Hướng dẫn TT thực tế: Chọn Mũ bảo hiểm Chữ thập hoặc Mũ bảo hiểm Enduro phù hợp

Việc lựa chọn mũ bảo hiểm địa hình hạn chế hơn nhiều so với các loại mũ bảo hiểm xe mô tô đường trường ấn tượng. Tuy nhiên, vẫn có những điểm khác biệt và những chi tiết tưởng như nhỏ nhặt có thể không nhiều lắm ... Moto-Station cung cấp cho bạn một số lời khuyên hữu ích khi chọn mũ bảo hiểm Cross hoặc Enduro.

Điều gì sẽ là cơ sở để lựa chọn trong số các mẫu khác nhau có sẵn trên thị trường khi mua mũ bảo hiểm mọi địa hình? Trước hết, không có nhiều câu hỏi ở đây, nhưng một số chi tiết - những bổ sung nhỏ mà chúng ta không nhất thiết phải nghĩ đến - có thể nghiêng cán cân theo hướng này hay hướng khác. Moto-Station giải thích cách tìm hiểu và chọn mũ bảo hiểm Cross hoặc Enduro.

Kỷ luật: tiêu chí quyết định

Nhìn chung, nó có hai khả năng off-road tuyệt vời: xuyên quốc gia hoặc enduro. Điều này đã cung cấp một sự lựa chọn khá quan trọng: trọng lượng của mũ bảo hiểm. Một vòng đua mô tô kéo dài tối đa 1 phút, thường ít hơn ở các giải vô địch khu vực FFM và Ufolep. Cho dù chiếc mũ bảo hiểm bạn đang đội nặng 000 hay XNUMX gam, thì sự khác biệt về mức độ mệt mỏi sẽ không đáng kể. Mũ bảo hiểm nhẹ là một lợi thế, nhưng không bắt buộc. Mặt khác, mọi thứ hơi khác một chút ở enduro vì khi bạn chuẩn bị dành vài giờ đạp xe, đi bộ đường dài hoặc thi đấu, một chiếc mũ bảo hiểm nhẹ sẽ luôn được chú ý hơn vào cuối ngày. Và nếu bạn đang đeo ba lô ngoài trời, đèn lái là điều hiển nhiên...

Tần suất luyện tập

Số lượng ra mắt hàng năm cũng có thể ảnh hưởng đến sự lựa chọn của bạn. Một người lái xe thỉnh thoảng đi bộ hoặc đi xe máy không quá một lần một tháng thì không nhất thiết phải đội mũ bảo hiểm loại một, tất cả các tiện nghi và tất cả các tùy chọn? Mặt khác, khi bạn bắt đầu lướt net, cả cross và enduro, việc cưỡi trên một chiếc mũ bảo hiểm thoải mái sẽ thú vị hơn. Ví dụ, bọt cần được rửa thường xuyên có thể ngày càng ít dễ chịu hơn theo thời gian: bạn cũng có thể chọn nội thất chất lượng cho phi công bình thường.

Phòng thủ, chiến đấu giống nhau cho tất cả các mô hình?

Tất cả mũ bảo hiểm trên thị trường Pháp đều tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn hiện hành. Tuy nhiên, có thể có một số khác biệt giữa các mô hình. Với mũ bảo hiểm bằng polycarbonate - thường rẻ hơn - lớp vỏ không biến dạng trong trường hợp bị va đập: đó là lớp vỏ bên trong hấp thụ động năng. Trong trường hợp mũ bảo hiểm bằng sợi (tổng hợp hoặc carbon), lớp vỏ "hoạt động" khi va chạm và tự hấp thụ một số tác động. Một số thương hiệu (đặc biệt là Shoei và Airoh) cung cấp hệ thống bọt bên hông giải phóng nhanh để giảm áp lực lên cổ nếu dịch vụ khẩn cấp cần can thiệp và tháo mũ bảo hiểm. Đây không nhất thiết là điều bạn muốn nghe khi mua tai nghe, nhưng bạn vẫn nên biết về chúng.

Bọt rất tươi!

Mũ bảo hiểm rất dễ bảo quản, đặc biệt là đường địa hình. Trong khi mua sắm, đừng ngần ngại tháo dỡ và lắp ráp lại các tấm xốp bên trong hoặc yêu cầu người bán trình diễn. Điều này có vẻ như là một việc nhỏ, nhưng bạn nên biết rằng một số mô hình khó tháo rời hơn nhiều so với những mô hình khác. Sau đó, chúng ta có thể nhanh chóng mất kiên nhẫn và rửa bọt ít thường xuyên hơn. Và vì đội mũ bảo hiểm sạch sẽ vẫn thú vị hơn nhiều, đừng để ý đến chi tiết này. Một số thương hiệu, bao gồm cả Scorpion, cung cấp thêm một bộ bọt, khá tiện dụng để chế tạo một chiếc mũ bảo hiểm mới giữa hai cuộc đua hoặc trong giờ nghỉ trưa của bạn trên một chuyến đi enduro.

