Bỏ dầu xả hay khách hàng vào chai? Nạp ga điều hòa và bảo dưỡng hệ thống lạnh hết bao nhiêu tiền? Khi nào nên nạp gas máy lạnh?

Ngày xửa ngày xưa, điều hòa không khí trong xe hơi là một thứ xa xỉ. Chỉ những chủ nhân của những chiếc xe limousine và xe hơi cao cấp mới có thể có được niềm vui chắc chắn này trong những ngày nắng nóng. Tuy nhiên, theo thời gian, mọi thứ đã thay đổi và giờ đây, điều hòa không khí là tiêu chuẩn trên hầu hết các loại ô tô hiện có. Tuy nhiên, theo thời gian, chủ sở hữu của một chiếc xe như vậy nên nạp lại điều hòa. Chi phí là bao nhiêu?

Tại sao máy lạnh ô tô đang nạp ga?

Vấn đề khá đơn giản - quá trình nén và giãn nở của chất làm lạnh dẫn đến giảm thể tích của nó. Do đó, trong các hệ thống kín, cần phải nạp đầy hệ thống điều hòa không khí vài mùa một lần. Đối với những ô tô có vấn đề về độ kín, trước tiên cần phải loại bỏ rò rỉ.

Khi đến thăm xưởng, đáng để lựa chọn một dịch vụ điều hòa không khí đầy đủ. Nó không chỉ là về rất nhiều yếu tố. Điều quan trọng nữa là đảm bảo rằng độ ẩm và bất kỳ chất gây ô nhiễm nào được loại bỏ khỏi hệ thống.

Nạp ga điều hòa hết bao nhiêu tiền?

Phạm vi dịch vụ, độ kín của hệ thống và loại chất làm lạnh ảnh hưởng đến số lượng hóa đơn cuối cùng cho chuyến thăm xưởng. Nạp ga điều hòa hết bao nhiêu tiền? Giá để lấp đầy nó với chất r134a nó là 8 euro cho mỗi 100g. Thông thường, hệ thống điều hòa không khí tiêu chuẩn chứa 500 g chất làm lạnh. Sạc máy nén điều hòa không khí từ đầu đã tốn khoảng 40 euro chỉ riêng tiền xăng.

Những gì khác nên được thực hiện trong khi tiếp nhiên liệu điều hòa không khí?

Tuy nhiên, đây không phải là chi phí duy nhất đang chờ đợi bạn. Để làm điều này, chọn:

• ozon hóa;
• thay thế bình ngưng và bộ lọc cabin;
• đo lường điện tử và nhiệt độ (hiệu quả điều hòa không khí).

Các bước này không phải lúc nào cũng cần thiết, nhưng chúng có thể cần thiết. Trong trường hợp cực đoan, chi phí có thể vượt quá 100 euro.

Thêm chất làm mát

Các chuyên gia nói một cách dứt khoát - một máy điều hòa không khí yêu cầu bổ sung liên tục mức chất làm lạnh có thể duy trì được. Các lần đi bảo dưỡng hàng năm chỉ để đổ đầy chất làm mát cũng giống như đổ thêm dầu động cơ do rò rỉ.

Cũng nên nhớ rằng máy điều hòa không chạy khô. Cùng với chất làm lạnh, dầu bôi trơn chảy trong mạch cũng bị hao mòn theo năm tháng. Đổ xăng cho máy điều hòa mà không bảo dưỡng và thay thế các bộ phận khác có thể dẫn đến hao mòn toàn bộ hệ thống nhanh hơn.

Nạp ga điều hòa ô tô - chẩn đoán và bảo dưỡng điều hòa hoàn chỉnh

Thỉnh thoảng, bạn nên đến xưởng để được bảo dưỡng toàn bộ máy điều hòa. Nhờ anh ấy, bạn sẽ tìm ra tình trạng của hệ thống, liệu nó có cần sửa chữa hay không và nó hoạt động hiệu quả như thế nào. Khi xe của bạn ở chỗ thợ máy, những việc sau sẽ được thực hiện:

● chẩn đoán máy tính;

● làm sạch hệ thống (tạo chân không);

● bổ sung lượng chất làm lạnh;

● đo nhiệt độ từ nguồn cung cấp không khí;

● thay máy sấy cabin và bộ lọc;

● làm sạch bằng ozon hóa hoặc siêu âm.

Những hành động này là gì và tại sao chúng cần thiết?

Chẩn đoán máy tính của điều hòa không khí.

Đây là hành động chính được thực hiện ngay từ đầu của trang web. Nhờ đó, người thợ máy có thể biết được máy điều hòa có hoạt động bình thường hay không và kiểm tra danh sách lỗi được lưu trong bộ điều khiển. Thông thường nghiên cứu này một mình cung cấp rất nhiều thông tin về tình trạng của khí hậu.

