Luật giao thông. Di chuyển qua các điểm giao cắt với đường sắt.

20.1

Người điều khiển phương tiện chỉ có thể băng qua đường ray ở những nơi giao cắt ngang bằng.

20.2

Khi đến gần đường giao nhau, cũng như khi bắt đầu di chuyển sau khi dừng lại phía trước, người điều khiển phương tiện phải tuân theo chỉ dẫn và tín hiệu của nhân viên giao đường, vị trí của rào chắn, âm thanh báo động, biển báo và vạch kẻ đường, đồng thời đảm bảo rằng tàu hỏa không đến gần (đầu máy, xe đẩy).

20.3

Để vượt đoàn tàu đang chạy tới và trong các trường hợp khác khi bị cấm di chuyển qua đường giao nhau với đường sắt, người lái xe phải dừng lại trước vạch kẻ đường 1.12 (vạch dừng), biển báo 2.2, rào chắn hoặc đèn tín hiệu giao thông để xem tín hiệu, và nếu không có phương tiện quản lý giao thông - cách đường ray gần nhất không quá 10 m.

20.4

Nếu trước khi băng qua đường không có vạch kẻ đường hoặc biển báo hiệu xác định số làn đường thì chỉ được phép cho xe chạy trong một làn đường.

20.5

Cấm lái xe qua đường cắt ngang mức nếu:

a)	nhân viên trực tại ngã tư phát tín hiệu cấm giao thông - đứng ưỡn ngực hoặc quay lưng về phía người lái xe với một cây gậy (đèn lồng đỏ hoặc cờ) giơ cao trên đầu hoặc dang hai tay sang hai bên;
b)	rào chắn được hạ xuống hoặc bắt đầu rơi xuống;
c)	đèn giao thông cấm hoặc tín hiệu âm thanh được bật, bất kể sự hiện diện và vị trí của rào chắn;
d)	có ùn tắc giao thông phía sau đường băng qua đường, buộc người điều khiển phương tiện phải dừng xe tại nơi đường giao nhau;
e)	một đoàn tàu (đầu máy, xe đẩy) đang đến gần đường giao nhau trong tầm nhìn.

20.6

Chỉ được phép lái xe qua đường ngang của nông nghiệp, đường bộ, công trình xây dựng và các máy móc và cơ cấu khác trong điều kiện giao thông.

20.7

Không được tự ý mở rào chắn, đi vòng cũng như đi vòng qua các phương tiện đang đứng trước vạch ngang khi có phương tiện giao thông bị cấm.

20.8

Trong trường hợp buộc phải dừng xe ở nơi đường ngang ngang bằng, người lái xe phải cho người xuống xe ngay lập tức và thực hiện các biện pháp giải phóng người qua đường, nếu không thực hiện được thì phải:

a)	nếu có thể, hãy cử hai người dọc theo đường ray theo cả hai hướng từ chỗ băng qua ít nhất 1000 m (nếu có, thì theo hướng có khả năng xuất hiện một đoàn tàu và tại các điểm giao cắt - theo hướng có tầm nhìn xa nhất của đường sắt), giải thích cho họ các quy tắc phát tín hiệu dừng người điều khiển tàu đang chạy (đầu máy, toa xe);
b)	ở gần phương tiện và phát tín hiệu báo động chung, thực hiện mọi biện pháp để giải phóng người băng qua đường;
c)	Nếu một đoàn tàu xuất hiện, hãy chạy về phía nó và ra hiệu lệnh dừng.

20.9

Tín hiệu dừng tàu (đầu máy, xe đẩy) là chuyển động tròn của bàn tay (vào ban ngày - bằng mảnh vải sáng màu hoặc bất kỳ vật thể nhìn rõ, trong bóng tối và trong điều kiện không đủ tầm nhìn - bằng đuốc hoặc đèn). Báo động chung được báo hiệu bằng một loạt tín hiệu âm thanh từ xe, bao gồm một tín hiệu dài và ba tín hiệu ngắn.

20.10

Chỉ được phép điều khiển một đàn súc vật qua đường khi có đủ số lượng người điều khiển, nhưng không được ít hơn ba người. Chỉ cần chuyển những con vật đơn lẻ (không quá hai con cho mỗi người lái) ở dây cương, để giữ lại.

Quay lại mục lục