Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
Lời khuyên cho người lái xe

Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất

03.03.2023 /

VAZ 2101 là một huyền thoại của ngành công nghiệp ô tô trong nước, là chiếc đầu tiên trong dòng xe VAZ "cổ điển". Lần đầu tiên, một "đồng xu" lăn khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1970 và bị ngừng sản xuất vào năm 1988, và do đó, ngay cả đối với chiếc xe trẻ nhất như vậy, việc điều chỉnh không chỉ là mong muốn mà còn rất quan trọng.

Điều chỉnh là gì

Điều chỉnh trong kinh doanh xe hơi đề cập đến việc tinh chỉnh chiếc xe để cải thiện hiệu suất của nó.

Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
Điều chỉnh ngoạn mục của VAZ 2101 - lưới tản nhiệt và đèn pha bao quanh mang đến cho chiếc xe vẻ ngoài hiện đại và hầm hố

Điều chỉnh phù hợp sẽ giúp thổi sức sống mới vào một "đồng xu" cũ. Điều quan trọng: nếu bạn quyết định bắt đầu điều chỉnh VAZ 2101, bạn sẽ không phải là người tiên phong trong vấn đề này - không hề cường điệu, cả thế hệ đã cải thiện "đồng xu" - có nghĩa là bạn sẽ có rất nhiều thông tin chi tiết. hướng dẫn, câu chuyện thử và sai.

Điều chỉnh cơ thể VAZ 2101

"Kopeyka" là cả một lĩnh vực dành cho các thí nghiệm ô tô của Nga. Một trong những cách dễ nhất để tôn vinh di sản của ngành công nghiệp ô tô Liên Xô là làm mới thân xe, chẳng hạn như bằng cách phun sơn khí, sửa đổi các yếu tố hiện có hoặc thêm các yếu tố trang trí mới.

Kính màu

Nói về việc nhuộm màu cửa sổ ô tô, điều đáng chú ý ngay lập tức là quy trình này được quy định bởi các GOST đặc biệt.

Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
Tiếp cận quá trình điều chỉnh bằng trí tưởng tượng: pha màu không chỉ có màu đen

Đặc biệt, theo yêu cầu của năm 2018, kính chắn gió phải có hệ số truyền sáng ít nhất 75%, cửa sổ cửa trước - ít nhất 70%. Trong trường hợp này, pha màu mờ đục (gương) bị cấm. Đối với cửa sổ phía sau và cửa sổ bên cạnh ghế hành khách phía sau, không có hạn chế; điều kiện duy nhất là xe có cả XNUMX gương.

Cách dễ nhất và tiết kiệm nhất để pha màu kính VAZ 2101 là sử dụng một loại phim đặc biệt.

Để đạt được kết quả tối ưu, tốt hơn là tháo kính và thực hiện quy trình trong phòng ẩm, chẳng hạn như trong phòng tắm.

Để pha màu kính VAZ 2101 bằng tay của chính bạn, bạn sẽ cần:

  • máy phun sương,
  • thìa cao su,
  • dao văn phòng phẩm,
  • vải nỉ hoặc vải mềm khác,
  • máy sấy tóc

Bộ phim pha màu được áp dụng như sau:

  1. Trước tiên, bạn cần chuẩn bị dung dịch xà phòng - chà một miếng xà phòng lên vắt và hòa tan trong nước ấm.
  2. Cẩn thận lau kính bằng một miếng vải sạch, đồng thời tránh tạo thành "đám mây" bọt.
  3. Cắt theo kích thước và băng trên.
  4. Nếu bong bóng hình thành dưới màng trong quá trình này, hãy làm phẳng chúng bằng giẻ hoặc thìa.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Cần phải làm phẳng màng một cách cẩn thận để không có bọt khí và vết lồi lõm trên kính.
  5. Làm khô phim.

Video: cách tự dán phim màu lên kính

Pha màu cửa sổ phía sau VAZ 2101-07. Tạo phim

Thay đổi đèn pha VAZ 2101

Đèn pha trên VAZ 2101 có thể được làm mờ hoặc chẳng hạn như đặt quang học có màu khác. Một trong những sửa đổi phổ biến nhất của đèn pha VAZ 2101 là cái gọi là "đôi mắt thiên thần", phù hợp với bất kỳ chiếc xe nào có quang học tròn. "Đôi mắt thiên thần" là những vòng dạ quang được lắp vào hệ thống quang học của ô tô. Việc điều chỉnh như vậy cũng có những lợi ích thiết thực: các ống màu xanh và trắng có thể được sử dụng làm kích thước.

