Chúng tôi lắp đặt các miếng đệm để tăng khoảng trống bằng tay của chính chúng tôi
nội dung
Hầu hết những người lái xe ô tô sống ở Nga đều thích các loại xe do nước ngoài sản xuất. Nhưng mọi người đều biết rằng việc mua hàng như vậy không phải lúc nào cũng có thể mang lại những ấn tượng tích cực. Lý do được chôn vùi trong chất lượng đường xá của chúng tôi. Giải pháp tốt nhất cho vấn đề này có thể là tăng khoảng sáng gầm xe. Những miếng đệm nào để chọn để tăng khoảng trống bằng tay của chính bạn và làm thế nào để cài đặt chúng - hãy tìm hiểu trong bài viết này.
Để tránh hư hỏng mặt dưới của thùng xe, phải nâng lên. Điều này là đủ trong hầu hết các trường hợp. Theo quy luật, chúng tôi lái xe đã qua sử dụng, do đó, hiện tượng võng lò xo thường được quan sát thấy trong vài năm.
Do đó, người ta sử dụng các miếng đệm đặc biệt để khôi phục lại vị trí ban đầu của lò xo. Quyết định này quan trọng hơn đối với chủ sở hữu của những chiếc xe lớn. Tất nhiên, lựa chọn tốt nhất là thay thế lò xo mới, nhưng do khủng hoảng và giá đồng đô la tăng, giá phụ tùng xe hơi tăng và nhiều người bắt đầu tiết kiệm tiền, vì vậy chúng ta hãy quyết định đặt miếng đệm lót. dưới lò xo và tận hưởng thành quả của công việc.
Tính năng sử dụng miếng đệm để tăng khoảng sáng gầm
Lựa chọn miếng đệm lót nào tùy thuộc vào đặc điểm của xe. Thông thường, ở phía trước của xe hơi, đệm lò xo làm bằng thép hoặc nhôm được sử dụng. Nhưng dưới các lò xo phía sau, tốt hơn là nên gắn các miếng đệm làm bằng cao su có mật độ đặc biệt hoặc các phần tử nhựa.
miếng đệm do-it-yourself để tăng giải phóng mặt bằng
Một bộ đệm lót có thể được tìm thấy tại một cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc đặt hàng trực tuyến. Chi phí của chúng bắt đầu từ 1000 rúp trở lên. Các miếng đệm phía trước trông giống như một chiếc hộp, trên đó có các lỗ được tạo ra để gắn chặt. Nhưng để sử dụng cho các lò xo phía sau, người ta sử dụng các miếng đệm kiểu vòng, có các vấu.
Mặc dù miếng đệm lót có những ưu điểm thực sự tuyệt vời (chúng cho phép bạn tăng khoảng sáng gầm xe và cũng tăng khả năng vượt địa hình của xe), bạn cần tính đến một số nhược điểm của giải pháp này:
- Các bộ phận lái hỏng nhanh hơn nhiều;
- Khoảng sáng gầm xe tăng dẫn đến trọng tâm của xe thay đổi, do đó khả năng xử lý của xe trở nên kém hơn;
- Bộ giảm xóc bắt đầu hoạt động khác so với trước đây;
- Kết cấu hệ thống treo của xe mất đi độ cứng cần thiết, sau đó kích thước của chiều dài cơ sở, cũng như mũi và khum của bánh xe sẽ thay đổi.
Sự lựa chọn vật liệu cho miếng đệm
Đối với tất cả, chỉ nên sử dụng đệm lót khi không thể sử dụng các phương pháp khác để đạt được khoảng sáng gầm xe cần thiết (trong trường hợp lò xo bị lún).
Không nên đặt miếng đệm dưới lò xo có độ dày quá 3 cm.
Một điểm quan trọng khác phải được tính đến là vật liệu mà các yếu tố này được tạo ra. Ví dụ, miếng đệm polyurethane để tăng khoảng sáng gầm xe có một nhược điểm rất lớn.
Làm thế nào để tăng khoảng sáng gầm xe bằng tay của chính bạn
Vì chúng có thân polyurethane và liên tục tương tác với các ống lót được làm bằng thép, polyurethane sẽ sớm bị hao mòn trong quá trình sử dụng. Do đó, các bộ phận bằng thép có thể làm hỏng thân xe một cách đáng kể. Bộ đệm lò xo làm bằng nhôm được coi là đáng tin cậy hơn. Tất nhiên, chúng cũng không phải là hoàn hảo, và có nhược điểm của chúng, đó là tình trạng rỉ sét thường xuyên.
