Sự khác biệt giữa động cơ hai kỳ và bốn kỳ
nội dung
Hiểu không sự khác biệt giữa động cơ 2 và 4 thì, trước tiên bạn phải hiểu cách động cơ hoạt động nói chung.
Vì vậy, để động cơ hoạt động tốt thì quá trình đốt cháy phải diễn ra hoàn toàn. Ở động cơ 2 kỳ và 4 kỳ, quá trình này bao gồm bốn kỳ riêng biệt được thực hiện bởi thanh truyền và pít-tông trong buồng đốt. Điều làm nên sự khác biệt của hai động cơ là thời điểm đánh lửa của chúng. Số lượng phát bắn được cho biết động cơ hai kỳ hoặc bốn kỳ chuyển hóa năng lượng và tốc độ bắn xảy ra.
Động cơ 4 kỳ hoạt động như thế nào? Sự khác biệt giữa động cơ hai kỳ và động cơ bốn kỳ là gì? Kiểm tra các giải thích của chúng tôi về hoạt động và sự khác biệt giữa hai loại động cơ.
Động cơ 4 thì
Động cơ bốn thì là động cơ mà quá trình đốt cháy thường được bắt đầu bằng nguồn năng lượng bên ngoài như bugi hoặc máy lắc. Quá trình đốt cháy rất nhanh của chúng biến thế năng hóa học chứa trong nhiên liệu thành công thành năng lượng cơ học trong quá trình nổ.
Đặc điểm của động cơ 4 thì
Động cơ này bao gồm một hoặc nhiều xi lanh trong mỗi chúng chứa một pít tông trượt với chuyển động thẳng. Mỗi piston được nâng lên và hạ xuống luân phiên bằng cách sử dụng một thanh truyền nối piston với trục khuỷu. Mỗi xi lanh tạo nên động cơ 4 kỳ được đóng bởi một đầu xi lanh có hai van:
- Một van nạp cung cấp hỗn hợp xăng-không khí cho xi lanh từ đường ống nạp.
- Van xả chuyển khí thải ra bên ngoài bằng ống xả.
Chu kỳ làm việc của động cơ 4 kỳ
Chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ bị hỏng Động cơ bốn thì. Lần đầu tiên là thứ tạo ra năng lượng. Đây là thời gian mà quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí bắt đầu chuyển động của pít-tông. Sau đó, cái sau bắt đầu di chuyển trong quá trình khởi động cho đến khi một hành trình động cơ tạo ra năng lượng cần thiết để cung cấp cho ba giai đoạn tiêu thụ năng lượng khác trước hành trình động cơ tiếp theo. Từ thời điểm này, động cơ tự chạy.
Giai đoạn 1: cuộc đua giới thiệu
Động cơ đầu tiên được thực hiện bởi động cơ 4 kỳ được gọi là: "đầu vào". Đây là bước khởi đầu của quá trình vận hành động cơ, do đó piston được hạ xuống trước. Piston hạ thấp hút khí và do đó hỗn hợp nhiên liệu / không khí vào buồng đốt thông qua van nạp. Khi khởi động, một động cơ khởi động gắn với bánh đà sẽ quay trục khuỷu, di chuyển từng xi lanh và cung cấp năng lượng cần thiết để hoàn thành hành trình nạp.
Bước thứ 2: hành trình nén
Đột quỵ nén xảy ra khi piston tăng lên. Với việc đóng van nạp trong thời gian này, nhiên liệu và khí không khí được nén trong buồng đốt đến 30 bar và 400 và 500 ° C.
Bước 3: cháy hoặc nổ
Khi piston tăng lên và đạt đến đỉnh của xi lanh, lực nén là cực đại. Một bugi kết nối với máy phát điện áp cao đốt cháy các khí nén. Quá trình đốt cháy hoặc nổ nhanh sau đó ở áp suất từ 40 đến 60 bar đẩy piston đi xuống và bắt đầu chuyển động tiến và lùi.
Thì thứ 4: xả
Khí thải hoàn thành quá trình đốt cháy bốn kỳ. Piston được nâng lên nhờ thanh nối và đẩy các khí cháy ra ngoài. Sau đó, van xả được mở để loại bỏ các khí cháy ra khỏi buồng đốt để nạp hỗn hợp không khí / nhiên liệu mới.
Sự khác nhau giữa động cơ 4 kỳ và động cơ 2 kỳ?
Không giống như động cơ 4 kỳ, động cơ 2 kỳ sử dụng cả hai mặt - trên và dưới - của pít-tông... Đầu tiên là cho giai đoạn nén và đốt cháy. Và thứ hai là để truyền khí nạp và khí thải. Bằng cách tránh chuyển động của hai chu kỳ tiêu tốn nhiều năng lượng, chúng tạo ra nhiều mô-men xoắn và công suất hơn.
Bốn giai đoạn trong một chuyển động
Trong động cơ hai kỳ, bugi đánh lửa một lần trong mỗi vòng quay. Bốn giai đoạn nạp, nén, đốt và xả được thực hiện trong một chuyển động từ trên xuống dưới, do đó có tên là hai kỳ.
Không có van
Vì khí nạp và khí thải là một phần của quá trình nén và đốt cháy pít-tông, động cơ hai kỳ không có van. Các buồng đốt của chúng được trang bị một cửa xả.
Dầu và nhiên liệu hỗn hợp
Không giống như động cơ 4 thì, động cơ 2 thì không có hai khoang đặc biệt để chứa dầu và nhiên liệu của động cơ. Cả hai được trộn trong một ngăn với số lượng xác định tương ứng.
