Ngăn ngừa hư hỏng là cách bảo quản lốp xe đúng cách!
nội dung
Mùa hè đang đến và kéo theo đó là những chiếc lốp xe mùa hè. Vào mùa hè, nó được phép lái xe trên lốp xe mùa đông, nhưng không nên làm như vậy. Lốp xe theo mùa có tác động tích cực đến độ mòn, hiệu suất lái và mức tiêu thụ nhiên liệu. Câu hỏi đặt ra: làm thế nào để bảo quản lốp xe mùa đông sao cho phù hợp để sử dụng trong mùa đông tới.
Hậu quả của việc bảo quản không đúng cách
Lốp xe là một cấu trúc vật liệu tổng hợp, bao gồm một lưới thép, cái gọi là thân thịt, được bao quanh bởi một lớp cao su. . Tăng cường lớp phủ cao su được gọi là " lưu hóa '.
Cao su được làm nóng mạnh cho đến khi trở thành chất lỏng đủ để tạo ra lớp vỏ kín khí xung quanh thân thịt. . Rất quan trọng. Khung ổn định và bền nếu nó được bảo vệ khỏi bị ăn mòn. Khi không khí và hơi ẩm thấm qua dây thép, lốp sẽ sớm sẵn sàng.
Đây là mấu chốt của vấn đề lưu trữ. . Lốp xe phải được bảo quản sao cho không có điểm áp suất nào trong đó. Đứng thẳng trên đường ray trong vài tháng mà không vô tình xoay thân thịt dần dần uốn cong tại một điểm, có thể dẫn đến hư hỏng.
Các vết nứt nhỏ có thể hình thành tại điểm ứng suất, có thể nở ra trong khi lái xe, cuối cùng dẫn đến không khí bị hút vào thân thịt. Đặc biệt đối với lốp xe mùa đông, điều này hoàn toàn gây tử vong. Muối và tuyết làm tăng quá trình ăn mòn trong thân thịt .
Khi lưu trữ lốp xe, các lỗi sau đây là điển hình:
| - lưu trữ văn phòng phẩm. – Khu vực lưu trữ quá sáng. – kho quá ẩm. - hóa chất gần đó. |
Lưu trữ đúng cách bằng một tay
Vì vậy, nên bảo quản lốp ô tô
- ngang hoặc treo
trạng thái - trong bóng tối
- khô
- thông gió đầy đủ
Về nguyên tắc, , lốp ô tô có thể xếp chồng lên nhau . Tuy nhiên, không thể xếp chồng lên nhau quá bốn lốp. Áp lực được phân bổ tốt trên toàn bộ bề mặt bên khi được lưu trữ theo chiều ngang. Tuy nhiên, đây là điểm yếu nhất. Do đó, hỗ trợ lốp xe với chiều cao quá mức có thể dẫn đến hư hỏng lốp không thể phục hồi ở mức thấp nhất. .
Các giải pháp tối ưu là Cây lốp xe hoặc chốt tường phù hợp . Nhờ những giải pháp này, cây treo hoàn toàn không bị căng và tránh hư hỏng khi đứng.
Bóng tối rất quan trọng đối với lốp xe . tàn nhẫn tia cực tím từ mặt trời lão hóa và làm cho cao su giòn. Đặc biệt là với sự chiếu sáng liên tục của cùng một nơi, thiệt hại dần dần là gần như không thể tránh khỏi.
Độ ẩm cũng rất nguy hiểm cho lốp xe. . Nước có thể thấm qua lớp ngoài và đọng lại trong cao su. Điều này làm cho cao su bị hòa tan và gây bất lợi cho thân thịt. Pallet là hoàn hảo để xếp chúng , vì chúng ở một khoảng cách vừa đủ so với mặt đất, bảo vệ chúng khỏi sự xâm nhập vô tình của nước vào không gian lưu trữ.
Đặc biệt là hóa chất độc hại có chứa dung môi chẳng hạn như nhiên liệu thông thường như xăng hoặc dầu diesel. Nhưng cũng dầu động cơ, chất tẩy rửa phanh, WD-40 và thậm chí cả chất tẩy rửa và chất tẩy rửa kính có thể làm hỏng lốp xe. Các bánh xe phải được bảo vệ khỏi chúng. Hệ thống thông gió phòng bảo quản thích hợp cũng ngăn khói dung môi đọng lại trên lốp xe. .