Có những vật liệu khác mà từ đó miếng đệm được tạo ra, các tính năng chức năng của chúng gần như giống nhau. Nhiều chủ xe mua các bộ phận làm bằng nhựa, những thiếu sót đáng kể vẫn chưa được xác định.
Làm thế nào để tăng khoảng sáng gầm xe bằng tay của chính bạn
Sau khi mua miếng đệm lót, chủ sở hữu xe hơi sẽ phải quyết định vị trí và ai sẽ gắn chúng. Bạn có thể đặt niềm tin vào những người thợ chuyên nghiệp tại các trạm sửa chữa ô tô, hoặc bạn có thể tự tay lắp đặt các miếng đệm lót và từ đó tăng khoảng sáng gầm xe bằng chính tay của mình. Nếu tùy chọn thứ hai phù hợp hơn với sở thích của bạn và bạn đã chọn nó, thì hãy đọc tiếp. Vì vậy, quá trình cài đặt được thực hiện theo trình tự sau:
- Nâng xe bằng kích, tháo bánh xe, ngắt các ống phanh, tháo hai đai ốc hãm nằm trên trụ trước;
- Kéo giá ra trước tiên bằng cách tháo thêm một vài đai ốc nằm trên giá đỡ phía trên của giá;
- Đi đến "hoàn thiện" của giá đỡ. Bạn sẽ cần phải loại bỏ các bu lông tiêu chuẩn, vì chúng không đủ lớn để sử dụng miếng đệm. Sau đó, bạn cần lắp các bu lông khác có chiều dài phù hợp;
- Cố định miếng đệm vào bu lông và lắp ráp lại theo thứ tự ngược lại. Nếu lò xo của giá đỡ ngang cản trở, bạn sẽ phải đỡ bộ phận này để nó chạm tới lỗ, và sau đó cố định nó. Ngoài ra, hãy sử dụng một giắc cắm khác.
Làm thế nào để cài đặt miếng đệm trên các trụ phía sau
Để nâng cao phần sau của thùng xe, các bộ đệm lò xo cũng được lắp đặt. Đã sử dụng miếng đệm cao su tiêu chuẩn. Quyết định này không dẫn đến tình trạng hư hỏng thân vỏ, đồng thời cũng không ảnh hưởng đến các thông số chức năng của xe.
Việc cài đặt được thực hiện theo thứ tự sau:
- Ngắt kết nối các ngưỡng cửa dưới nắp cốp và trong khu vực cửa sau;
- Di chuyển hàng ghế sau về phía trước càng xa càng tốt. Loại bỏ các chi tiết trang trí và trang trí khoang hành lý, các tấm ốp bên, nằm gần ghế sau. Chỉ nên giữ lại thùng xe;
- Sử dụng kích, nâng và tháo bánh sau;
- Tháo các đai ốc từ trên xuống dưới, tháo giá đỡ và xem bạn có cần thay bu lông hay không, như trường hợp đầu xe. Cần lưu ý rằng do thiếu vòng đệm của váy, các bu lông không tiêu chuẩn có thể giữ không tốt. Con đường thoát ra có thể là việc sử dụng hàn;
- Đặt miếng đệm dưới lò xo và lắp ráp lại theo thứ tự ngược lại.
Câu hỏi và trả lời:
Những miếng đệm lót tốt nhất để tăng giải phóng mặt bằng là gì? So với các vật liệu kim loại, miếng đệm polyurethane có tính đàn hồi (chúng không bị biến dạng khi va chạm mà có hình dạng ban đầu) và chịu được tải trọng lớn.
Có thể sử dụng miếng đệm để tăng khoảng sáng gầm không? Nếu có nhu cầu cấp thiết phải tăng khoảng sáng gầm xe với cái giá phải trả là sự thoải mái trong cabin và tăng tải trọng lên các bộ phận chịu tải của thân xe, thì điều này có ý nghĩa.
Làm thế nào để tự tăng khoảng sáng gầm xe? Ngoài miếng đệm, bạn có thể lắp thêm đĩa tăng đơ, cao su định hình, lò xo kéo dài, lò xo phụ (đối với hệ thống treo lò xo lá), gối liên động.