Để tạo "đôi mắt thiên thần" cho VAZ 2101, bạn sẽ cần:

Trình tự hành động:

  1. Điều chỉnh thanh theo chiều dài, đun nóng hoặc đun sôi cho đến khi mềm.
  2. Xoay nó xung quanh bình và đợi cho nó nguội.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Ống nhựa - cơ sở cho "đôi mắt thiên thần"
  3. Hàn các điện trở vào chân của đèn LED. Chúng tôi quấn các điểm kết nối bằng băng keo điện.
  4. Gắn hai đèn LED với nhau.
  5. Dọc theo toàn bộ chu vi của ống, thực hiện các vết cắt dọc theo mặt ngoài đến độ sâu khoảng 1/3 - điều này là cần thiết để ánh sáng phát ra rạng rỡ.
  6. Đặt đèn LED vào trong ống và cố định vòng bằng băng keo điện.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    "Đôi mắt thiên thần" cho chiếc xe gần như đã sẵn sàng: chỉ còn cách đặt chúng dưới kính đèn pha
  7. Để lắp phôi vào đèn pha, bạn cần tháo kính ra. Không cần thêm ốc vít - ống có đèn LED sẽ được giữ bằng cách dán vào kính.

Lưới tản nhiệt trên cửa sổ phía sau VAZ 2101

Một lưới tản nhiệt trang trí sẽ giúp ngay cả một chiếc đồng xu cũ kỹ trông hầm hố và hiện đại hơn. Vỉ nướng thường được làm bằng nhựa ABS. Nếu muốn, lưới tản nhiệt trang trí có thể được sơn theo màu của xe hoặc bất kỳ màu nào khác.

Nướng được gắn vào con dấu. Để sửa lưới tản nhiệt, bạn cần tháo khóa kính và chính kính. Sau đó đặt ổ khóa vào vị trí và chèn tấm lưới dưới con dấu. Tiếp theo, bạn nên phủ các cạnh bằng silicone - và bạn có thể lắp kính vào. Có một cách đơn giản hơn nhưng kém tin cậy hơn: bạn có thể chỉ cần cạy niêm phong, chẳng hạn như bằng một tấm thẻ nhựa và chèn một tấm nướng bên dưới.

Cánh lướt gió trên nắp cốp VAZ 2101

Spoiler là một bộ phận cơ thể bổ sung giúp cải thiện các đặc tính khí động học của xe. Lắp cánh lướt gió trên cốp xe là một cách tiết kiệm khác để “hiện đại hóa” VAZ 2101. Cánh lướt gió cũng được làm bằng nhựa ABS dày 2 mm và được gắn vào nắp cốp bằng vít tự khai thác, đinh tán hoặc băng dính hai mặt. Nếu muốn, cánh lướt gió cũng có thể được sơn cùng màu với xe.

hệ thống treo hạ thấp

"Xương chậu" hạ thấp không chỉ đẹp mắt - nó còn tăng độ ổn định của xe, đặc biệt nếu trước đó bạn đã thực hiện hoặc chỉ có ý định tăng tốc động cơ (để biết thêm chi tiết, xem phần tương ứng).

Trên thực tế, cách hiểu đơn giản là giũa các lò xo. Tốt nhất là cắt một lượt rưỡi đến hai lượt: khi đó sẽ không cần thiết phải tiến hành sửa đổi thân xe và thậm chí thay cả bộ giảm xóc. Khi cắt ba hoặc bốn lượt, sẽ cần phải lắp bộ giáp hành trình ngắn và cắt bớt chắn bùn.

Quan trọng: trong mọi trường hợp, bạn không nên giũa lò xo mà không tháo chúng ra khỏi xe.

Video: làm thế nào để đánh giá thấp "cổ điển"

khung độ cứng

Khung tăng cứng là một cấu trúc gồm nhiều ống được gắn chặt (bắt vít hoặc hàn) với nhau, lặp lại các đường chính của thân xe. Về cơ bản, khung được lắp đặt bởi những người lái xe tham gia nghiêm túc, chẳng hạn như đua xe: khung giúp tránh hư hỏng nghiêm trọng cho xe trong trường hợp va chạm và cứu mạng những người bên trong nó.

