Tổng quan về Proton Exora GXR 2014

Với giá từ $ 25,990 đến $ 75,000 trên đường, Proton Exora đơn giản là chiếc xe bảy chỗ giá cả phải chăng nhất ở Úc. Xe tải chở khách nhỏ gọn do Malaysia sản xuất cũng được hưởng lợi rất nhiều khi được bảo dưỡng miễn phí trong XNUMX năm hoặc XNUMX km đầu tiên.

Và không có khoản tiết kiệm nào về trang bị, với hệ thống cảnh báo đỗ xe khi lùi, DVD cho hành khách phía sau, bánh xe hợp kim 2000 chấu kép đầy phong cách và phụ tùng cỡ lớn trên GX cơ sở. Chiếc xe thử nghiệm Proton GXR nâng cấp còn được bổ sung thêm camera chiếu hậu, kiểm soát hành trình, đèn chiếu sáng ban ngày, cánh gió phía sau và ghế bọc da, tất cả đều có giá thêm XNUMX USD.

ĐỘNG CƠ / TRUYỀN ĐỘNG

Động cơ này là phiên bản nâng cấp của động cơ 1.6 lít hút khí tự nhiên có trong Proton Preve GX, với hành trình ngắn hơn và độ nén thấp hơn cần thiết cho động cơ siêu nạp. Công suất cực đại 103kW có vẻ là một bất lợi đối với một toa xe ga bảy chỗ, nhưng hiệu suất rất dồi dào nhờ mô-men xoắn 205Nm được cung cấp tại 2000 vòng / phút, kết hợp với hộp số biến thiên liên tục hiệu quả.

Các kỹ sư của hãng xe thể thao Anh Lotus, thuộc sở hữu của Proton, đã chế tạo một hệ thống treo tương đối cứng và dạy cách lái. Nó chắc chắn không phải là thể thao, nhưng nó hoạt động đủ tốt và động lực học tốt hơn những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe van rẻ tiền.

Dự kiến ​​sử dụng từ tám đến chín lít trên 100 km khi lái xe trong thành phố hàng ngày và chạy trên đường rộng rãi. Phanh đĩa dạng tròn, thông gió phía trước.

AN TOÀN

Ổn định điện tử và kiểm soát độ bám đường, phanh chống trượt và khóa cửa kích hoạt theo tốc độ, cũng như bốn túi khí, mang lại cho Exora xếp hạng an toàn ANCAP bốn sao, trong khi nhiều thép cường độ cao được sử dụng để mang lại sức mạnh và độ cứng cho thân xe .

ĐIỀU KHIỂN

Exora, cao gần 1700 mm, cao, chỉ được nhấn mạnh bởi chiều rộng nhỏ (1809 mm). Phía trước có tất cả các lưới và cửa hút gió được tìm thấy ở những chiếc xe hiện đại, mui xe dốc về phía kính chắn gió góc cạnh.

Nóc xe tăng lên và hạ xuống một cửa sau thẳng đứng trên cùng bởi một cánh lướt gió tinh tế chỉ có trên GXR. Bánh xe hợp kim 16 inch bọc trong lốp tốt. Tuy nhiên, lốp có thể gây ồn trên một số mặt đường gồ ghề hơn.

Bên trong, đó là một chiếc xe rẻ tiền chứ không phải là một khách sạn sang trọng, với hàng rào bằng nhựa và trang trí kim loại, phần nào được nâng cao trên ghế bọc da của Proton GXR. Ghế ngồi phẳng và không có hỗ trợ, nhưng chúng cho phép bạn chở nhiều tải khác nhau nhờ nhiều sự điều chỉnh - hàng thứ hai được chia theo tỷ lệ 60:40, hàng thứ ba là 50:50. Trên cao rộng rãi, không có chỗ cho vai.

Hàng ghế thứ ba chỉ dành cho trẻ em nên rất thu hút trẻ mới biết đi nhờ đầu đĩa DVD gắn trên nóc xe. Có rất ít chỗ cho hành lý ở phía sau khi sử dụng ghế ngồi và việc tiếp cận hành lý có thể gặp rủi ro với cửa sau không vượt quá chiều cao đầu hợp lý. Ầm ầm! Mặc dù nếu bạn thông minh, bạn sẽ chỉ làm điều đó một lần ...

TOÀN BỘ

Làm ngơ trước một số thiết bị và phụ kiện thông thường, và Proton Exora dành cho những người cần khả năng vận chuyển hàng hóa mà không phá vỡ ngân sách gia đình.