Thử nghiệm mở rộng Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport
Lái thử

Thử nghiệm mở rộng Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport

Nói cách khác, điều này có nghĩa là chỉ trong một năm, chúng tôi đã vận chuyển ít hơn 50 nghìn một chút, đó là rất nhiều. Tất nhiên, thủ phạm, trong dấu ngoặc kép, vì đây là công việc của chúng tôi, là Tomaj, Tina, Katya, Primozh, Denis, Dushan, Urosh, Sasha, Petr và con tôi. Vì vậy, trẻ và già, trai và gái, nhà báo và nhiếp ảnh gia. Và chúng tôi đã viết gì trong cuốn sổ được bao gồm trong trang bị cơ bản của chúng tôi trên những chiếc xe đang trải qua bài kiểm tra mở rộng? Tomaj phàn nàn về bảng điều khiển không gian hoặc bảng điều khiển, mặc dù nó không làm phiền bất kỳ người viết nào, chưa nói đến tính công thái học thấp hơn, Peter đã lái chiếc xe thử nghiệm tới 3,8 km, chủ yếu trên đường Ý và khen ngợi mức tiêu thụ nhiên liệu (trong số XNUMX, XNUMX lít và năm lít, theo máy tính trên tàu), và Tina lái xe quanh bà của mình và thuê một con nhện Ljubljana. Và ông đã viết một cách rõ ràng rằng nếu một chiếc ô tô tham gia vào cuộc xổ số, thì với mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ thấp, nó có thể bay vòng quanh thế giới ngay với nó.

Điều bất ngờ lớn nhất không phải là mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dù khiêm tốn 4,8 lít mà là kích thước của cốp xe. Trong trường hợp bạn vẫn chưa biết, mặc dù có hình thức thể thao, Honda Civic có cốp đựng đồ nhiều hơn một phần tư so với Volkswagen Golf, nghĩa là chính xác hơn là chênh lệch 100 lít! Đó là lý do tại sao nó là một chiếc xe đường dài rất phổ biến (đúng không Perot?) Và làm nóng hàng xóm (Tina đưa cô ấy đi lái thử và anh ấy hỏi cô ấy rằng cô ấy luôn có người yêu giàu vì những chiếc xe khác), và con tôi thực sự cảm kích. cơ học chính xác, như một hệ thống truyền động với các chuyển động ngắn và chính xác chỉ yêu cầu truyền động năng động.

Một số cho rằng thực tế là Civic không xứng đáng với nhãn Sport, ít nhất là không ám chỉ rằng các đồng nghiệp của chúng tôi ở Đan Mạch đã theo đuổi Honda Civic Type-R 310 mã lực. Vì vậy, ít nhất mưa gần như có từ nhà vệ sinh gần như ở phía bắc của châu Âu ... Đáng ghen tị? Không, chúng tôi không biết. Băng đảng chết tiệt đang tận hưởng! Tất nhiên, chúng tôi không cho phép các đồng nghiệp của mình thư giãn trong một vận động viên giỏi sau một hành trình dài như vậy, mặc dù trong thời điểm cao nhất, chúng tôi không cảm thấy bị bỏ rơi. Khung gầm thoải mái đáng ngạc nhiên so với bánh xe 17 inch, khả năng xử lý tốt, động cơ turbodiesel 1,6 lít cũng yên tĩnh đáng kinh ngạc, điều này có lẽ cũng có thể là do cách âm hoàn thiện.

Nói đến cái tên Sport, chúng ta có thể nói rằng tôi có thể dễ dàng có thêm 40, 50 hay 60 "ngựa" nữa, nhưng khi đó tôi có lẽ sẽ không chỉ sử dụng 4,8 lít cho 100 km, phải không? Đó là lý do tại sao chúng tôi ưu tiên sự thoải mái và không gian hơn tính thể thao, điều này thật bất ngờ đối với một chiếc xe được thiết kế năng động như vậy. Có quá đủ chỗ để chân và khoảng không trên đầu cho bọn trẻ trên băng ghế sau và hơi phàn nàn về gờ cao của cửa sổ bên làm tăng thêm cảm giác ngột ngạt. Cửa sổ sau hai mảnh không phải là giải pháp tốt nhất để có tầm nhìn tốt cho ô tô, nhưng ít nhất phần trên được trang bị cần gạt nước. Thật không may, chúng tôi đã trả lại chiếc Honda Civic màu xanh lam cho đại lý và có thể thành thật nói rằng chúng tôi đã bỏ lỡ nó. Sebastian hoặc Tomaz, điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta đến Slovenia trên chiếc Type-R mới? Tôi nghĩ Slovenia với những con đường núi sẽ là một đa giác tự nhiên tốt hơn so với Đan Mạch với những con đường thẳng tắp!

Alyosha Mrak, ảnh: Sasha Kapetanovich.

Honda Civic 1.6 i-DTEC Thể thao

Dữ liệu cơ bản

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 1.597 cm3 - công suất cực đại 88 kW (120 mã lực) tại 4.000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: động cơ dẫn động bánh trước - hộp số sàn 6 cấp - lốp 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP).
Sức chứa: tốc độ tối đa 207 km/h - tăng tốc 0-100 km/h trong 10,5 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 4,1/3,5/3,7 l/100 km, lượng khí thải CO2 98 g/km.
Đa số: xe rỗng 1.307 kg - trọng lượng cả bì cho phép 1.870 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 4.370 mm – rộng 1.795 mm – cao 1.470 mm – chiều dài cơ sở 2.595 mm –
Hộp: cốp xe 477–1.378 50 l – bình xăng XNUMX l.

Thêm một lời nhận xét