Khung độ cứng được hàn và bắt vít. Khung hàn được coi là bền hơn và đáng tin cậy hơn, nhưng chúng trông không được thẩm mỹ cho lắm và chiếm nhiều diện tích - bạn thậm chí phải bỏ bớt hàng ghế sau. Bạn có thể tự tạo một khung hàn, có tính đến tất cả các mong muốn của bạn đối với chiếc xe, nhưng đây là một quy trình công nghệ và tốn nhiều công sức, không chỉ đòi hỏi sức mạnh thể chất và khả năng sử dụng máy hàn mà còn cả kỹ năng tạo mô hình 3D hoặc tại ít nhất, khả năng xây dựng bản vẽ. Ngoài ra, để hàn khung, theo nghĩa đen, mọi thứ sẽ phải được loại bỏ khỏi nội thất xe - ghế, trụ, loa, trang trí, v.v.

Video: lồng an toàn tự làm

Theo quy định, các ống liền mạch làm bằng thép cacbon không hợp kim có độ dày 2–2,5 mm được sử dụng để sản xuất khung tăng cứng. Đối với các phần tử chính, nên lấy các ống có đường kính lớn hơn - ví dụ: 45-50 mm, đối với các phần tử bổ sung, 38-40 mm là đủ.

Khung bắt vít có xu hướng có ít chi tiết hơn và do đó trông gọn gàng hơn, chiếm ít không gian hơn, do đó không cần phải xếp gọn hàng ghế hành khách phía sau. Ngoài ra, chúng dễ gắn hơn nhiều - đúng như tên gọi, bằng bu lông.

Điều chỉnh nội thất

Như đã nhiều lần đề cập ở trên, "penny" đã là những chiếc xe rất cũ, là những chiếc xe kỳ cựu trên những con đường của Nga, và do đó, tình trạng của cabin, theo quy luật, còn nhiều điều đáng mong đợi.

Bảng điều chỉnh VAZ 2101

Các bậc thầy về điều chỉnh ô tô nói rằng có hai cách chính để cải thiện bảng điều khiển của VAZ 2101 - lắp một quả ngư lôi lấy từ ô tô nước ngoài hoặc một quả ngư lôi từ một "họ hàng" hiện đại hơn. Trong trường hợp đầu tiên, chiếc BMW E30 được tất cả các thợ độ yêu thích không kém là chiếc phù hợp nhất, trong trường hợp thứ hai - chiếc "năm", "sáu" hoặc "bảy" trong nước.

Trước tiên, bạn cần tháo dỡ bảng điều khiển cũ. Đối với điều này:

  1. Tháo bảng điều khiển.
  2. Tháo kệ đựng găng tay.
  3. Tháo các chốt giữ bảng điều khiển vào khoang động cơ.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Chốt được đánh dấu bằng mũi tên màu đỏ
  4. Tháo cột lái.
  5. Tháo cụm bàn đạp (xả sơ bộ chất chống đông ra khỏi bộ tản nhiệt).
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Khi tháo bảng điều khiển, hệ thống điện trong xe phải được xử lý cẩn thận gấp đôi.

Cài đặt ngư lôi mới được thực hiện theo thứ tự ngược lại, nhưng có một số sắc thái. Ví dụ: nếu bạn sử dụng ngư lôi từ "bảy", thì cần phải thực hiện một số thay đổi đối với hệ thống sưởi của ô tô, vì hai ô tô này khác nhau.

Bọc nội thất VAZ 2101

Bọc nội thất - ghế, trần, thẻ cửa, v.v. - sẽ cho phép bạn "làm mới" "đồng xu".

Chọn chất liệu gì?

Có bốn vật liệu chính được sử dụng để bọc xe hơi - da, giả da, alcantara và nhung.

Da là vật liệu bền nhất sẽ tồn tại trong một thời gian rất dài và mang lại cho nội thất một vẻ ngoài tinh tế. Tuy nhiên, đối với tất cả điều này, bạn sẽ phải trả rất nhiều tiền.

