Renault Megane Grandtour 1.5 dCi Dynamic Comfort

Bạn sẽ nói rằng đây cũng là một ý kiến ​​chủ quan. Trên thực tế bạn đúng! Tuy nhiên, chúng tôi còn dám tiến xa hơn nữa - Grandtour hiện là một trong những phương tiện đẹp nhất hoặc có thiết kế hài hòa nhất cùng loại trên thị trường! Tự hỏi liệu nó có rộng rãi như vậy không và liệu nó có động cơ phù hợp ở mũi tàu không? Chúng tôi đã tìm thấy câu trả lời cho câu hỏi này.

Động cơ nào?

Trong dòng động cơ diesel hiện đại, có lẽ nhiều người khó rẽ đúng hướng. Chiếc này có bao nhiêu mã lực, những chiếc cùng phân khối có nhiều hơn một chút, chiếc này tiêu hao ít hơn, chiếc kia nhiều hơn, chiếc kia phải ầm ầm ... Chọn cái nào?

Renault đã phân bổ thêm ba động cơ diesel cho ba động cơ xăng (1.4 16V, 1.6 16V và 2.0 16V) mà Confort được trang bị: 1.5 dCi với 82 mã lực, 1.5 dCi với 100 mã lực. và 1.9 dCi 120 mã lực. Chúng tôi đã kiểm tra những điều cơ bản.

Ấn tượng đầu tiên khi bạn cắm thẻ vào khe cắm và nhấn nút "BẮT ĐẦU" là tốt. Động cơ phản hồi ngay lập tức, ngay cả trong thời tiết lạnh giá và quay rất êm, như thể đang "ăn" xăng chứ không phải xăng dầu.

Xung quanh thành phố, với mật độ giao thông dày đặc hơn, hóa ra với đủ mô-men xoắn và công suất, việc lái Grandtour không chỉ là một chuyến đi mà còn là một công việc thú vị hàng ngày. Tương tự như vậy, chúng ta có thể viết để tích lũy dặm trên đường khu vực. Không có ý kiến, ít nhất là cho đến lần vượt đầu tiên!

Nếu bạn muốn nhận được nhiều công suất nhất có thể từ động cơ ngay lập tức, thì xe sẽ không đủ nhanh (và do đó an toàn) để vượt, đặc biệt nếu xe ngược chiều đông đúc nhưng bạn đang vội vàng. Thật không may, trong trường hợp này, mỗi mét đường mà một chiếc xe có động cơ mạnh hơn lái qua đều nằm trong tầm tay.

Trên đường đua, chúng tôi cũng thiếu sức mạnh động cơ.

Để không bị nhầm lẫn, chiếc xe di chuyển đủ nhanh đối với đại đa số tài xế. Thật vậy, Renault không ngu ngốc, và một động cơ như vậy đã không được giao cho Grandtour để sau này họ phàn nàn. Tuy nhiên, trước khi mua, thật hữu ích khi biết những gì mong đợi từ một chiếc xe hơi. Tốc độ cuối cùng là 170 km / h, tất nhiên là đủ đối với đường xá của chúng ta, nhưng nếu bạn thường xuyên di chuyển ra nước ngoài với quãng đường dài, có lẽ sẽ tốt hơn nhiều nếu cân nhắc động cơ 1 lít. Hoặc ít nhất là về động cơ 9 dCi 1.5 mã lực!

Chúng tôi cũng tư vấn theo cách tương tự cho các gia đình (đây là mục đích chủ yếu của chiếc xe này), những người thường sử dụng thùng xe đến phân khối cuối cùng và chở ba hành khách khác ở hàng ghế sau. Bằng cách này, bạn sẽ cảm thấy như việc đi xuống đường cao tốc sẽ bớt căng thẳng hơn nhiều nếu bạn thích lái xe năng động (không phải kiểu thể thao, đừng nhầm lẫn, vì Renault có sẵn một chiếc xe phù hợp hơn).

Do đó, chúng tôi không quá ngạc nhiên trước mức tiêu thụ trung bình khá cao, trong thử nghiệm là khoảng sáu lít. Ví dụ, khi chúng tôi đang vội vàng, nó cũng tăng lên bảy lít. Một động cơ chỉ cần động cơ riêng nếu bạn muốn tận dụng tối đa nó. Chỉ để biết thông tin, nhà máy tuyên bố trung bình 4 lít trên 6 km đối với giao thông hỗn hợp và 100 lít trên 5 km đối với giao thông thành phố.

