Điều chỉnh, sưởi ấm và thông gió của ghế ô tô
Ghế ngồi trong ô tô hiện đại là một cơ chế phức tạp với nhiều giải pháp thiết kế. Sự an toàn và tiện lợi của người lái và hành khách phần lớn phụ thuộc vào thiết bị của họ. Các nhà thiết kế liên tục đưa ra một số bổ sung hữu ích để đạt được mức độ thoải mái tối đa. Nhiều chức năng có sẵn cho người lái xe hiện đại, chẳng hạn như điều chỉnh điện, thông gió và ghế sưởi.
Các yếu tố cơ bản của ghế ô tô
Các thành phần chính của ghế ô tô là:
- khung (frame);
- cái gối;
- trở lại;
- tựa đầu.
Các yếu tố hỗ trợ của ghế là khung, được làm bằng thép bền. Nó thường được lắp đặt trong khoang hành khách trên một giá đỡ với các đường ray đặc biệt (trượt). Chúng được sử dụng để điều chỉnh ghế theo hướng dọc. Gối và tựa lưng được gắn vào khung.
Chiều cao của tựa lưng và kích thước của gối được tính theo chiều cao của người bình thường. Lò xo được sử dụng để tạo sự mềm mại và thoải mái. Chúng được gắn vào khung. Bọt polyurethane thường được sử dụng làm chất độn. Ghế được bọc nệm. Nó có thể là các loại vải bền khác nhau, da nhân tạo hoặc tự nhiên. Có thể sử dụng các vật liệu kết hợp (da và vải, v.v.). Vật liệu hoàn thiện càng tốt thì nội thất xe càng sang trọng và đắt tiền.
Ngoài những yếu tố cơ bản, ghế xe có tựa đầu và tựa tay (tùy chọn). Kể từ năm 1969, việc sử dụng gối tựa đầu đã trở thành bắt buộc. Chúng ngăn không cho đầu di chuyển về phía sau trong trường hợp va chạm đột ngột với xe từ phía sau, giảm nguy cơ chấn thương do va quẹt.
Điều chỉnh ghế ô tô
Ghế hiện đại cho phép điều chỉnh theo nhiều hướng và mặt phẳng khác nhau. Bạn có thể thay đổi góc nghiêng của lưng và đệm, chiều cao của đệm, di chuyển dọc, thay đổi vị trí của tựa đầu và tay vịn, v.v.
Ổ điều chỉnh có thể là:
- cơ khí;
- điện;
- khí nén.
Bộ truyền động cơ học được coi là cổ điển. Các mẫu xe khác nhau có các phương pháp điều chỉnh riêng. Đây có thể là đòn bẩy đặc biệt hoặc bánh xe điều chỉnh. Nó đủ để gợi lại các phương pháp điều chỉnh trên ô tô của Liên Xô.
Ổ điều chỉnh điện được đánh giá là hiện đại và tiện nghi hơn. Các nút điều khiển được đặt trên bảng điều khiển cửa trong tầm nhìn của người lái hoặc nằm ngay trên ghế. Bộ truyền động điện tích hợp được cung cấp năng lượng từ mạng trên xe. Họ có thể thay đổi vị trí của tựa lưng, đệm, tựa đầu, đệm bên và hỗ trợ thắt lưng. Tất cả phụ thuộc vào cấu hình của một mô hình cụ thể.
Đặc biệt có thể chú ý đến chức năng "nhớ ghế". Người lái điều chỉnh vị trí tối ưu của ghế theo các thông số của mình sao cho thuận tiện cho anh ta. Sau đó, bạn cần chọn tùy chọn mong muốn trong điều khiển ghế bằng cách nhấn nút "Đặt" hoặc "M" (Bộ nhớ). Nhiều vị trí có thể được lưu theo cách này. Điều này rất hữu ích khi có nhiều người lái xe đang sử dụng xe. Ví dụ như vợ chồng. Người lái xe chọn hồ sơ đã lưu của mình trong cài đặt và chỗ ngồi sẽ ở vị trí mong muốn. Ngoài ra, vị trí của gương và vô lăng có thể được ghi nhớ.