Giả da cho phép bạn tạo ra một vẻ ngoài sang trọng, đẳng cấp, nhưng đồng thời nó có chi phí thấp hơn nhiều và ít tốn công chăm sóc hơn.

Velour là một chất liệu mềm mại, mượt mà. Nó có thể được gọi là khá thất thường: anh ấy không thích độ ẩm. Ngoài ra, các vấn đề có thể phát sinh trong trường hợp bị nhiễm bẩn: không thể rửa nhung bằng nước xà phòng.

Alcantara là sự lựa chọn tốt nhất để bọc nội thất VAZ 2101. Alcantara là một vật liệu tổng hợp trông giống như da lộn. Độ mềm và kết cấu của da lộn được bổ sung bởi các tính năng có lợi nhất của vật liệu nhân tạo - chống mài mòn, dễ làm sạch, v.v.

bọc ghế

Bọc ghế VAZ 2101 là một công việc tốn nhiều công sức và khá khó khăn. Trình tự:

  1. Đầu tiên bạn cần tháo dỡ ghế.
  2. Sau khi ấn các kẹp sắt vào lưng ghế, hãy tháo các nắp "bản địa".
  3. Mở nắp tại các đường nối để sau đó chuyển nó dưới dạng mẫu sang vật liệu mới. Trong trường hợp này, bạn nên ký tên vào các bộ phận của bìa để sau này không bị nhầm lẫn và may bìa mới cho chính xác.
  4. Mỗi phần của nắp cũ phải được ép chặt vào vật liệu mới, nên đặt một vật nặng lên trên hoặc cố định bằng ghim. Phác thảo và cắt ra các chi tiết.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Theo các mẫu cũ, chúng tôi cắt các mảnh mới cho bìa
  5. Các phần cắt của nắp mới phải được dán vào cao su xốp - keo trong hộp phù hợp cho việc này.
  6. Làm phẳng ve áo của các đường nối từ bên trong, chia chúng theo các hướng khác nhau và dán chúng lại.
  7. Bọc ghế làm sẵn.

Thẻ cửa VAZ 2101 tự làm

Thẻ cửa (bọc cửa) bị mòn theo thời gian và thậm chí có thể bị chảy xệ. Trong trường hợp này, nó đáng để tạo ra những cái mới. Lựa chọn kinh tế nhất là làm chúng từ một tấm ván ép. Vì vậy, để sản xuất thẻ cửa VAZ 2101 mới, bạn sẽ cần:

Công việc được thực hiện theo trình tự sau:

  1. Trước tiên, bạn cần tháo miếng trang trí cửa cũ, gắn nó vào một tấm ván ép và khoanh tròn.
  2. Cắt một khung ván ép mới dọc theo đường viền bằng một hình ghép, không quên tạo lỗ cho tay nắm cửa, tay nắm cửa sổ, v.v.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Chúng tôi cắt một tấm gỗ dán mới dọc theo đường viền của thẻ cửa cũ, khoét lỗ cho tay cầm, v.v.
  3. Cắt cao su xốp và vải theo hình dạng của phôi, chừa lại 3-4 cm mỗi bên.
  4. Keo bọt cao su và vải vào một chỗ trống bằng gỗ.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Với sự trợ giúp của keo đặc biệt, chúng tôi dán cao su xốp vào phôi
  5. Ở mặt sau, buộc chặt vải bằng kim bấm.
  6. Gắn phôi vào cửa, đánh dấu các điểm đính kèm, khoan lỗ và buộc chặt da (tốt nhất là sử dụng "đai ốc đinh tán").

Đệm trần VAZ 2101

Có hai cách để cập nhật lớp lót trần của VAZ 2101: bọc lại trần bằng cách loại bỏ lớp bọc cũ hoặc chỉ cần dán một lớp vải mới lên lớp hiện có (nên đặt một lớp hấp thụ âm thanh mới giữa họ).

Lột da và kéo rèm VAZ 2101 là một quá trình khá vất vả và tốn thời gian.

