Xóa vấn đề
Lưu lượng gió giảm là dấu hiệu cho thấy có chướng ngại vật cản đường không khí bên trong xe, cần phải loại bỏ.
Không khí cần thiết cho hoạt động của hệ thống thông gió, sưởi ấm hoặc điều hòa không khí. Có thể lưu thông trong mạch nội bộ 
hoặc bị thu hút từ bên ngoài mọi lúc. Trong trường hợp đầu tiên, sự lưu thông không khí phải được cưỡng bức bằng quạt, và trong trường hợp thứ hai, chuyển động của ô tô đủ để lấy không khí bên trong. Xe đi càng nhanh, cường độ luồng gió càng cao. Nếu vẫn chưa đủ, có thể tăng tốc độ bằng cách sử dụng quạt đã đề cập với một số tốc độ để lựa chọn.
Không thể phát hiện ngay sự giảm luồng không khí do tốc độ chuyển động gây ra, vì quá trình này thường diễn ra chậm. Chỉ sau một thời gian, chúng tôi nhận ra rằng chúng tôi chạy quạt nhiều hơn và thường xuyên hơn, mặc dù chúng tôi không phải sử dụng nó trước đó.
Ở những chiếc ô tô có trang bị bộ lọc cabin, chính bộ lọc này lại trở thành đối tượng chính dẫn đến việc không khí đi vào cabin với sức cản ngày càng lớn, lâu dần sẽ đọng lại trên vật liệu lọc dưới dạng tạp chất. Nếu không có bộ lọc này trên xe, hoặc sau khi tháo ra, hóa ra nó vẫn còn phù hợp để vận hành tiếp, bạn nên kiểm tra độ khít của khe hút gió với hệ thống thông gió. Lá khô và bụi bẩn bị mắc kẹt ở đó có thể khiến không khí lưu thông khó hoặc thậm chí không thể. Sau khi làm sạch, hệ thống sẽ khôi phục lại hiệu quả đã mất.
Trong những chiếc xe có tuổi đời ít nhất một thập kỷ, một lượng lớn bụi bẩn bám trên bề mặt bên ngoài của lõi lò sưởi cũng có thể là nguyên nhân khiến luồng gió yếu đi. Một triệu chứng khác trong trường hợp này là giảm cường độ sưởi, vì bụi bẩn làm cho bộ gia nhiệt dòng chảy khó hấp thụ nhiệt.