Không khí được sử dụng trong thiết bị truyền động khí nén. Thông thường, các tùy chọn như vậy được kết hợp - khí nén-điện. Không khí được cung cấp cho các khu vực nhất định của ghế. Bằng cách này, bạn có thể thay đổi không chỉ các vị trí cơ bản mà còn có thể thay đổi hình dạng của chính ghế. Mercedes-Benz đã đạt được nhiều tiến bộ trong vấn đề này.
Ghế nóng
Ghế sưởi có sẵn trong nhiều xe hơi hiện đại, ngay cả ở các cấp độ trang trí cơ bản. Bản thân công nghệ này đã xuất hiện vào năm 1955.
Được làm nóng từ nguồn điện trên bo mạch. Về mặt kỹ thuật, đây là một hệ thống không phức tạp. Bao gồm các yếu tố sau:
- Yếu tố làm nóng. Theo quy định, đây là một dây được bao phủ bởi Teflon và một vòng xoắn ốc nichrome.
- Lớp đệm chống nóng bao phủ các bộ phận làm nóng.
- Bộ điều nhiệt.
- Cơ quan quản lý.
Các phần tử đốt nóng hoạt động theo nguyên tắc điện trở, tức là nóng lên do điện trở. Chúng nằm ở phía sau và đệm của ghế. Các dây cung cấp đi qua rơ le. Cần có bộ điều nhiệt để điều chỉnh nhiệt độ. Nó ngăn không cho các phần tử quá nóng. Khi chúng đạt đến nhiệt độ cài đặt, rơle sẽ tắt. Khi nhiệt độ giảm xuống, hệ thống sẽ bật trở lại. Thông thường, người lái có đến ba tùy chọn sưởi ấm để lựa chọn: yếu, trung bình và mạnh.
Nếu xe không có chức năng sưởi ghế thì bây giờ bạn có thể tự cài đặt sưởi. Có rất nhiều lựa chọn trên thị trường. Không có gì khó khăn trong thiết kế và lắp đặt, nhưng bạn sẽ phải tháo vải bọc ghế ra. Các bộ phận làm nóng được dán vào bề mặt của ghế, các tiếp điểm được tháo ra và kết nối với bộ phận điều khiển thông qua rơ le.
Nếu không muốn chui xuống gầm ghế, bạn có thể lắp bộ phận sưởi ấm trên cao dưới dạng tấm che. Các thiết bị như vậy được kết nối thông qua một chiếc bật lửa.
Ghế thông gió
Hệ thống thông gió được lắp đặt trên những chiếc xe hạng thương gia và cao cấp đắt tiền. Được biết, một số vật liệu bọc, chẳng hạn như da, rất nóng dưới ánh nắng mặt trời. Thông gió sẽ nhanh chóng làm mát vật liệu đến nhiệt độ dễ chịu.
Một số quạt được gắn trong ghế, giúp hút không khí từ khoang hành khách, do đó làm mát bề mặt của ghế. Hệ thống tiêu chuẩn sử dụng hai quạt ở đệm và hai quạt ở tựa lưng, nhưng có thể có nhiều hơn.
Để không khí từ các quạt có thể đi qua một cách tự do qua lớp bọc của ghế, một vật liệu lưới đặc biệt được gọi là miếng đệm được sử dụng. Vật liệu này không chỉ cho phép không khí đi qua mà còn điều chỉnh dòng chảy của nó qua ghế. Hệ thống cũng được cung cấp bởi mạng 12V trên bo mạch.
Không phải tất cả các xe đều có hệ thống như vậy, nhưng chúng cũng có thể được lắp đặt độc lập bằng cách mua một bộ phụ kiện. Để lắp đặt, bạn cần tháo vỏ và lắp quạt, trước đó đã chuẩn bị một chỗ cho chúng trong cao su xốp. Kết nối diễn ra thông qua thiết bị điều khiển.
Một số thợ thủ công không muốn chi tiền cho một hệ thống làm sẵn đã cố gắng tự làm. Bộ làm mát máy tính thường được dùng làm quạt. Thay vì miếng đệm, bạn có thể sử dụng lưới trồng cây bằng nhựa mịn.
Sự thoải mái khi lái xe là điều rất quan trọng đối với bất kỳ tài xế nào, đặc biệt nếu công việc liên quan đến những chuyến đi dài và hàng ngày. Ghế ô tô hiện đại có nhiều tính năng hữu ích. Bạn có thể chắc chắn rằng những công nghệ như vậy sẽ ngày càng tốt hơn.