  1. Trước tiên, bạn cần tháo cửa sổ phía trước và phía sau, tay cầm, bảo vệ chấn thương, tấm che.
  2. Để cố định da vào trần nhà, người ta sử dụng các vòng cung và chốt kim loại, nằm dọc theo chu vi của da. Bạn cần phải loại bỏ các ốc vít này.
  3. Tiếp theo, loại bỏ tất cả các vòng cung cùng với vật liệu. Bắt đầu cùng một lúc từ phía hành khách, để không làm hỏng chúng.
  4. Làm thẳng lớp lót trần mới trên sàn và sắp xếp lại các vòng cung - các đường dập đặc biệt được cung cấp cho việc này.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Bọc mới - linh hồn cũ
  5. Đặt dây buộc trên các vòng cung.
  6. Kéo trần nhà. Bạn nên bắt đầu từ cửa sổ phía sau. Một đầu của vòng cung được cố định trong một chiếc mũ đen đặc biệt, đầu kia - trong lỗ trên thân máy.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Chúng tôi chèn vòng cung vào một "nắp" màu đen đặc biệt
  7. Không nên kéo căng trần ngay trong quá trình lắp đặt - chỉ khi các vòng cung đã được cố định. Nếu không, có nguy cơ rách da.
  8. Phần trước của trang trí được cố định vào khung kính chắn gió bằng ốc vít. Vòng cung cuối cùng - với sự trợ giúp của một "lưỡi" đặc biệt gần cửa sổ phía sau.
  9. Cuối cùng san phẳng trần nhà và cố định xung quanh chu vi bằng chốt.

Video: tháo trần trên "cổ điển"

Điều chỉnh động cơ

Bắt đầu điều chỉnh động cơ - và trên các mẫu xe sản xuất, nói một cách nhẹ nhàng, nó khá yếu: ban đầu là 64 mã lực và lên đến 120 "ngựa" trong các bản sửa đổi quy mô nhỏ - bạn cũng cần quan tâm đến hệ thống truyền động và hệ thống treo.

Khi tăng ga cũng cần sửa đổi hệ thống treo, nếu không sẽ có nguy cơ xe bị trượt khi vào cua. Để có độ ổn định cao hơn, nên hạ thấp hệ thống treo xuống một chút - vì mục đích này, bạn có thể thay lò xo bằng lò xo ngắn hơn, cứng hơn. Bạn cũng có thể cài đặt một bộ ổn định kép - nó sẽ giúp xe xử lý tốt hơn và tốc độ thích ứng của hệ thống treo với những con đường không bằng phẳng. Bạn cũng nên quan tâm đến việc tăng độ cứng của thân xe, chẳng hạn như lắp lồng cuộn.

Có một số cách cơ bản để tăng công suất động cơ.

Thay trục cam

Bạn có thể lắp trục cam mới với hình dạng cam đã sửa đổi. Điều này sẽ thay đổi về chất lượng phân phối khí: các xi lanh sẽ bão hòa hơn với hỗn hợp dễ cháy, mô-men xoắn sẽ tăng lên.

Để thay thế trục cam, bạn sẽ cần:

Việc thay thế được thực hiện theo trình tự sau:

  1. Sử dụng cờ lê 10, tháo nắp van.
  2. Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng và cờ lê 17, tháo đai ốc lắp trục cam.
  3. Nới lỏng bu-lông căng xích thời gian và tháo đĩa xích trục cam.
  4. Tháo các đai ốc còn lại và cẩn thận kéo vỏ ra cùng với trục cam.

Việc lắp trục cam mới được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Trước tiên, bạn nên thay các lẫy (cần dẫn động van) bằng cái mới. Điều này sẽ giúp ngăn chặn động cơ gõ.

Video: thay thế trục cam trên "cổ điển"

đường ống nạp

Việc khoan các kênh nạp sẽ làm tăng mức độ lấp đầy buồng động cơ bằng hỗn hợp dễ cháy.

Để thực hiện thao tác này, bạn sẽ cần:

Nhàm chán xảy ra như sau:

  1. Bộ thu nhiệt nên được tháo ra và lắp vào một tấm kẹp để dễ vận hành.
  2. Bạn cần quấn một miếng giẻ vào mũi khoan, giấy nhám chồng lên trên. Ở giai đoạn đầu tiên của công việc, bạn sẽ cần giấy có hạt lớn, ở giai đoạn cuối, để mài - với loại mịn.
  3. Chèn mũi khoan vào van và bắt đầu khoan. Quan trọng: không ấn mạnh mũi khoan, nếu không giấy nhám có thể trượt và mũi khoan sẽ làm hỏng bộ thu.

