Mất chất làm mát: phát hiện, nguyên nhân và giải pháp

Để tránh bị vỡ động cơ không bỏ qua sự xuất hiện của rò rỉ chất làm mát. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy mọi thứ bạn cần biết về sự mất mát chất làm mát, nguyên nhân và giải pháp nếu thay đổi chất làm mát không đủ.

? Làm thế nào để xác định sự mất mát của chất làm mát?

Bạn có một số cách để nhận thấy mất chất lỏng:

• Đèn báo nhiệt độ sẽ sáng đỏ hoặc đèn báo sẽ sáng (nhiệt kế ngâm trong nước);
• Một đèn báo khác cho phép bạn nhận thấy sự mất mát của chất làm mát: đây là đèn báo hiệu một thùng chứa hình chữ nhật được lấp đầy một phần;
• Kiểm tra xe từ bên ngoài cho thấy một vết rò rỉ. Nhìn vào gầm xe xem có giọt chất lỏng này rơi xuống không, hoặc nhận thấy có vũng nước trên mặt đất;
• Bạn cũng có thể quan sát bên dưới mui xe và kiểm tra mức nước làm mát bằng cách sử dụng đồng hồ đo tối thiểu / tối đa.

🚗 Hệ thống làm mát có vai trò gì?

Khi động cơ của bạn đang chạy, nó đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu, tạo ra nhiệt lượng vài trăm độ. Hệ thống làm mát cho phép nước lưu thông qua các buồng đốt để tránh hiện tượng quá nhiệt và do đó làm hỏng động cơ. Hệ thống làm mát gần như khép kín bao gồm:

• Bể chứa chất lỏng;
• Một máy bơm cung cấp chất lỏng qua các ống mềm (đường ống);
• Bộ trao đổi nhiệt nước / dầu;
• Xi lanh gasket đầu;
• Một bộ tản nhiệt trong đó chất lỏng được làm mát bằng không khí trước khi bơm lại;
• Cảm biến thông báo về số lượng tiêm.

🇧🇷 Những lý do gây ra sự mất mát của chất làm mát là gì?

• Vòi: Vòi là các ống dẫn chất lỏng giữa các bộ phận khác nhau của hệ thống làm mát. Theo thời gian, chúng bị mòn hoặc tuột ra, có thể gây rò rỉ.
• Bộ tản nhiệt: được lắp đặt phía sau cửa hút gió ở phía trước xe, nó có thể bị hư hỏng do đá, cành cây đơn giản hoặc va chạm nhẹ.
• Máy bơm nước: cảm biến máy bơm nước gửi đúng lượng nước đến hệ thống làm mát có thể bị lỗi.
• LeXi lanh gasket đầu : miếng đệm đầu xylanh dùng để bảo vệ buồng đốt và khối xylanh khỏi khí nóng, đóng vai trò làm kín. Giống như tất cả các miếng đệm khác, nó xuống cấp và hậu quả có thể nghiêm trọng nếu không nhanh chóng thay thế.

🔧 Làm thế nào để khắc phục rò rỉ chất làm mát?

Nếu bạn không có sợi tự chế và các thiết bị cần thiết, sẽ rất khó để khắc phục lỗi rò rỉ xăng. chất làm mát Nếu bạn có một số kỹ năng cơ khí và các công cụ cần thiết, đây là những sửa chữa bạn có thể làm.

Tài liệu cần thiết:

• Hộp công cụ
• Phụ tùng
• Chất làm mát

Giải pháp 1: Thay thế các bộ phận bị hư hỏng

Rò rỉ chất làm mát có thể do các bộ phận của hệ thống làm mát bị hỏng, chẳng hạn như ống làm mát hoặc bộ tản nhiệt. Trong trường hợp này, bạn sẽ không có lựa chọn nào khác ngoài việc thay thế các bộ phận này. Trước khi thay thế ống mềm hoặc bộ tản nhiệt, hãy đảm bảo xả sạch mạch và sau đó xả khí ra khỏi mạch làm mát sau khi thay thế bộ phận.

Giải pháp 2: Đặt một thiết bị bảo vệ rò rỉ

Nếu bạn nhận thấy có những chỗ rò rỉ siêu nhỏ trên bộ tản nhiệt của mình, bộ chống rò rỉ là một giải pháp nhanh chóng và hiệu quả.

Mẹo cuối cùng của chúng tôi: hãy nhớ kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên vì cảm biến của bạn có thể bị lỗi và không cho bạn biết lượng thực tế! Nếu bạn không chăm sóc kịp thời sự mất mát của chất lỏng này, hậu quả có thể còn nghiêm trọng hơn đối với tình trạng xe của bạn mà còn cả ví tiền của bạn. Vì vậy, đừng chờ đợi!