Đo nhiệt độ khi máy lạnh đang hoạt động

Để kiểm tra hiệu quả của toàn bộ hệ thống làm mát, thợ máy sẽ đo tốc độ máy điều hòa không khí đạt đến nhiệt độ chính xác. Đối với điều này, một nhiệt kế thông thường có cảm biến được sử dụng, nhiệt kế này phải được đặt gần lỗ thông hơi.

Loại bỏ nấm của ống thông gió (ozon hóa)

Loại bỏ nấm là cần thiết trong quá trình kiểm tra và bảo trì. Trước khi sạc điều hòa phải khử trùng. Nhờ ozon hóa, bạn có thể loại bỏ vi khuẩn và nấm, cũng như nấm mốc và các hợp chất nguy hiểm khác xâm nhập vào bên trong thiết bị bay hơi.

Tạo chân không trong hệ thống

Hoạt động này để làm gì? Sau khi loại bỏ chất làm lạnh cũ, phải tạo chân không. Nó phải được giữ trong ít nhất 30 phút. Bằng cách này, bạn có thể loại bỏ tất cả cặn chất làm lạnh và dầu.

Thay thế máy sấy và bộ lọc cabin

Độ ẩm có thể tích tụ trong hệ thống điều hòa không khí và máy hút ẩm sẽ thu gom nó vào một chỗ. Tất nhiên, nó sẽ không tồn tại mãi mãi và bạn sẽ phải thay thế nó sau một thời gian.

Điều tương tự cũng áp dụng cho việc thay thế bộ lọc, chắc chắn rẻ hơn so với máy sấy. Tuy nhiên, nó thường khó tháo rời hơn. Bộ lọc đảm bảo đủ độ tinh khiết của không khí ở lưu lượng không khí tối đa.

Thêm chất làm mát

Sau khi loại bỏ chất làm lạnh cũ và dầu mỡ, bạn có thể tiến hành nạp nhiên liệu cho máy điều hòa. Tất nhiên, toàn bộ hệ thống phải chặt chẽ, sạch sẽ và không có khuyết tật (điều này phải được kiểm tra trước).

Sạc điều hòa ô tô của bạn sẽ trở thành một điều xa xỉ một lần nữa?

Tại thời điểm thay thế chất làm lạnh r134a đã sử dụng trước đó bằng r1234yf, giá của cả hai đều cao. Tại sao? Chất làm lạnh cũ vẫn có nhu cầu, nhưng sau khi nó bị rút khỏi thị trường, tính sẵn có của nó giảm mạnh. Chất mới có giá cao hơn gần 1000% so với r134a khi tung ra thị trường.

Bây giờ giá cho chất làm lạnh mới đã ổn định và không còn quá cao. Không còn khoảng cách về giá giữa các loại khí mà chỉ vì chất làm lạnh rẻ trước đây đã trở nên đắt hơn nhiều. Cho dù bạn sử dụng loại gas nào, chi phí nạp gas điều hòa của bạn sẽ rất lớn.

Có cách nào rẻ hơn để sạc điều hòa?

Nếu bạn chắc chắn rằng không có gì xảy ra trong máy điều hòa ngoài việc bị hao hụt một lượng nhỏ gas, bạn có thể mua bộ dụng cụ làm lạnh và tự nạp gas cho máy điều hòa. Trên Internet, bạn cũng sẽ tìm thấy các sản phẩm cần thiết để niêm phong hệ thống. Tất nhiên, những người bán quảng cáo các ưu đãi riêng lẻ sẽ khen ngợi hiệu suất của họ, nhưng điều này không nhất thiết phải là điều bạn mong đợi. Tốt nhất, nó sẽ hoạt động trong một thời gian, sau đó bạn sẽ lại phải tìm cách phục hồi điều hòa.

Hoặc có thể là HBO?

Nạp gas cho máy điều hòa không khí là một hành vi phổ biến của những người buôn bán vô đạo đức (đừng nhầm lẫn với những người buôn bán trung thực). Propane-butane rất rẻ và có thể được bơm vào hệ thống một cách vật lý, đó là lý do tại sao nhiều người trong số họ chuẩn bị xe để bán theo cách này. 

Gas và điều hòa không khí - một công thức cho rắc rối

Tại sao không sử dụng phương pháp này? LPG chủ yếu là một loại khí dễ cháy, rõ ràng loại trừ nó khỏi danh sách các ứng dụng có thể có trong hệ thống điều hòa không khí. Nó cũng nặng hơn không khí. Do rò rỉ, nó sẽ không biến mất mà sẽ tích tụ gần bề mặt. Vì vậy, một chút là đủ cho một vụ nổ.

Vì sự thoải mái và an toàn của chính bạn, bạn nên chăm sóc và bảo dưỡng máy điều hòa không khí thường xuyên. Đổ xăng máy lạnh không hề rẻ nhưng hóa ra lại cần thiết. Nhớ tránh máy lạnh nạp LPG vì người bán hàng vô lương tâm dùng cách này để lừa... người mua trong bình.