Lái thử Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0: ảnh, dữ liệu và giá - xem trước

nội dung

Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0: ảnh, dữ liệu và giá - Xem trước
Hình ảnh Porsche 718 Cayman GTS 4.0
Hình ảnh Porsche 718 Boxster GTS 4.0
Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0: động cơ
Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0: trang bị tiêu chuẩn
Porsche 718 Cayman GTS 4.0: giá
Porsche 718 Boxster GTS 4.0: giá

Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0: ảnh, dữ liệu và giá - Xem trước

Hình ảnh, dữ liệu và giá xe Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0 mới: Hai siêu xe của Zuffenhausen từ bỏ động cơ tăng áp 2.5 xi-lanh 4 và chuyển sang động cơ hút khí tự nhiên 4.0 xi-lanh 6

Quay trở lại truyền thống để phân loại Porsche 718 GTS: Cayman и Boxster thú vị hơn trên đường đã bỏ hệ thống truyền động 2.5 xi-lanh XNUMX tăng áp và chuyển sang Động cơ hút khí tự nhiên 4.0 a sáu xi lanh từ 400 l. Nói tóm lại, phiên bản 20 lít bị suy yếu (ít hơn 718 mã lực) đã có mặt trên 4 Cayman GT718 và XNUMX Boxster Spyder.

Dưới đây, bạn sẽ tìm thấy mọi thứ bạn cần biết về các sản phẩm mới. Porsche 718 Cayman e Boxster GTS 4.0: ảnh, дать e Цены NULL vui tươi di Zuffenhausen.

Hình ảnh Porsche 718 Cayman GTS 4.0

Hình ảnh Porsche 718 Boxster GTS 4.0

Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0: động cơ

Il động cơ Cài đặt Porsche 718 Cayman e Boxster GTS 4.0 Động cơ sáu xi-lanh 4.0 hút khí tự nhiên thay vì động cơ xăng kết hợp với tốc độ cơ khí sáu tốc độ - có khả năng tạo ra 400 mã lực. và mô-men xoắn 420 Nm.

Động cơ cho phép siêu xe Teutonic có tốc độ tối đa 293 km / h và tăng tốc từ 0 lên 100 km một giờ trong 4,5 giây.

Porsche 718 Cayman và Boxster GTS 4.0: trang bị tiêu chuẩn

La thiết bị tiêu chuẩn bất kỳ Porsche 718 Cayman e Boxster GTS 4.0 bao gồm, trong số những người khác:

Kỹ thuật kéo

Hệ thống xả thể thao có thể đảo ngược với hai ống xả màu đen (bóng cao)

phát tin

Hệ thống đo mô-men xoắn của Porsche (PTV) với vi sai cầu sau cơ học

Khung

Hệ thống treo thể thao PASM (hạ 2 cm)

bánh xe

Bánh xe hợp kim nhẹ 20 inch 718 Sport màu Satin Black với lốp 235/35 ZR 20 ở phía trước và lốp 265/35 ZR 20 ở phía sau. Bao gồm mũ có logo Porsche màu

hệ thống phanh

Kẹp phanh cố định monobloc bằng nhôm với 6 piston ở phía trước và 4 piston ở phía sau, đĩa phanh composite có đường kính 350 mm ở phía trước và 330 mm ở phía sau, kẹp phanh màu đỏ có lỗ thông hơi bên trong và có rãnh.

Hiệu suất

Gói Chrono Thể thao (bao gồm nút Chế độ để kích hoạt các chế độ lái Bình thường, Thể thao, Sport Plus và Cá nhân) và Ứng dụng Porsche Track Precision (chỉ có thể được sử dụng cùng với tùy chọn điều hướng, bao gồm Porsche Connect)
PSM Sport

thân xe

Logo Porsche màu bạc bóng cao và ký hiệu kiểu xe trên ốp lưng màu đen mờ
Tên model GTS 4.0 màu đen trên cửa
Cản trước và cản sau theo phong cách GTS độc quyền với các chi tiết sơn đen

nơi

Ghế thể thao Plus (có thể đảo chiều, chỉnh điện) với nẹp nâng bên hông, tựa lưng chỉnh điện. Điều chỉnh bằng tay cho chiều cao và trục dọc. Vỏ sau sơn màu xám bạc
Ghế da Alcantara / đen. Tựa đầu có thêu logo GTS màu đen.

Nội địa

Nội thất 718 GTS tiêu chuẩn màu đen với đường viền Alcantara. Da mịn: mép ghế và tựa đầu.
Trang trí Alcantara: ốp trung tâm ghế, viền vô lăng, tay nắm cửa, bệ tỳ tay cửa, nắp hộp đựng găng tay (một phần) và cần số. Tựa đầu có thêu logo 'GTS' màu đen.
Vô lăng thể thao GT với vương miện bằng Alcantara và hoàn thiện màu đen, đường kính 360 mm, các chấu bạc, điều chỉnh độ cao và độ sâu bằng tay
Nội thất màu đen với viền vô lăng, cần số, tay nắm cửa và nắp ngăn đựng găng tay bằng Alcantara màu đen

Âm thanh và giao tiếp