Vòng đệm đầu xi lanh: vận hành, bảo dưỡng và giá cả

Vòng đệm đầu xi lanh là bộ phận trung tâm và quan trọng để thực hiện đúng chức năng. động cơ ô tô của bạn... Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu mòn nào, đừng ngần ngại và yêu cầu một thợ cơ khí chuyên nghiệp thay thế miếng đệm đầu xi lanh để tránh những hậu quả nghiêm trọng hơn cho động cơ của bạn.

🚗 Gioăng đầu xi lanh là gì?

Le hợp chất mông nó, như tên cho thấy, con dấu đóng lại mông nằm ở trên cùng của khối xi lanh. Nó bao gồm 4 lỗ, số lỗ bằng với số xi lanh trong động cơ của bạn. Động cơ ô tô của bạn hoạt động giống như trái tim con người, ngoại trừ tác động ở đây là những vụ nổ nhỏ.

Trên thực tế, để tiến về phía trước, xe của bạn phải tạo ra những tiếng nổ nhỏ. Buồng đốt mà phải được niêm phong hoàn toàn để hoạt động bình thường. Chính miếng đệm đầu xilanh đảm bảo độ kín khít bên trong các buồng đốt này.

Do đó, miếng đệm đầu xi lanh tạo thành kết nối giữa đầu xi lanh (nằm trên đỉnh động cơ) và chặn động cơ... Nếu mối liên kết không còn chặt chẽ, sẽ có rò rỉ ở miếng đệm đầu xi lanh và không còn lực nén trong động cơ. Bạn chỉ còn một giải pháp duy nhất: thay miếng đệm đầu xi lanh.

🔧 Các triệu chứng của một miếng đệm đầu xi lanh bị lỗi là gì?

Chúng tôi đã tổng hợp cho bạn danh sách các dấu hiệu khác nhau của việc mòn vòng đệm đầu xi lanh:

• Dấu hiệu có thể nhìn thấy đầu tiên của việc mòn miếng đệm đầu xi lanh làphát ra khói trắng đáng kể qua ống xả của ô tô. Trong trường hợp này, hãy thay thế miếng đệm đầu xi lanh càng sớm càng tốt.
• Triệu chứng thứ hai là hậu quả trực tiếp của triệu chứng thứ nhất: quá nhiệt động cơ xe hơi của bạn. Động cơ được coi là quá nóng nếu nhiệt độ của nó vượt quá 95 ° C. Thật vậy, miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng sẽ không còn đảm bảo độ kín của động cơ và do đó dẫn đến giảm mức nước làm mát và tiêu thụ quá nhiều dầu động cơ.
• Một giải pháp khá đơn giản khác để xác định xem miếng đệm đầu của bạn có bị hỏng hay không là xem xét nắp đậy dầu động cơ của bạn. Nếu bạn quan sát bất kỳ mayonnaise trên nắp cần thay đổi miếng đệm đầu xi lanh.
• Bạn cũng có thể nhìn vào màu sắc của dầu máy : nếu nó rất rõ ràng, thì dầu động cơ của bạn đã trộn với chất làm mát... Tất cả những điều này đều có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho khối xi lanh của xe bạn.
• Cũng đừng quên nhìn vào đèn trên bảng điều khiển: Nếu đèn báo dầu động cơ, nước làm mát, dịch vụ hoặc động cơ sáng, rõ ràng là có vấn đề với miếng đệm đầu xi-lanh.
• Cuối cùng, nếu sưởi ấm không hoạt động nữa hoặc của bạn caloristat không mát nữa, có khả năng bị hỏng động cơ.

Các triệu chứng cảnh báo bạn về vấn đề gioăng đầu chủ yếu là khói trắng, động cơ quá nóng, mức nước làm mát và dầu động cơ thấp, cũng như sốt mayonnaise, mức dầu trong nắp.

👨‍🔧 Tôi có thể tự thay miếng đệm đầu xi lanh trên xe của mình không?

Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn không nên tự ý thay đổi gioăng đầu xi lanh của ô tô. Thật vậy, đây là một can thiệp quan trọng đòi hỏi sự chính xác và kiến ​​thức cơ học tiên tiến, vì một sai sót nhỏ nhất cũng đảm bảo động cơ hỏng hóc.

Thay thế miếng đệm đầu xi lanh là một thao tác kéo dài và phức tạp, thường rất tốn kém vì nó yêu cầu động cơ phải được tháo rời và lắp ráp lại hoàn toàn để có thể thay thế bộ phận bị lỗi. Giá của bộ phận này không đắt lắm (từ 30 đến 100 euro), nhưng chính những giờ hoạt động lại khiến hóa đơn tăng nhanh chóng.

Tuy nhiên, điều rất quan trọng là thay thế gioăng đầu xi lanh khi có dấu hiệu mòn đầu tiên có nguy cơ làm hỏng xe của bạn do hỏng động cơ.

Có những chiếc xe như Citroën 2CV không có miếng đệm đầu xi-lanh. Thật vậy, đối với những loại xe này, động cơ được làm mát bằng không khí và do đó không cần một miếng đệm đầu xi lanh để đảm bảo rằng chất làm mát được bịt kín.

? Thay gioăng đầu xilanh giá bao nhiêu?

Bản thân miếng đệm đầu xi lanh không đắt lắm. Nghĩ từ 30 đến 100 € để mua một phần. Hơn hết, nên thay thế nó cho một chuyên gia, vì phải mất nhiều giờ làm việc để tháo rời và lắp ráp đầu xi lanh.

Thật vậy, chủ sở hữu ga ra sẽ cần phải tháo rời toàn bộ động cơ để có thể sử dụng nó. Vì vậy, làm trung bình 600 € để thay thế miếng đệm đầu xi lanh từ thợ chuyên nghiệp.

Chúng tôi khuyên bạn không nên chờ đợi nếu bạn nhận thấy các triệu chứng của miếng đệm đầu xi-lanh HS trên xe của mình, bởi vì nếu đầu xi-lanh bị hỏng hoàn toàn, bạn sẽ phải nhờ đến việc sửa chữa từ € 1500 đến € 3000.

Như bạn đã hiểu, miếng đệm đầu xi lanh là một vật dụng nhỏ, nhưng nó cần thiết cho hoạt động bình thường của động cơ và do đó là ô tô của bạn. Do đó, điều rất quan trọng là phải chăm sóc nó và thay đổi ngay khi các triệu chứng đầu tiên xuất hiện. Nếu bạn thấy mình trong tình huống này, đừng chần chờ gì nữa mà hãy so sánh ngay các ga ra tốt nhất gần bạn để sửa chữa miếng đệm đầu xi lanh.