Đẹp, lớn, hữu ích

Grandtour trông thật đẹp. Các đường nét rõ ràng, phía sau có hình dáng rất đẹp với đèn hậu dọc và nhọn ở phía trên. Nhưng vẻ đẹp không phải là tất cả những gì anh ấy sở hữu. Cốp xe mở đủ cao để tránh va đầu vào mép và có lỗ mở lớn với mép tải phẳng, giúp cất gọn bộ hộp thử nghiệm của chúng tôi một cách dễ dàng. Tính theo lít, đây là 520 lít ở vị trí cơ bản, khi hàng ghế sau được chia thành ba phần và 1600 lít khi gập lại.

Sự thoải mái của ghế cũng ở mức chắc chắn, có đủ khoảng không trên đầu và chỗ để chân ở cả phía trước và phía sau. Điều đáng khen ngợi là người lái xe có thể dễ dàng thiết lập vị trí lái xe mong muốn, do đó ngồi trên tay tốt và góp phần tạo ra một công thái học tốt và dễ chịu. Trên thực tế, trong Mégane này với trang bị Dynamique Confort, mọi thứ đều nằm trong tầm tay bạn. Từ vô lăng để điều khiển radio xe hơi của bạn đến các nút, công tắc và cần số chính xác.

Xét trên thực tế, Mégane II cũng đã chứng tỏ được bản thân trong các vụ tai nạn thử nghiệm và có XNUMX ngôi sao Euro NCAP, an toàn là một trong những điểm mạnh nhất của nó. Cả gia đình nữa.

Vì vậy, chúng tôi sẽ không nhầm nếu nói rằng Mégane Grandtour với động cơ 1.5 dCi và các trang bị được liệt kê là phù hợp cho một cuộc sống gia đình thoải mái. Với giá 4 triệu USD, nó không quá đắt đối với phiên bản cơ bản và cũng không phải là rẻ. Nơi nào đó ở giữa.

Petr Kavchich

Ảnh của Alyosha Pavletich.

Renault Megane Grandtour 1.5 dCi Dynamic Comfort

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Giá mô hình cơ sở:	17.401,10 €
Chi phí mô hình thử nghiệm:	18.231,51 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:	60kW (82 KM)
Tăng tốc (0-100 km / h):	14,9 với
Tốc độ tối đa:	168 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp:	4,6l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ:	4 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - diesel phun xăng trực tiếp - dung tích 1461 cm3 - công suất cực đại 60 kW (82 mã lực) tại 4000 vòng/phút - mô-men xoắn cực đại 185 Nm tại 2000 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng:	bánh trước dẫn động bằng động cơ - Hộp số sàn 5 cấp - lốp 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip M + S).
Sức chứa:	tốc độ tối đa 168 km / h - tăng tốc 0-100 km / h trong 14,9 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 5,7 / 4,1 / 4,6 l / 100 km.
Đa số:	xe rỗng 1235 kg - tổng trọng lượng cho phép 1815 kg.
Kích thước bên ngoài:	dài 4500 mm - rộng 1777 mm - cao 1467 mm - cốp xe 520-1600 l - bình xăng 60 l.

Các phép đo của chúng tôi

T = 0 ° C / p = 1015 mbar / rơle. vl. = 94% / Trạng thái đồng hồ đo tốc độ: 8946 km
Tăng tốc 0-100km:	14,8s
Cách thành phố 402m:	19,4 năm ( 113 km / h)
Cách thành phố 1000m:	35,8 năm ( 144 km / h)
Khả năng linh hoạt 50-90km / h:	10,9 (IV.) S
Khả năng linh hoạt 80-120km / h:	17,3 (V.) tr
Tốc độ tối đa:	170km / h (V.)
tiêu thụ thử nghiệm:	6,0 l / 100km
Khoảng cách phanh ở 100 km / h:	47,6m
Bảng AM:	40m

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

rộng rãi, hình dạng, dễ sử dụng

vật liệu trong nội thất

an toàn

Quá trình lây truyền

động cơ hoạt động yên tĩnh

động cơ hơi (quá) yếu

sản xuất (ván sàn)