Chăm sóc đánh bóng
Theo năm tháng, tình trạng lớp sơn của thân xe ngày càng xuống cấp. Các vết mẻ, xước và bong bóng làm giảm đáng kể tính thẩm mỹ của xe.
Theo năm tháng, tình trạng lớp sơn của thân xe ngày càng xuống cấp. Những vết sứt mẻ, trầy xước, phồng rộp làm giảm đáng kể tính thẩm mỹ của xe và để tình trạng này không nặng thêm thì cần phải hành động ngay.
Lớp sơn mài bảo vệ tấm thân xe khỏi bị ăn mòn và thực hiện chức năng thẩm mỹ. Bất kỳ sự mất mát nào của sơn chúng ta phải thay thế ngay lập tức, và sự lười biếng và trì hoãn của chúng ta sẽ chỉ dẫn đến thiệt hại nhiều hơn. Chúng ta có thể tự mình sửa chữa hoặc ủy thác cho các bác sĩ chuyên khoa. Lựa chọn đầu tiên là rẻ và tốn thời gian, lựa chọn thứ hai là thuận tiện, nhưng đắt hơn nhiều. 
Quy trình sửa chữa tùy thuộc vào loại hư hỏng. Cách dễ nhất để loại bỏ các vết xước không sâu và các mảnh vụn nhỏ. Chúng tôi có thể tự sửa chữa những hư hỏng đó. Chúng tôi phải nỗ lực hơn rất nhiều nếu đã có những vết phồng rộp.
Có thể sửa chữa những hư hỏng nhỏ đối với sơn mài, chẳng hạn như do tác động của đá. Bạn nên cố gắng phủ lại lớp sơn bóng một cách thường xuyên, vì sau vài tháng, những hư hỏng nhỏ sẽ biến thành những vết vụn lớn cần sự can thiệp của thợ đánh vecni. Và điều này làm tăng đáng kể chi phí, bởi vì rất thường xuyên toàn bộ phần tử được đánh vecni, và thậm chí, trong trường hợp một số màu, cái gọi là. tô bóng các phần tử liền kề để không có sự khác biệt về màu sắc. Hiệu quả và do đó khả năng hiển thị của việc chỉnh sửa phụ thuộc phần lớn vào loại dầu bóng và màu sắc. Vecni một lớp và vecni nhẹ chịu được việc sửa lại tốt hơn nhiều, và các lớp sơn lại của vecni hai lớp, kim loại và ngọc trai trông kém hơn nhiều.
Các tab mỏng
Để loại bỏ chip, các kỹ năng đặc biệt hoặc các công cụ đắt tiền là không cần thiết. Tất cả những gì bạn cần là một lượng nhỏ chất đánh bóng và một chiếc bàn chải nhỏ. Nếu chỉ có lớp ngoài bị hư hỏng, chỉ cần sơn đúng màu là đủ, và khi hư hại đến tấm kim loại, cần phải bảo vệ lớp nền bằng sơn lót. Chúng ta có thể mua sơn ở hầu hết mọi cửa hàng xe hơi và thậm chí trong đại siêu thị, nhưng sau đó màu sơn sẽ chỉ giống màu của chúng ta. Tuy nhiên, tại các xưởng được ủy quyền, sau khi nhập số sơn, màu sơn lên sẽ giống với màu thân xe. Sơn sửa lại có trong một hộp đựng tiện dụng với một bàn chải hoặc thậm chí một bàn chải sắt nhỏ. Giá dao động từ 20 đến 30 zł cho khoảng 10 ml. Bạn cũng có thể đặt hàng một lượng nhỏ sơn cần thiết để sơn lại từ các cửa hàng trộn sơn. Giá cho 100 ml là khoảng 25 PLN. Ngày càng ít công ty không muốn làm việc. Chúng tôi không khuyên bạn mua dầu bóng phun làm sẵn, vì bạn chắc chắn sẽ không thể tìm được màu ưng ý. Ngoài ra, lớp sơn bị bắn ra khiến bạn sơn bị tràn mảng lớn và trông không được thẩm mỹ cho lắm. Hiệu ứng sẽ tốt hơn nhiều sau khi chạm vào bàn chải.
Đối với nghệ sĩ
Việc sửa chữa những hư hỏng lớn đối với lớp sơn là tốt nhất nên để các chuyên gia. Chúng tôi không thể tự sửa chữa chúng một cách chuyên nghiệp, bởi vì việc này đòi hỏi kiến thức và một công cụ chuyên dụng. Nó có thể bật ra rằng kết quả cuối cùng sẽ không thỏa mãn. Tuy nhiên, nếu chúng tôi quyết định tự sửa chữa, chúng tôi bắt đầu bằng cách loại bỏ sự ăn mòn. Bạn phải làm điều này rất cẩn thận, bởi vì độ bền của sửa chữa phần lớn phụ thuộc vào hành động này. Bước tiếp theo là đặt tà vẹt. Chúng tôi chỉ có sơn phun theo ý của chúng tôi, bởi vì một khẩu súng chuyên nghiệp đắt tiền và cần có khí nén. Sau đó bôi bột trét và sau khi khô, chà nhám cho đến khi có được bề mặt nhẵn và đều. Nếu vẫn còn bất thường, hãy bôi lại bột bả hoặc thậm chí lần khác. Sau đó sơn lót một lần nữa và bề mặt đã sẵn sàng để đánh vecni. Những hư hỏng được sửa chữa theo cách này chắc chắn sẽ khác so với ban đầu, nhưng nhờ sự đóng góp công sức của chính mình nên chúng tôi sẽ tiết kiệm được rất nhiều tiền.
