉ đánh giá thiệt hại cho chiếc xe. Theo yêu cầu, anh ta có thể lập một báo cáo về chi phí của tất cả các thiệt hại mà tất cả các bên liên quan phải chịu, bao gồm chi phí thuê xe, lợi nhuận bị mất, sửa chữa, v.v., tất cả được cộng lại trong số tiền này. . Báo cáo là cơ sở để công ty bảo hiểm đối phương xem xét thêm. Trong trường hợp có tranh chấp, tuyên bố có thể dùng làm bằng chứng trong quyết định của tòa án.

Xe cổ nhân dịp đặc biệt

Sau một khởi đầu thiếu quyết đoán vào những năm 1970 và 1980, việc buôn bán xe cổ đã bùng nổ. . Giá trị của hầu hết mọi mô hình đều tăng ngay khi đạt đến một độ tuổi nhất định. Rốt cuộc, một chiếc ô tô ba mươi tuổi hiện đại đã được chế tạo vào cuối những năm tám mươi. . Ô tô đã có chất lượng tốt. Không có gì ngạc nhiên khi thị trường xe hơi cổ điển được trang bị tốt. Tuy nhiên, các loại cá nhân có thể đạt đến giá trị đáng kinh ngạc.

Phân biệt một chiếc xe cổ có giá trị với một chiếc xe cũ là một thách thức thực sự. . Bình thường BMW E30 với 90 mã lực thứ hai tay hầu như không so sánh với E30 M3 trong tình trạng mới . đầu tiên có sẵn ít hơn 1000 euro , trong khi M3 có thể mang lại gấp trăm lần. Ranh giới giữa hai thái cực là vùng chạng vạng. Tất nhiên, việc xác định đầy đủ chi phí thực tế của chiếc xe là công việc của một người chuyên nghiệp.

Chuyên môn tạo ra sự an toàn

Cho dù bạn đang kinh doanh ô tô đã qua sử dụng, ô tô cổ điển hay ô tô sang trọng, một chuyên gia luôn đáng giá. . Nó cung cấp cho người mua cũng như người bán một cơ sở vững chắc để đàm phán. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, các dịch vụ của một chuyên gia về tai nạn là không thể thiếu. Với phán quyết chuyên môn của một chuyên gia được chứng nhận, công ty bảo hiểm và bên bị thiệt hại có sự chắc chắn tối đa về mặt pháp lý. Chi phí của một thẩm định viên luôn là một khoản đầu tư thông minh.