Chăm sóc giảm xóc

Vào mùa đông, khi đường có nhiều ổ gà hơn bình thường và mặt đường thường xuyên bị băng tuyết, tình trạng của giảm xóc đặc biệt quan trọng đối với sự an toàn của chúng ta.

Hệ thống treo bị lỗi đồng nghĩa với việc, quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn nhanh hơn.

Chăm sóc bộ giảm xóc

So với các bộ phận cơ học khác, độ mòn của giảm xóc khá khó phát hiện, vì nó xảy ra dần dần và người lái quen dần với tình trạng hỏng hóc của hệ thống treo.

Do đó, cứ sau 20-30 nghìn km, bạn nên đến một dịch vụ nơi bác sĩ chuyên khoa có trình độ chuyên môn sẽ tiến hành chẩn đoán hệ thống treo phù hợp.

Chúng ta hiếm khi nhận ra hậu quả nghiêm trọng của việc giảm xóc bị lỗi đối với sự an toàn khi lái xe.

Thứ nhất, quãng đường phanh được tăng lên đáng kể - kết hợp với mặt đường kém lên đến 35%. Xe ôm đường xấu hơn nhiều. Ở những góc hẹp, chiếc xe có xu hướng hướng ra ngoài, và ở những góc khuất hơn, chiếc xe bắt đầu “lơ lửng”. Cả trong trường hợp thứ nhất và thứ hai, bạn sẽ phải giảm tốc độ một cách nghiêm túc.

Sự thoải mái khi đi xe cũng giảm sút đáng kể. Hành khách dễ bị “ngụp lặn” khi phanh gấp và nặng thân xe khi vào cua và tăng tốc. Ngoài ra, các hiện tượng rung, rung khó chịu xuất hiện. Lái xe với bộ giảm xóc bị mòn cũng khiến chúng ta phải trả thêm chi phí, vì lốp xe bị mòn nhanh hơn nhiều.

Giá ước tính của bộ giảm xóc trong ASO cho một số kiểu xe ô tô được chọn:

Làm và mô hình	giảm xóc trước	Bộ giảm chấn phía sau
Audi A4	524	805
Daewoo Takuma	427	317
fiat cinquecento	123	79
triều bổ nhiệm	358	214
Ford Fiesta	245	245
Peugeot 206	210	190
skoda fabia	250	190
suzuki vitara	325	249