Lưu trữ lốp xe - từng bước
Có sáu bước cần tuân theo khi bảo quản lốp xe:
| 1. Xác minh. 2. Vệ sinh. 3. Chấm bài. 4. Chọn vị trí lưu trữ. 5. Thiết lập không gian lưu trữ. 6. Bảo quản lốp xe |
Thật vô nghĩa khi giữ những chiếc lốp không thể sử dụng trong mùa giải mới. Chúng nên được kiểm tra cẩn thận trước khi đưa vào kho.
Ở nơi đầu tiên phải có đủ độ sâu của hồ sơ, có thể được đo bằng sử dụng máy đo độ sâu biên dạng lốp . Đối với lốp xe mùa hè đủ 1,6mm , lốp xe mùa đông phải có độ sâu hồ sơ 4 mm, để đảm bảo sự an toàn cần thiết.
Điều này không có nghĩa là lốp xe mùa đông có độ sâu biên dạng tối thiểu sẽ được lưu trữ tự động. . Chúng tôi xin nhắc bạn rằng đây là độ sâu mà chúng sẽ được gắn và lái vào mùa đông tới. Do đó, lốp xe mùa đông với độ sâu hồ sơ từ 6 mm trở xuống không nên sử dụng mà nên thay thế.
Khi kiểm tra độ sâu hồ sơ hãy chắc chắn kiểm tra tình trạng chung của lốp xe. Các điểm mài mòn, vết trượt, vết nứt, va đập đều là những tiêu chí đặc biệt để tiếp tục sử dụng. . Trong trường hợp này, lốp xe cần phải được thay thế. . đến cuối cùng , tuổi thọ của lốp xe bị hạn chế. Tuổi thọ tối đa của lốp ô tô là 10 năm . Ngoài ra, chúng không còn an toàn khi lái xe. Tuổi lốp có thể được kiểm tra bằng cách mã CHẤM , một số có 4 chữ số ở cạnh trong trường hình bầu dục. Bốn chữ số chỉ tuần và năm sản xuất . 3214 có nghĩa là "tuần 32 dương lịch năm 2014" .
Sau sáu năm, lốp xe phải được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi cất giữ. . Đây là nơi mà một con mắt chuyên nghiệp có ích.
Lốp sạch là lốp an toàn . Trước khi bảo quản, nên rửa bằng máy phun rửa áp lực cao, loại bỏ bụi bẩn bám trên mặt cắt. Điều này đặc biệt quan trọng đối với lốp xe mùa đông, vì bùn có thể chứa một lượng muối đường đáng kể. Tất cả những thứ này nên được rửa sạch để tránh làm hỏng lốp xe trong quá trình bảo quản.
Chúng được đánh dấu như sau:
FL = phía trước bên trái
FR = phía trước bên phải
RL = phía sau bên trái
RR = phía sau bên phải
Không quan trọng chúng được gắn ở phía nào của trục . Nó chỉ làm cho việc phân phối dễ dàng hơn. Đó là một biện pháp phòng ngừa thực sự hợp lý để thay lốp trên các trục hàng năm để dàn đều độ mòn.
Nói chung, lốp trước mòn nhanh hơn . Ở đó động cơ căng thẳng hơn. Ngoài ra, chuyển động lái làm tăng độ mòn của lốp. Biện pháp tốt nhất là thay thế cả phía trước và phía sau cùng một lúc hàng năm.
Cẩn thận lắp lốp theo chiều quay . Việc lắp lốp sai chiều sẽ khiến lốp liên tục lăn về phía sau, dẫn đến hiệu suất lái kém và tăng độ mài mòn. Nếu điều này được chú ý về séc, bạn có nguy cơ bị phạt.
Cuối cùng, một vị trí lưu trữ sạch sẽ, tối, khô ráo và thông thoáng được chọn. . Euro pallet là sự bảo vệ tối thiểu chống lại sự trì trệ của độ ẩm. Lý tưởng là một cây lốp xe. Lưu trữ tường đặc biệt tiết kiệm không gian. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi phải khoan tường nhà để xe. Trước tiên hãy chắc chắn giải quyết vấn đề này với chủ nhà để xe.