Video: do-it-yourself ống nạp nhàm chán

Điều chỉnh bộ giảm thanh

Hệ thống ống xả của xe VAZ thuộc dòng "cổ điển" (2101–2107) bao gồm ba phần: ống trước ("quần"), bộ cộng hưởng và bộ giảm thanh.

Video: âm thanh giảm âm sau khi điều chỉnh

Bộ giảm âm thẳng: thiết bị, ưu điểm, cài đặt

Nhiều chủ sở hữu "đồng xu" không bỏ đi mà không cải tiến hệ thống ống xả của ô tô, thay thế bộ giảm thanh tiêu chuẩn bằng loại thẳng hoặc đơn giản là thêm nó vào loại hiện có, đạt được hiệu ứng "ống xả kép" và tiếng gầm thấp đặc trưng đi kèm với nó.

Sự khác biệt giữa bộ giảm thanh thẳng và bộ giảm thanh thông thường là gì? Bộ giảm thanh tiêu chuẩn bao gồm nhiều vách ngăn và ống cong mạnh. Khi đi qua chúng, khí thải buộc phải đổi hướng, do đó áp suất giảm xuống, âm thanh trở nên nhỏ hơn và độc tính giảm đi.

Trong bộ giảm thanh dòng chảy trực tiếp, các đường ống, như tên gọi của nó, thẳng, các khúc cua được làm nhẵn, không có vách ngăn và ít mối hàn hơn. Điều này cho phép khí thải di chuyển tự do.

Có thể mua động cơ ramjet làm sẵn tại cửa hàng phụ tùng; Niềm vui này sẽ có giá từ một nghìn rưỡi đến ba nghìn rúp. Hầu hết các mô hình có thể được cài đặt mà không cần hàn. Tuy nhiên, một số thợ thủ công tự chế tạo bộ giảm thanh dòng chảy trực tiếp, sử dụng bộ giảm thanh và ống dẫn cũ còn nguyên vẹn cho việc này hoặc chỉ giới hạn ở loại sau.

Video: bộ giảm thanh thẳng tự làm

Khi "đồng xu" cần "quần" mới

Ống xả VAZ 2101 được gọi là "quần" vì thiết kế đặc trưng: hai ống dài nối với nhau ở các cạnh giống như quần tây.

Cần phải thay ống tiếp nhận khi một lỗ xuyên qua hình thành trong đó và nó bắt đầu cho không khí đi qua. Thực tế là khí thải lưu thông qua đường ống, nhiệt độ có thể lên tới 300–500 độ, thậm chí làm hỏng kim loại theo thời gian.

Ngoài ra, “đồng xu” cần thay “quần” đề phòng đường ống nạp bị biến dạng.

Ống pô nằm dưới gầm xe phía trước.

Để thay thế ống xả bằng VAZ 2101, bạn cần có các công cụ sau:

Một điểm quan trọng: chỉ nên thay thế trên động cơ được làm mát; nếu không, sẽ có nguy cơ bị bỏng - xét cho cùng, như đã đề cập ở trên, các đường ống trong hệ thống xả có thể nóng lên đến vài trăm độ.

Để thay thế đường ống nạp, bạn cần:

  1. Ngắt kết nối hoặc tháo hoàn toàn bộ giảm âm phía sau.
  2. Ngắt kết nối bộ cộng hưởng khỏi ống xả và tháo ra.
  3. Sử dụng cờ lê, tháo bu-lông giữ chặt kẹp giữ ống vào giá đỡ trên hộp.
    Hướng dẫn đầy đủ để điều chỉnh VAZ 2101: thân xe, động cơ, bộ giảm âm, nội thất
    Tháo bu lông siết chặt kẹp
  4. Dưới mui xe, tháo bốn đai ốc giữ chặt ống vào ống xả.
  5. Cẩn thận tháo ống xả bằng cả hai tay.

Cài đặt theo thứ tự ngược lại.

Do đó, với một ít thời gian và tiền bạc, bạn không chỉ có thể cải thiện các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe của mình mà còn tạo cho nó một diện mạo riêng, độc đáo. Đọc thêm về tất cả các phương pháp điều chỉnh VAZ 2101 trên trang web của chúng tôi.

Thêm một lời nhận xét