Quy tắc lái xe quanh vành đai - quy tắc giao thông năm 2014/2015
Vòng xuyến, hay bùng binh, theo truyền thống là một trong những nơi nguy hiểm nhất. Nguyên nhân chính của việc này là do người lái xe thường quên các quy tắc cơ bản.
Ưu tiên ở bùng binh
Để làm rõ vấn đề này một lần và mãi mãi, các sửa đổi đã được thông qua, theo đó một số chỉ định bắt đầu được cài đặt ngay trước sàn đấu. Ngoài biển báo “Đường vòng”, bạn cũng có thể thấy các biển báo như: “Nhường đường” và “DỪNG LẠI”. Nếu bạn nhìn thấy những biển báo này trước mặt thì ưu tiên cho những xe đang ở ngã tư, cần bỏ qua và chỉ sau đó mới bắt đầu di chuyển.
Để làm cho sự kết hợp của biển báo “Nhường đường” và “Đường vòng” mang lại nhiều thông tin hơn và người lái xe hiểu những gì cần thiết, một biển báo thứ ba đôi khi được đăng - “Đường chính” với biển báo “Hướng đường chính” và đường chính có thể bao gồm cả hai vòng, và một nửa, ba phần tư và một phần tư của nó. Nếu hướng của đường chính chỉ bao phủ một phần vành đai, thì khi đi vào giao lộ như vậy, chúng ta phải nhớ cấu hình của giao lộ để biết trường hợp nào nên ưu tiên, khi nào nên vượt trước.
Nếu chỉ có biển báo “Đường vòng” thì áp dụng nguyên tắc giao thoa bên phải và trong trường hợp này cần phải nhường đường cho các phương tiện đang đi vào đường vòng.
Điều đáng chú ý là nếu đèn giao thông được lắp trước giao lộ, tức là giao lộ được điều tiết, thì câu hỏi - ai có nghĩa vụ phải nhường đường cho ai - sẽ tự biến mất, và các quy tắc lái xe ở giao lộ bình thường. ứng dụng.
Lựa chọn làn đường
Một câu hỏi quan trọng là làn nào để băng qua bùng binh. Nó sẽ phụ thuộc vào ý định của bạn - rẽ phải, trái hoặc tiếp tục đi thẳng về phía trước. Làn đường ngoài cùng bên phải bị chiếm dụng nếu bạn cần rẽ phải. Nếu bạn định rẽ trái, thì hãy rẽ sang bên trái. Nếu bạn muốn tiếp tục lái xe thẳng, thì bạn cần phải điều hướng dựa trên số làn đường và lái xe dọc theo làn đường trung tâm hoặc dọc theo cực bên phải nếu chỉ có hai làn đường.
Nếu bạn cần phải quay đầu hoàn toàn, hãy rẽ sang làn đường ngoài cùng bên trái và đi hết vòng xuyến.
Các tín hiệu ánh sáng
Tín hiệu đèn phải được đưa ra sao cho không gây hiểu lầm cho những người lái xe khác. Ngay cả khi định rẽ trái cũng không cần bật xi nhan trái, khi vào vòng xuyến trước hết bật xi nhan phải, khi bắt đầu rẽ trái thì chuyển sang trái.
Tức là bạn cần tuân thủ quy tắc - “tôi bẻ lái ở hướng nào thì tôi bật xi nhan đó”.
Khởi hành từ sàn đấu
Bạn cũng cần nhớ cách thoát khỏi vòng tròn được thực hiện như thế nào. Theo luật giao thông, bạn chỉ có thể đi làn đường bên phải. Có nghĩa là, ngay cả khi bạn đã lái xe từ làn đường bên trái, thì bạn sẽ cần phải chuyển làn đường trên chính vòng xuyến, trong khi bạn cần phải nhường đường cho tất cả những phương tiện cản trở bạn ở bên phải hoặc tiếp tục di chuyển trên làn đường của họ. . Chính việc thoát ra khỏi vòng xuyến thường dẫn đến tai nạn khi các tài xế không nhường đường.
Để tổng hợp tất cả những điều trên, chúng ta có thể đi đến kết luận sau:
- chuyển động quanh vòng ngược chiều kim đồng hồ;
- biển báo “Bùng binh” có nghĩa là bùng binh tương đương - áp dụng quy tắc giao thoa ở bên phải;
- biển báo “Vòng xoay” và “Nhường đường” - ưu tiên cho các phương tiện di chuyển trong vòng xuyến, nguyên tắc giao thoa bên phải hoạt động trên chính vòng xuyến;
- “Đường vòng”, “Nhường đường”, “Hướng đi của đường chính” - mức độ ưu tiên cho những phương tiện lưu thông trên đường chính;
- tín hiệu đèn - tôi rẽ theo hướng nào thì tôi bật tín hiệu đó, các tín hiệu chuyển lúc chuyển động dọc vòng;
- Việc thoát ra chỉ được thực hiện trên làn đường phía bên phải.
Tất nhiên, có những tình huống hoàn toàn khác nhau trong cuộc sống, chẳng hạn như những giao lộ khó, khi không phải hai con đường giao nhau mà là ba, hoặc đường ray xe điện được đặt dọc theo vành đai, v.v. Nhưng nếu bạn thường xuyên di chuyển dọc theo các tuyến đường giống nhau, thì theo thời gian, hãy nhớ các đặc điểm của đoạn đường giao nhau. Hơn nữa, theo thời gian, bạn có thể nhớ mọi biển báo trên đường và mọi đoạn đường gập ghềnh.
Video về chuyển động chính xác xung quanh vòng
Đang tải…