Tặng kèm bộ phụ tùng?

Trong số các vật dụng bổ sung đi kèm với mũ bảo hiểm, tấm che mặt là vật dụng phổ biến nhất, nhưng điều này không phải lúc nào cũng đúng. Luôn luôn tốt nếu bạn có một tình yêu mãnh liệt với thiên nhiên và có xu hướng hôn nó thường xuyên ... Nếu bạn có thể, hãy đặt mua một tấm che mặt dự phòng ngay lập tức, vì tài liệu tham khảo rất hạn chế. hai năm sau khi phát hành tai nghe, phải mất nhiều thời gian hơn để tìm thấy bộ phận bạn cần. Lưu ý rằng tấm che mặt hơi linh hoạt sẽ chấp nhận các hạn chế mà không bị hư hại nhiều.

Bảo vệ mũ bảo hiểm của bạn

Nó cho thấy rõ ràng rằng D đôi là hiển nhiên, đặc biệt là vì khóa micromet không được chấp thuận trong cuộc thi. Hãy dành một chút thời gian để tìm ra cách sử dụng đúng cách chiếc khóa D đôi này vì mũ bảo hiểm của bạn được bảo vệ kém và ít được sử dụng. Nhưng bạn đã biết rằng ...

Phê duyệt

Trong các cuộc thi, mũ bảo hiểm chỉ có giá trị trong vòng 5 năm sau khi xuất xưởng. Vì vậy, cần phải tìm hiểu về các tiêu chuẩn hiện hành và giải mã nhãn mác trên cằm với sự trợ giúp của người bán. Mua mũ bảo hiểm vào đợt siêu khuyến mãi có thể là mũ bảo hiểm đã khan hàng từ vài năm nay. Bất ngờ tự tạo cho mình một món quà tuyệt vời cho mùa giải này, nhưng bạn lại thấy mình đang ném cho bạn một chiếc mũ bảo hiểm hoàn toàn mới từ kiểm soát công nghệ, điều này có vẻ khó tin, nhưng hoàn toàn có thể. Tuy nhiên, bạn vẫn có thể sử dụng nó để tập luyện hoặc đi bộ.

Nhìn mũ bảo hiểm của bạn “thật”

Điều quan trọng hơn bao giờ hết là chọn một chiếc mũ bảo hiểm trước khi mua. Vì vậy, việc mua sắm là rất quan trọng. Điều này giúp bạn có thể đảm bảo rằng mũ bảo hiểm ở trong tình trạng hoàn hảo. Nếu không, nó có thể được trả lại cho nhà sản xuất để bảo hành hoạt động, điều này không phải lúc nào cũng xảy ra với mũ bảo hiểm đặt hàng trực tuyến. Rõ ràng, mua sắm cũng cho phép bạn thử trực tiếp các mẫu khác nhau. Việc kiểm tra rất quan trọng vì công thái học khác nhau giữa các thương hiệu này và các kích thước không hoàn toàn giống nhau.

Guess mặt nạ và kính

Hãy nghĩ về khẩu trang mà bạn sẽ sử dụng: không phải tất cả mũ bảo hiểm sẽ phù hợp với tất cả các loại khẩu trang, vì vậy sẽ rất hữu ích nếu bạn phải đảm bảo đủ các lỗ cho khuôn mặt của mình. Không có gì ngăn cản bạn chọn một chiếc mũ bảo hiểm có độ mở hẹp nếu bạn không sử dụng mặt nạ thể tích. Đối với những người đeo kính thuốc, một số mẫu có mút lõm để vừa vặn với thái dương. Kiểm tra với nhà bán lẻ của bạn: Công thái học phù hợp chắc chắn sẽ thú vị hơn ở cả enduro và motocross.

Vấn đề kích cỡ!

Đối với một bài kiểm tra mũ bảo hiểm, có thể là một mô hình chéo, enduro hoặc đường, mọi thứ đều giống nhau. Nếu bạn muốn biết mọi thứ, hãy xem bài viết của chúng tôi: Cách Thử Mũ Bảo Hiểm Cho Xe Máy Ở Cửa Hàng.

Đây rồi, bây giờ bạn đang đội mũ bảo hiểm motocross hoặc enduro: còn nhiều hơn thế nữa ... Tuy nhiên, hãy biết rằng nếu bạn rơi mạnh và làm hỏng mũ bảo hiểm (vỏ, không phải kính che mặt), bạn sẽ rất tốt cho việc mua mới . Trên thực tế, việc loại bỏ một chiếc mũ bảo hiểm bị hỏng là có hệ thống dưới sự kiểm soát kỹ thuật của một sự kiện địa hình. Và trong mọi trường hợp, bạn không thể quá cẩn thận.

Arnaud Vibien, ảnh MS và DR